Хеликоптер Кугър, сн. БГНЕС България и Еърбъс Хеликоптерс (бившата Юрокоптер)

Хеликоптер " Кугър ", сн. БГНЕС
България и " Еърбъс Хеликоптерс " (бившата " Юрокоптер " ) договарят за сключването на извънсъдебно съглашение, откакто Министерството на защитата преди две години предприе правосъдни дейности против компанията поради несъблюдение на действия по един от най-скъпите военни контракти в историята ни. Заради това съвещанието на Международния трибунал е отсрочено за януари идната година, научи Меdiapool. Tака топката още веднъж е във военното министерство, което досега е " вложило " близо 2 млн. лв. в делото, което трябваше да реши противоречивите въпроси по контракта за покупката на 18 хеликоптера (12 " Кугър " и 6 " Пантер) за малко над 383 млн. евро. Oбщата стойност на претенциите на Министерството на защитата към е за близо 20 млн. евро. Договорът с " Юрокоптер ", която към този момент е ребрандирана като " Еърбъс Хеликоптерс ", е знак за неприятните управнически практики на МО, което през идващите години се готви да изхарчи над 3.5 милиарда лв. за нова техника. Освен че близо 13 години МО не може да " затвори " проблема, то не употребява и огромна част от добитата техника поради неналичието на средства да я поддържа. Как се стигна до тук? Договорът бе квалифициран от държавното управление на Симеон Сакскобургготски и подписан от идващия кабинет на Сергей Станишев (тройната коалиция) през 2005 година Общата цена на поръчката, контрактувана с посредничеството на предприемача Николай Гигов, бе малко над 383 млн. евро. Договорът обаче бе предоговорен " на мрачно " от първото държавно управление на ГЕРБ и бе отказана част от поръчката – последните три машини " Пантер ". Миналата година обаче стана ясно, че съгласно Министерството на защитата компанията не е доставила цялото контрактувано съоръжение, забавила се е, а има проблеми и с осъществяването на офсета. Общата стойност на претенциите на МО е близо 20 млн. евро. В края на 2015 година България изпрати до Международния трибунал при Международната комерсиална камара искане за арбитраж срещу " Еърбъс Хеликоптерс ". Заседанието на Арбитражния съд обаче е отсрочено за интервала 22-26 януари 2018 година, поради подхванатите дейности от двете страни за реализиране на съглашение по съществуващите нерешени въпроси сред тях, оповестиха от МО в отговор на питане на Меdiapool. Амбицията на МО е да се стигне до взаимно преференциално решение, което да бъде завършено в съглашение сред страните. Разходите набъбват МО към този момент е натрупало съществени разноски към делото. Първо ведомството подписа контракт за процесуално посланичество и правни услуги с адвокатско сдружение " Симеонов и Дерменджиев " за 1 375 516.61 лв. с Данък добавена стойност. Освен това има над 76 хиляди лв. разноски за специалисти. Платени за и 495 хиляди лв. за арбитражни такси и съответните банкови разходи. Така общите разноски по арбитражното дело на МО против " Еърбъс Хеликоптерс " от 2015 година до момента са тъкмо 1 947 447.92 лв.. Повечето хеликоптери все по този начин не летят Междувременно военното министерство не съумява да употребява дейно и добитата техника поради неприятното обмисляне и неналичието на средства за поддържането й. Според неофициална информация все още летят единствено 3-4 от 12-те Кугър-а. Това обаче е доста добра вест, като се има поради, че в края на 2013 година летеше единствено един. Военноморските сили употребяват и двата останали хеликоптера " Пантер ", откакто по-рано тази година третият хеликоптер падна в Черно море по време на обучение.