Европарламентът одобри екологичните критерии Евро 7 за автомобилите
Европейският парламент утвърди на вчерашната си сесия новите правила на Европейския съюз (ЕС) за понижаване на излъчванията от леки коли, микробуси, рейсове, камиони и ремаркета по регламента Евро 7.
С 297 гласа " за ", 190 " срещу " и 37 " въздържал се " бе постигнатото съглашение с Европейския съвет (Съвета) по правилник Евро 7 за одобрение на вида във връзка с излъчванията и контрол на пазара на моторни транспортни средства.
Съгласно новите ограничения транспортните средства ще би трябвало да дават отговор на новите стандарти за по-дълго време, като се подсигурява, че ще останат по-малко замърсяващи през целия си витален цикъл, оповестиха от пресслужбата на Европейския парламент (ЕП).
За леките коли и микробусите се резервират актуалните условия по правилник Евро 6 за тестване и граничните стойности на излъчванията на отработили газове. За рейсовете и камионите обаче се вкарват по-строги гранични стойности за излъчванията на отработени газове, измерени в лаборатории и в действителни условия на шофиране, като в същото време се резервират сегашните условия за тестване.
За пръв път стандартите в Европейски Съюз ще включват гранични стойности на излъчванията на спирачни частици (PM10) за леки и лекотоварни коли, както и минимални условия за издръжливостта на акумулаторите в електрическите и хибридните коли.
Всяко транспортно средство ще има екологичен паспорт с информация за екологичните индикатори сега на регистрацията му - пределни стойности на излъчванията на замърсители, излъчвания на CO2, разход на гориво и електрическа енергия, пробег в електрически режим на задвижване, продължителност на акумулатора. Потребителите ще имат достъп до настояща информация и за разхода на гориво, положението на редовност на акумулаторните акумулатори, излъчванията на замърсители и други данни, регистрирани от бордовите системи и сензорите.
За да влезе в действие съглашението по правилник Евро 7, то би трябвало да бъде утвърдено публично и от Съвета.
С 297 гласа " за ", 190 " срещу " и 37 " въздържал се " бе постигнатото съглашение с Европейския съвет (Съвета) по правилник Евро 7 за одобрение на вида във връзка с излъчванията и контрол на пазара на моторни транспортни средства.
Съгласно новите ограничения транспортните средства ще би трябвало да дават отговор на новите стандарти за по-дълго време, като се подсигурява, че ще останат по-малко замърсяващи през целия си витален цикъл, оповестиха от пресслужбата на Европейския парламент (ЕП).
За леките коли и микробусите се резервират актуалните условия по правилник Евро 6 за тестване и граничните стойности на излъчванията на отработили газове. За рейсовете и камионите обаче се вкарват по-строги гранични стойности за излъчванията на отработени газове, измерени в лаборатории и в действителни условия на шофиране, като в същото време се резервират сегашните условия за тестване.
За пръв път стандартите в Европейски Съюз ще включват гранични стойности на излъчванията на спирачни частици (PM10) за леки и лекотоварни коли, както и минимални условия за издръжливостта на акумулаторите в електрическите и хибридните коли.
Всяко транспортно средство ще има екологичен паспорт с информация за екологичните индикатори сега на регистрацията му - пределни стойности на излъчванията на замърсители, излъчвания на CO2, разход на гориво и електрическа енергия, пробег в електрически режим на задвижване, продължителност на акумулатора. Потребителите ще имат достъп до настояща информация и за разхода на гориво, положението на редовност на акумулаторните акумулатори, излъчванията на замърсители и други данни, регистрирани от бордовите системи и сензорите.
За да влезе в действие съглашението по правилник Евро 7, то би трябвало да бъде утвърдено публично и от Съвета.
Източник: moreto.net
КОМЕНТАРИ