Фирма, спасявала подводницата Курск, ще изтегля заседналия...
Фирма, спасявала подводницата " Курск ", ще пристигна на помощ за изтеглянето на заседналия край Камен бряг кораб " Vera Su ". Това заяви служебният транспортен министър Христо Алексиев, който дойде в местността " Яйлата ", предава dir.bg.
" Говорил съм персонално с най-хубавата компания в света, която се занимава със избавяне на кораби. Това е компания, която е спасявала " Курск ". В момента приготвят проект за изтеглянето на кораба ", съобщи Алексиев.
По думите му има незаконна безнаказаност обратно във времето, обвързвана с техническата обезпеченост. Той изясни, че в закона е ясно записано, че страната би трябвало да има отговорност и ресурсна обезпеченост при такива случаи.
" Нищо такова не е свършено и в границите на 3-4 дни би трябвало да го свършим това с персонални контакти ", означи служебният министър.
Очаква се на място да дойде и шефът на " Морска администрация ".
" Учудващо за мен, " Морска администрация " е дала прекомерно доста време на корабособственика да реагира, по тази причина с моя помощ мобилизирахме всички налични запаси освен в страната, само че и в частните компании. Никой нищо не е приключил години обратно и в този момент ние като екшън герои би трябвало да решаваме тази обстановка и ще я решим ", безапелационен беше Алексиев и акцентира:
" Ще ревизира кой е спал по веригата и не си е приключил работата и ще бъда безусловно праволинеен. Лично аз поемам случая, ще има и уволнения ".
Той съобщи и че с военноморските сили ще укрепят кораба, тъй като се чакат двуметрови талази.
" Току що организирах диалог с Военноморските сили - има едни 4-тонни котви, които могат да укрепят кораба, с цел да не се разбие от мощните талази. Притеснявам се и за екипажа, в този момент ще разясняваме дали е безвредно те да останат на кораба, уточни още транспортният министър.
Тази заран стартира интервенция по изтеглянето на кораба, само че малко по-късно тя беше спряна със заповед, пристигнала от Министерство на околната среда и водите. Причината беше, че от кораба не е свалено задоволително количество от товара - едвам към 300 от общо 3000 тона, а атмосферните условия са неприятни.
Междувременно евродепутатът от ГЕРБ Андрей Новаков предизвести Европарламента за риск от екокатастрофа в Черно море.
" Край българските крайбрежия на Черно море сега е в ход екологична рецесия, която се ръководи изцяло некадърно и основава риск за жителите и за биоразнообразието в региона ", съобщи Новаков в Европейския парламент във връзка със засядането на товарен транспортен съд в местността " Яйлата " край Камен бряг и забавената реакция на президента и назначения от него длъжностен кабинет за решение на казуса и попречване на вредите за хората и природата.
Андрей Новаков сигнализира евродепутатите, че и сега количества азотна тор от авариралия кораб се изливат непосредствено в морето, създавайки голям риск за акваторията. Той прикани европейските институции да наблюдават с паника развиването на тази рецесия и в случай че се наложи, да бъдат задействани европейските механизми за отбрана на жителите и биоразнообразието.
По думите му виновните институции, ръководени непосредствено от президента Румен Радев, не се оправят с ръководството на рецесията, а бездействието на служебния кабинет е довело до голямо закъснение и риск от екокатастрофа.
" Тук приказваме не просто за българската природа, за която всички милеем, а за акваторията на Европейския съюз, на външна граница на Европейски Съюз. Има действителната заплаха от екологична злополука, която не се ръководи съответно и по този метод заплашва здравето на хората и слага под риск биоразнообразието в региона ", означи Новаков.
" Говорил съм персонално с най-хубавата компания в света, която се занимава със избавяне на кораби. Това е компания, която е спасявала " Курск ". В момента приготвят проект за изтеглянето на кораба ", съобщи Алексиев.
По думите му има незаконна безнаказаност обратно във времето, обвързвана с техническата обезпеченост. Той изясни, че в закона е ясно записано, че страната би трябвало да има отговорност и ресурсна обезпеченост при такива случаи.
" Нищо такова не е свършено и в границите на 3-4 дни би трябвало да го свършим това с персонални контакти ", означи служебният министър.
Очаква се на място да дойде и шефът на " Морска администрация ".
" Учудващо за мен, " Морска администрация " е дала прекомерно доста време на корабособственика да реагира, по тази причина с моя помощ мобилизирахме всички налични запаси освен в страната, само че и в частните компании. Никой нищо не е приключил години обратно и в този момент ние като екшън герои би трябвало да решаваме тази обстановка и ще я решим ", безапелационен беше Алексиев и акцентира:
" Ще ревизира кой е спал по веригата и не си е приключил работата и ще бъда безусловно праволинеен. Лично аз поемам случая, ще има и уволнения ".
Той съобщи и че с военноморските сили ще укрепят кораба, тъй като се чакат двуметрови талази.
" Току що организирах диалог с Военноморските сили - има едни 4-тонни котви, които могат да укрепят кораба, с цел да не се разбие от мощните талази. Притеснявам се и за екипажа, в този момент ще разясняваме дали е безвредно те да останат на кораба, уточни още транспортният министър.
Тази заран стартира интервенция по изтеглянето на кораба, само че малко по-късно тя беше спряна със заповед, пристигнала от Министерство на околната среда и водите. Причината беше, че от кораба не е свалено задоволително количество от товара - едвам към 300 от общо 3000 тона, а атмосферните условия са неприятни.
Междувременно евродепутатът от ГЕРБ Андрей Новаков предизвести Европарламента за риск от екокатастрофа в Черно море.
" Край българските крайбрежия на Черно море сега е в ход екологична рецесия, която се ръководи изцяло некадърно и основава риск за жителите и за биоразнообразието в региона ", съобщи Новаков в Европейския парламент във връзка със засядането на товарен транспортен съд в местността " Яйлата " край Камен бряг и забавената реакция на президента и назначения от него длъжностен кабинет за решение на казуса и попречване на вредите за хората и природата.
Андрей Новаков сигнализира евродепутатите, че и сега количества азотна тор от авариралия кораб се изливат непосредствено в морето, създавайки голям риск за акваторията. Той прикани европейските институции да наблюдават с паника развиването на тази рецесия и в случай че се наложи, да бъдат задействани европейските механизми за отбрана на жителите и биоразнообразието.
По думите му виновните институции, ръководени непосредствено от президента Румен Радев, не се оправят с ръководството на рецесията, а бездействието на служебния кабинет е довело до голямо закъснение и риск от екокатастрофа.
" Тук приказваме не просто за българската природа, за която всички милеем, а за акваторията на Европейския съюз, на външна граница на Европейски Съюз. Има действителната заплаха от екологична злополука, която не се ръководи съответно и по този метод заплашва здравето на хората и слага под риск биоразнообразието в региона ", означи Новаков.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ