Хавана е управлявана последователно от испански колониални губернатори, от подкрепяни

Хавана е ръководена поредно от испански колониални губернатори, от подкрепяни от Америка диктатори и от комунистически революционери.
Кубинската столица е архитектурно украшение, където постройките се разрушават поради незадоволителна поддръжка. Тя е пристанищен град, съвсем опразнен от кораби поради американските наказания и кубинските забрани.

Нейните водачи осъждат международния капитализъм и по едно и също време с това строят нова верига хотели за туристи, идващи от Маями, Мексико сити и Мадрид.

Хавана - мегаполис на загадки и несъгласия - ще чества в събота своята 500-годишнина, изправена пред едни от най-тежките провокации в историята си - от климатичните промени през американските наказания до стагнацията и приключването на мозъци - измъчващи една от последните комунистически стопански системи в света.

Кралят и кралицата на Испания започнаха държавното си посещаване в Куба

Въпреки сложните времена кубинското държавно управление възнамерява да провежда седмица, отдадена на юбилея, със стотици събития пред възобновени монументи и на исторически места, аудиенция на испанското кралско семейство и заря над крайбрежния бул. "Малекон ".

Усещането за примирение, което постоянно се долавя по улиците на Хавана, леко се е трансформирало, като 2,1-те милиона локални поданици се възхищават на възстановителните работи - макар че доста от тях наподобяват прибързани и незавършени - и се радват на уличните панаири и специфичните изложения, които към този момент започнаха в навечерието на тържествата за годишнината.

Мария де лос Анхелес Матаморос, пенсионирана държавна служителка, живее в къща от 19-и век в Стария град на Хавана, която е разграничена на 20 дребни жилището. В продължение на десетилетия тя споделя банята със своите съседи и носи кофи с вода за жилището си от единствения работещ кран в постройката.

"Не бих живяла на никое място другаде по света. Това е същинска обич ", сподели тя и добави: "Стара Хавана, където пребивавам, е част от мен. "

Повечето от другите столици на страни, били испански владения в Латинска Америка, резервират парченце от колониалния център измежду море от стъклени офис здания, бетонни кули и молове. Строителството в Хавана да огромна степен спря след социалистическата гражданска война от 1959 година, а това, което се строи, са най-вече блокове в руски жанр на празни терени в покрайнините на града.
На туристите, разочаровани от еднообразието на толкоз доста световни дестинации, Хавана дава късмет да видят нещо неповторимо.

"В Чили нашата архитектурна история е изгубена, а не непокътната - нещо в действителност позитивно, което може да се види в Хавана ", сподели Естебан Гахардо, чилийски екскурзиант.
Автомобилна разходка в града през днешния ден може да ви води от испанските площади от 16-и век в Стара Хавана през необароковите здания и театрите в жанр арт деко в центъра на кубинската столица до къщите от 20-и век в имащия съмнителна известност квартал Ведадо и модернистичните жилищни здания в кварталите Мирамар и Сибони, които са нещо като покрайнини.

В Куба на път потегли първият нов трен от 40 години

"Хавана има доста прецизна градоустройствена скица, която се разрасна и резервира през годините, само че развиването на процедура спря през 60-те години " на предишния век, сподели архитектът Орландо Инклан, експерт по благоустройство в хаванската Служба за историческо завещание.

Куба разрешава на всеки жител да има две жилища - едно в града и друго в селски регион, и те може да бъдат свободно купувани и продадени съгласно законите, признати откакто Раул Кастро стана президент през 2008 година и стартира поредност от промени.

Много здания бяха избавени от разрушение посредством реставрацията, провеждана в Хавана и други огромни градове от неголямата горна каста от междинната класа в страната, която има частен бизнес на острова или достъп до капитали от чужбина. Стотици хиляди други кубинци претърпяват с държавна заплата от близо 30 $ месечно и живеят в здания на друг стадий от съсипия.

За утежняването на положението на жилищните здания способстват климатичните промени, по-специално в крайбрежните региони, които са изложени на наводнения, морски талази, постоянни урагани и тропически стихии. На "Малекон " 70 % от постройките са в толкоз неприятно положение, че се планува цялостното или частичното им разрушение.

Други непрекъснати недоволства на живеещите в центъра на Хавана са нередовното събиране на боклука и купчините отпадъци, които се натрупат по ъглите на улиците, както и нередовният градски превоз, който трансформира даже късите пътувания с рейсове от публичния превоз в продължаващи с часове одисеи.

За по-голямата част от жителите на Хавана притежаването на автомобил е недосегаем разкош и множеството от тях разчитат на рейсовете или на старинните американски коли, превърнати в групови таксита, изпълняващи къси курсове.
"Градът има още доста какво да направи в региона на жилищната политика, инфраструктурата и услугите ", сподели кубинският проектант Роландо Лога.
Реформите на Раул Кастро значително бяха спрени през последните години, което направи доста кубинци песимисти за икономическото бъдеще на страната. Към това се прибавя усилването на глобите против острова от страна на американския президент Доналд Тръмп, ориентирано значително към прекъсване на приходите от туризъм.

Ирис Флорес, секретарка в държавна компания, сподели, че е огорчена от това, че се разрушават здания и инфраструктура, от антисоциалното държание на младежите, неприятната хигиена и купчините отпадъци.
Въпреки всичко тя съобщи, че нищо не може да се съпостави с пресичането на Хаванския залив до испанския колониален палат Моро и любуването на галантната крива на бул. "Малекон ", окъпан от вълните на Флоридския пролив.
"Родена съм тук. И Хавана е мястото, където ще умра ", сподели 57-годишната жена.