Европейското подразделение на Ford обяви, че по време на тазгодишното издание

Европейското поделение на Ford разгласи, че по време на тазгодишното издание на състезанието MPG Marathon във Великобритания са били регистрирани нови върхове за икономичност с представители на Fiesta и Ranger, оборудвани с мотори EcoBoost и TDCi.

С представител на Ford Fiesta, оборудван с дизеловия TDCi мотор със 120 конски сили и ръководен от журналиста Пол Клифтън и инженера Ян Макийн, компанията записва победа в общото класиране, след като колата е отчела разход на гориво от само 2.3 литра на 100 километра. Резултатът е бил регистриран след пробег от 570 километра и представлява 12% усъвършенстване в съпоставяне с предходното най-хубаво достижение и е с 34% по-добро от формалните данни на производителя.

Зад кормилото на еднолитровата EcoBoost версия (125 к.с.) на Fiesta, някогашният рали тандем на Ford Анди Доусън и Андрю Мариот са постигнали разход на гориво от 2.9 литра на 100 километра, вследствие на което са спечелили премията за най-ефективен бензинов автомобил. Тук постигнатите резултати са били с 14% по-добри в сравнение с предходното най-хубаво, и с 33% по-добри в съпоставяне със заводските.

От Ford споделят и за още един триумф със своя автомобил, който обаче за момента не е доказан от формален орган. След внимателно обмисляне, норвежците Кнут Уилтил и Хенрик Борчгревинк са успяли да изминат 1616 километра (средна скорост 60 км/ч) без да презаредят своя дизелов Ranger, оборудван с 2.2 литров TDCi мотор, като по този метод са сложили нов световен рекорд за най-дълго разстояне изминато с пикап с един контейнер гориво.