ЕК може да съди България заради нарушения на евродирективи в транспорта
Европейската комисия изиска от България да съгласува всички свои национални разпореждания в сходство с правото на Европейски Съюз по отношение на сигурността на железопътния превоз (Директива 2004/49/ЕО). Тази инструкция изисква от страните членки да основат самостоятелен орган по сигурността и самостоятелен проверяващ орган на катастрофи и произшествия. Тя също по този начин изисква разпределение на дилемите и отговорностите за сигурността сред другите заинтригувани страни от железопътния превоз за да се подсигурява, че те не се припокриват и не си опонират между тях. До момента обаче България не е съумяла да обезпечи независимостта на проверяващия орган и да му даде задоволително запаси.
България разполага с два месеца, с цел да поправя обстановката. В противоположен случай Европейска комисия може да реши да предяви иск пред Съда на Европейски Съюз против нея, обявиха през днешния ден от комисията.
В региона на устойчивия превоз Еврокомисията изиска от България да транспонира напълно разпоредбите на Европейски Съюз по отношение на разгръщането на инфраструктура за различни горива (Директива 2014/94/ЕС). Основната цел на директивата е да откри обща рамка за широкомащабно разрастване на инфраструктура за различни горива в Европа. Това е от значително значение, с цел да се понижи зависимостта на превоза от петрола, да се смекчи въздействието му върху околната среда и по този метод да се укрепи водещата роля на Европа в битката против изменението на климата. Директивата дефинира минимални условия за построяването на инфраструктура за различните горива, включващи зарядни точки за електрически транспортни средства и точки за зареждане с природен газ и водород.
Решението трябваше да бъде приложено до 18 ноември 2016 година най-късно. Въпреки това България единствено отчасти е уведомила Европейска комисия за ограничения за транспониране на директивата в националното право.
В период от два месеца България би трябвало да уведоми Европейска комисия за тези ограничения. В противоположен случай комисията може да реши да предяви иск пред Съда на Европейски Съюз.
Редактор: Деница Райкова
България разполага с два месеца, с цел да поправя обстановката. В противоположен случай Европейска комисия може да реши да предяви иск пред Съда на Европейски Съюз против нея, обявиха през днешния ден от комисията.
В региона на устойчивия превоз Еврокомисията изиска от България да транспонира напълно разпоредбите на Европейски Съюз по отношение на разгръщането на инфраструктура за различни горива (Директива 2014/94/ЕС). Основната цел на директивата е да откри обща рамка за широкомащабно разрастване на инфраструктура за различни горива в Европа. Това е от значително значение, с цел да се понижи зависимостта на превоза от петрола, да се смекчи въздействието му върху околната среда и по този метод да се укрепи водещата роля на Европа в битката против изменението на климата. Директивата дефинира минимални условия за построяването на инфраструктура за различните горива, включващи зарядни точки за електрически транспортни средства и точки за зареждане с природен газ и водород.
Решението трябваше да бъде приложено до 18 ноември 2016 година най-късно. Въпреки това България единствено отчасти е уведомила Европейска комисия за ограничения за транспониране на директивата в националното право.
В период от два месеца България би трябвало да уведоми Европейска комисия за тези ограничения. В противоположен случай комисията може да реши да предяви иск пред Съда на Европейски Съюз.
Редактор: Деница Райкова
Източник: expert.bg
КОМЕНТАРИ