Фаталната отсечка на "Струма" не е със статут на магистрала
Фаталната права на " Струма " сред Даскалово и Долна Диканя не е със статут на автомагистрала. Това демонстрира документ, подписан от районния министър през 2017 година.
Повече от 24 часа след нещастието, към момента нямаме отговор от сегашния министър какъв е настоящият статут на сектора.
Според специалисти от държавната организация за Безопасност на придвижването пътят е скоростен, а не автомагистрала и е без акт 16.
Остава въпросът за какво години наред не е направено нужното, с цел да може " Струма " да е в действителност автомагистрала. В отговор на парламентарно запитване през 2017 година районният министър Николай Нанков е записал, че правата е пусната за придвижване през 2007 година на стадий акт 15. В региона има проблеми с отчуждаването на земите.
Според специалисти зоната за отдих не е обозначена и водач, който не познава пътя, може да бъде измамен. Ако желае да остане в дясната лента, то внезапно ще откри, че към този момент не е на пътя.
„ Това е на 500 метра преди случая и тук виждаме ограничавания на скоростта от 120 километра в час и една ускорителна лента - вход в автомагистралата. Тук сме тъкмо преди случая и аз не виждам подобен знак. Продължаваме доста деликатно по „ Google мапс “ да се движим напред, с цел да забележим има ли такова нещо... виждаме знак за винетки... продължаваме и не стига, че няма знак, ами има и десен завой и маркировката е изтрита, и този човек не е наясно. Появяват се някакви останки от двойна непрекъсната линия... През месец май 2021 - знакът лежи до пътя “, изясни Димитър Илиев, пътен играч, авто специалист.
И съгласно ръководителя на Асоциацията на движимостите лица, които изготвят експертизи за правосъдни каузи, на тази права от пътя знаците и маркировката не оказват помощ по никакъв метод на водачите.
„ Поне два пъти до момента съм бил на косъм да вляза в т. нар отбивка за отмора, която не е сигнализирана, има завой има денивелация и първия път доста мъчно овладях автомобила, макар че карах в естествената скорост през нощта “, изясни проф. Симеон Ананиев – ръководител на Асоциацията на движимостите лица, които изготвят експертизи за правосъдни каузи.
Тепърва предстоят експертизи, които да открият положението и на пътя, и на маркировката.
Повече от 24 часа след нещастието, към момента нямаме отговор от сегашния министър какъв е настоящият статут на сектора.
Според специалисти от държавната организация за Безопасност на придвижването пътят е скоростен, а не автомагистрала и е без акт 16.
Остава въпросът за какво години наред не е направено нужното, с цел да може " Струма " да е в действителност автомагистрала. В отговор на парламентарно запитване през 2017 година районният министър Николай Нанков е записал, че правата е пусната за придвижване през 2007 година на стадий акт 15. В региона има проблеми с отчуждаването на земите.
Според специалисти зоната за отдих не е обозначена и водач, който не познава пътя, може да бъде измамен. Ако желае да остане в дясната лента, то внезапно ще откри, че към този момент не е на пътя.
„ Това е на 500 метра преди случая и тук виждаме ограничавания на скоростта от 120 километра в час и една ускорителна лента - вход в автомагистралата. Тук сме тъкмо преди случая и аз не виждам подобен знак. Продължаваме доста деликатно по „ Google мапс “ да се движим напред, с цел да забележим има ли такова нещо... виждаме знак за винетки... продължаваме и не стига, че няма знак, ами има и десен завой и маркировката е изтрита, и този човек не е наясно. Появяват се някакви останки от двойна непрекъсната линия... През месец май 2021 - знакът лежи до пътя “, изясни Димитър Илиев, пътен играч, авто специалист.
И съгласно ръководителя на Асоциацията на движимостите лица, които изготвят експертизи за правосъдни каузи, на тази права от пътя знаците и маркировката не оказват помощ по никакъв метод на водачите.
„ Поне два пъти до момента съм бил на косъм да вляза в т. нар отбивка за отмора, която не е сигнализирана, има завой има денивелация и първия път доста мъчно овладях автомобила, макар че карах в естествената скорост през нощта “, изясни проф. Симеон Ананиев – ръководител на Асоциацията на движимостите лица, които изготвят експертизи за правосъдни каузи.
Тепърва предстоят експертизи, които да открият положението и на пътя, и на маркировката.
Източник: btvnovinite.bg
КОМЕНТАРИ