„Мерцедес-Бенц“ продължава да изостава от Бе Ем Ве при продажбите на електромобили през 2025 г.
Германският авто производител „ Мерцедес-Бенц “ (Mercedes-Benz Group) продължава да изостава от Бе Ем Ве (BMW AG) в продажбите на електрически автомобили, като от ден на ден разчита на нови модели, с цел да възвърне интереса към своята гама плъг-ин (plug-in) хибридни транспортни средства, съобщи Блумбърг.
Миналата година „ Мерцедес-Бенц “ е продала 168 800 напълно електрически автомобила, което е спад с 9 на 100 по отношение на 2024 година, оповестиха от компанията през днешния ден. За съпоставяне, продажбите на Бе Ем Ве в са се нараснали с 3,6 на 100 до 442 072 броя, заяви мюнхенският мобилостроител в края на предходната седмица.
Настоящата година ще бъде тежко тестване за тактиката на основния изпълнителен шеф Ола Калениус да нарежда „ Мерцедес-Бенц “ в по-високия пазарен сегмент, до момента в който китайските производители уголемяват наличието си, а потребителските настроения остават неуверени в Азия и Европа. Въпреки че 2025 година донесе някои позитивни моменти, в това число рекордна година на продажби на серията „ Ге-класа “ (G-class), компанията се сблъсква с компликации, подбудени от митата върху импорт в Съединени американски щати и засилената конкуренция от китайски компании, навлизащи в първокласния сегмент, показва Блумбърг.
Общите продажби на „ Мерцедес-Бенц “ спаднаха с 9 на 100 до 1,8 милиона транспортни средства през 2025 година, едно от най-слабите равнища за компанията през последните години. Продажбите в Китай се намалиха с 19 на 100, защото конкуренцията от локални производители се ускори, а продажбите в главния сегмент модели от междинен клас, като напривер „ Е-Класа “ (E-Class), са намалели с 10 на 100 в международен мащаб до 1,05 милиона броя.
Въпреки това има и позитивни сигнали, откакто новият електрически Це Ел А (CLA) на „ Мерцедес “ бе разгласен за европейски автомобил на годината на Международното автомобилно ревю в Брюксел, а поръчките за този модел, както и за идния напълно електрически Ге Ел Це (GLC), са запълнени до втората половина на 2026 г.
Миналата година „ Мерцедес-Бенц “ е продала 168 800 напълно електрически автомобила, което е спад с 9 на 100 по отношение на 2024 година, оповестиха от компанията през днешния ден. За съпоставяне, продажбите на Бе Ем Ве в са се нараснали с 3,6 на 100 до 442 072 броя, заяви мюнхенският мобилостроител в края на предходната седмица.
Настоящата година ще бъде тежко тестване за тактиката на основния изпълнителен шеф Ола Калениус да нарежда „ Мерцедес-Бенц “ в по-високия пазарен сегмент, до момента в който китайските производители уголемяват наличието си, а потребителските настроения остават неуверени в Азия и Европа. Въпреки че 2025 година донесе някои позитивни моменти, в това число рекордна година на продажби на серията „ Ге-класа “ (G-class), компанията се сблъсква с компликации, подбудени от митата върху импорт в Съединени американски щати и засилената конкуренция от китайски компании, навлизащи в първокласния сегмент, показва Блумбърг.
Общите продажби на „ Мерцедес-Бенц “ спаднаха с 9 на 100 до 1,8 милиона транспортни средства през 2025 година, едно от най-слабите равнища за компанията през последните години. Продажбите в Китай се намалиха с 19 на 100, защото конкуренцията от локални производители се ускори, а продажбите в главния сегмент модели от междинен клас, като напривер „ Е-Класа “ (E-Class), са намалели с 10 на 100 в международен мащаб до 1,05 милиона броя.
Въпреки това има и позитивни сигнали, откакто новият електрически Це Ел А (CLA) на „ Мерцедес “ бе разгласен за европейски автомобил на годината на Международното автомобилно ревю в Брюксел, а поръчките за този модел, както и за идния напълно електрически Ге Ел Це (GLC), са запълнени до втората половина на 2026 г.
Източник: bta.bg
КОМЕНТАРИ