Министър Цеков: В строежа на тунел Железница виждаме модела на ...
Европейската прокуратура проверява градежа на открития доскоро повече от месец. В офиси на компании, взели участие в построяването на най-големия тунел у нас са осъществени претърсвания.
Регионалният министър съобщи, че е схванал от медиите за следствието.
„ Ако е било належащо подпомагане от Министерство на регионалното развитие и от АПИ, са щели да се извърнат към нас, на този стадий не са се обръщали “, сподели районният министър в оставка Андрей Цеков пред bTV.
„ Калин Стоянов беше доста деен с екипа на Бойко Рашков, по-късно повдигнаха против него. Дали има взаимозависимост – времето ще покаже “, уточни още той.
От Европейската прокуратура оповестиха, че през днешния ден претърсени офиси на шест компании и четири частни къщи в два региона на страната. Целта е да събират " доказателства по подозрения за заграбване, корист с еврофондове и пране на пари, свързани със строителството на тунел " Железница ". Той е най-дългият пътен тунел у нас и беше отворен за придвижване в края на февруари тази година.
Строежът стартира 2019 година и завърши 2023 година В този интервал са осъществени и заплащанията. По данни на районното министерство - общо към изпълнителя са платени близо 260 милиона лв..
Изпълнителят е консорциум, който включва три компании. От Европейската прокуратура оповестяват, че след сигнал, получен от ДАНС, е почнала инспекция.
Една от фирмите, част от консорциума, който построи тунела, е обвинена в няколко престъпни закононарушения, в това число заграбване, корист с еврофондове и пране на пари. Коя е тя не е ясно.
Европрокуратурата показва, че изпълнителят на градежа е получил почти 185 млн. лева, 85% от които са финансирани от европейски фондове.
Разследваната компания е направила за доста малко време няколко фиктивни парични преводи на стойност над 11 милиона лв. към верига от кухи компании, което е довело до изтегляне на огромни суми в брой от физически лица с престъпни досиета.
" Аз мисля, че виждаме един модел, който наблюдавахме и за автомагистрала " Хемус " . Отношенията на АПИ са с консорциума реализатор, заплащанията се вършат по сметка на консорциума. След това по какъв начин се разпределят средствата, ние не разполагаме с такава информация “, акцентира министър Цеков.
От районното министерство разясниха, че два пъти са правени преводи към изпълнителя на градежа за по 11 милиона лв.. Веднъж през юли 2021 година и на 1 юни 2023 година
Една от фирмите в консорциума " Джи пи груп " твърди в известие до медиите, че не е обект на следствие.
Останалите две компании в консорциума „ Глобал Кънстръкшън “ и „ Виа проект “ не разясниха.
Разследването продължава. От европрокуратурата оповестяват, че фирмите и лица се появяват и в друго тяхно настоящо следствие по отношение на инфраструктурни планове в железопътния бранш.
ФрогНюз
Регионалният министър съобщи, че е схванал от медиите за следствието.
„ Ако е било належащо подпомагане от Министерство на регионалното развитие и от АПИ, са щели да се извърнат към нас, на този стадий не са се обръщали “, сподели районният министър в оставка Андрей Цеков пред bTV.
„ Калин Стоянов беше доста деен с екипа на Бойко Рашков, по-късно повдигнаха против него. Дали има взаимозависимост – времето ще покаже “, уточни още той.
От Европейската прокуратура оповестиха, че през днешния ден претърсени офиси на шест компании и четири частни къщи в два региона на страната. Целта е да събират " доказателства по подозрения за заграбване, корист с еврофондове и пране на пари, свързани със строителството на тунел " Железница ". Той е най-дългият пътен тунел у нас и беше отворен за придвижване в края на февруари тази година.
Строежът стартира 2019 година и завърши 2023 година В този интервал са осъществени и заплащанията. По данни на районното министерство - общо към изпълнителя са платени близо 260 милиона лв..
Изпълнителят е консорциум, който включва три компании. От Европейската прокуратура оповестяват, че след сигнал, получен от ДАНС, е почнала инспекция.
Една от фирмите, част от консорциума, който построи тунела, е обвинена в няколко престъпни закононарушения, в това число заграбване, корист с еврофондове и пране на пари. Коя е тя не е ясно.
Европрокуратурата показва, че изпълнителят на градежа е получил почти 185 млн. лева, 85% от които са финансирани от европейски фондове.
Разследваната компания е направила за доста малко време няколко фиктивни парични преводи на стойност над 11 милиона лв. към верига от кухи компании, което е довело до изтегляне на огромни суми в брой от физически лица с престъпни досиета.
" Аз мисля, че виждаме един модел, който наблюдавахме и за автомагистрала " Хемус " . Отношенията на АПИ са с консорциума реализатор, заплащанията се вършат по сметка на консорциума. След това по какъв начин се разпределят средствата, ние не разполагаме с такава информация “, акцентира министър Цеков.
От районното министерство разясниха, че два пъти са правени преводи към изпълнителя на градежа за по 11 милиона лв.. Веднъж през юли 2021 година и на 1 юни 2023 година
Една от фирмите в консорциума " Джи пи груп " твърди в известие до медиите, че не е обект на следствие.
Останалите две компании в консорциума „ Глобал Кънстръкшън “ и „ Виа проект “ не разясниха.
Разследването продължава. От европрокуратурата оповестяват, че фирмите и лица се появяват и в друго тяхно настоящо следствие по отношение на инфраструктурни планове в железопътния бранш.
ФрогНюз
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ