ЕС инвестира 293,4 млн. евро в модернизация на ЖП транспорта в България
Европейският съюз влага 293,4 млн. евро по линия на Кохезионния фонд в по-модерни, по-бързи и по-безопасни железопътни връзки сред градовете Пловдив и Бургас , свързващи някои от най-големите градове на България с едно от най-важните пристанища на Черно море .
По този метод вложенията способстват за построяването на високоскоростната железопътна линия по коридора Ориент/Източно Средиземноморие от трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T), свързващ Централна с Югоизточна Европа.
" Благодарение на този план, финансиран от Европейски Съюз, българските жители ще могат да пътуват за по-кратко време и при нараснала сигурност . Те също по този начин ще усетят и изгодите от по-доброто качество на въздуха, защото планът предизвиква екологосъобразната подвижност в страната ", комнетира комисарят по въпросите на районната политика Корина Крецу.
Проектът ще докара до понижаване с 40 минути на времето за пътешестване както за пасажерите, по този начин и за товарите, като влаковете ще доближават скорост сред 130 и 160 км/ч по сектора с дължина 293 км.
Това ще направи пътуването с трен конкурентно на автомобилния превоз и ще насърчи по-екологосъобразна подвижност в страната. В същото време редица ограничения ще доведат до повишение на сигурността по линията с помощта на новите системи за сигнализация и телекомуникации и заменянето на съществуващите железопътни прелези с 29 надлеза, пешеходен надлез и подлез .
На фронта на БДЖ - нищо ново, единствено остарели проблеми
Според Росен Желязков липсва концепция за развиване в БДЖ
Припомняме, тримата членове на съвета на шефовете на БДЖ подадоха оставка 7 ноември. Това са ръководителят на борда Велик Занчев, който е и зам.-министър на превоза, основният изпълнителен шеф Владимир Владимиров и финасистът на железопътната компания Филип Алексиев.
По този метод вложенията способстват за построяването на високоскоростната железопътна линия по коридора Ориент/Източно Средиземноморие от трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T), свързващ Централна с Югоизточна Европа.
" Благодарение на този план, финансиран от Европейски Съюз, българските жители ще могат да пътуват за по-кратко време и при нараснала сигурност . Те също по този начин ще усетят и изгодите от по-доброто качество на въздуха, защото планът предизвиква екологосъобразната подвижност в страната ", комнетира комисарят по въпросите на районната политика Корина Крецу.
Проектът ще докара до понижаване с 40 минути на времето за пътешестване както за пасажерите, по този начин и за товарите, като влаковете ще доближават скорост сред 130 и 160 км/ч по сектора с дължина 293 км.
Това ще направи пътуването с трен конкурентно на автомобилния превоз и ще насърчи по-екологосъобразна подвижност в страната. В същото време редица ограничения ще доведат до повишение на сигурността по линията с помощта на новите системи за сигнализация и телекомуникации и заменянето на съществуващите железопътни прелези с 29 надлеза, пешеходен надлез и подлез .
На фронта на БДЖ - нищо ново, единствено остарели проблеми
Според Росен Желязков липсва концепция за развиване в БДЖ
Припомняме, тримата членове на съвета на шефовете на БДЖ подадоха оставка 7 ноември. Това са ръководителят на борда Велик Занчев, който е и зам.-министър на превоза, основният изпълнителен шеф Владимир Владимиров и финасистът на железопътната компания Филип Алексиев.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ