Hyundai Motor с пилотна програма за споделяне на електромобили в Европа
Hyundai Motor сложи началото на първата си програма за шерване на електромобили на територията на Европа, като за локация на самодейността си избра Амстердам.
Автомобилният производител ще достави 100 представителя на 100% електрическия си Ioniq Electric, а като съображение за решението си да избере точно Амстердам посочват изключително положителната инфраструктура на на града- повече от 2200 зарядни станции, както и отдадеността на градската управа към крайната цел да се трансфорат в напълно чист (CO2) локация до 2025 година.
100% електрическия вид IONIQ Electric разполага с литиево-йонна-полимерна батерия (28 kWh), която предлага автономен пробег от над 250 километра. Електромоторът на модификацията е 120 конски сили, въртящият миг е 295 Нм, а максималната скорост на придвижване на електромобила е 165 км/ч.
В взаимозависимост от токоизточника, времето за заряд на батерията на Hyundai IONIQ Electric варира от малко над 12 часа от стандартна електрическа апаратура, до 23 минути за 80% заряд при потреблението на система за бързо зареждане (100 kW).
Автомобилният производител ще достави 100 представителя на 100% електрическия си Ioniq Electric, а като съображение за решението си да избере точно Амстердам посочват изключително положителната инфраструктура на на града- повече от 2200 зарядни станции, както и отдадеността на градската управа към крайната цел да се трансфорат в напълно чист (CO2) локация до 2025 година.
100% електрическия вид IONIQ Electric разполага с литиево-йонна-полимерна батерия (28 kWh), която предлага автономен пробег от над 250 километра. Електромоторът на модификацията е 120 конски сили, въртящият миг е 295 Нм, а максималната скорост на придвижване на електромобила е 165 км/ч.
В взаимозависимост от токоизточника, времето за заряд на батерията на Hyundai IONIQ Electric варира от малко над 12 часа от стандартна електрическа апаратура, до 23 минути за 80% заряд при потреблението на система за бързо зареждане (100 kW).
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ




