Електронното таксуване в рейсовете пак дава накъсо
Електронното таксуване, което трябваше да влезе в действие с цялостен потенциал на 1 април 2016 година, продължава да дава накъсо. Испанската компания " Индра " си е прибрала 20 млн. лв., отпуснати като безплатна финансова помощ по оперативна стратегия " Регионално развиване ", само че автоматите за продажба на билети и карти не работят, кондукторите все по този начин ни късат билетчета в градския превоз, табелите на спирките дават непълна и неверна информация.
От общинското дружество " Организация и надзор на превоза " твърдят, че електронната система ще тръгне с цялостна пара, откакто превозвачите, спечелили 13-те линии от общо 29, оборудват автобусите с електроника. Ще си купуваме и електронни карти, евентуално през септември, споделят оптимистите от предприятието. Реалността обаче си остава все по този начин песимистична. В 9,30 часа електронната табела на ул. " Димитър Талев " до кръстовището с бул. " Александър Стамболийски " е тъмна, откри инспекцията на " Марица " предишния петък. Устройството се зарежда със слънчева батерия и съвсем в никакъв случай не работи.
Няма я и остарялата табела, на която са изписани номерата на преминаващите рейсове. Парче ламарина с избеляло синьо, закрепено върху дирек, е облепено с разгласи. На спирката пред районния пощенски клон ни уведомяват само за това, че се намираме в община Пловдив. На бул. " Никола Вапцаров " против бившето кино " Тракия " също липсва остаряла табелка, а модерната електронна не свети. Добре е, че хората си оказват помощ един на различен, а и множеството знаят, че по този бул. минават № 24, 116, 17, 27.
Но по какъв начин ще се ориентират туристите, които чакаме на тълпи следващата година, не е ясно. Същата нищожна информация ни дава " златната " система и на другите спирки на бул. " Никола Вапцаров " чак до продължението на " Цар Борис III Обединител ". Според данните, посочени на табелата, маршрутът се обслужва единствено от № 24. На бул. " Цар Борис III " светва № 36 като по знамение. Оказва се, че само този автобус върви и по ул. " Скопие ". На спирката от северната страна на Тунела, системата към този момент е " в сиеста ". В 11,51 часа демонстрира №4 и 27 от всички 11-те постоянни линии.
Старата табела също се е изпарила крепко пушек. Не са за завиждане туристите, които много ще се затруднят, пътувайки в градския превоз. В 12,28 часа Центърът за ръководство на градския превоз към този момент е в дълбока сиеста. От табелата на спирката на пл. " Съединение " излиза наяве, че тук можеш да се качиш само на № 11, само че би трябвало да почакаш 22 минути. За наслада на пасажерите водачите и кондукторите не спят. Рейсовете идват един след различен и № 11 идва след 6 минути. А другояче на пл. " Съединение " стопират № 6, 11, 15, 20, 21, 22, 37, 44, 93, 99 и 116.
От общинското дружество " Организация и надзор на превоза " твърдят, че електронната система ще тръгне с цялостна пара, откакто превозвачите, спечелили 13-те линии от общо 29, оборудват автобусите с електроника. Ще си купуваме и електронни карти, евентуално през септември, споделят оптимистите от предприятието. Реалността обаче си остава все по този начин песимистична. В 9,30 часа електронната табела на ул. " Димитър Талев " до кръстовището с бул. " Александър Стамболийски " е тъмна, откри инспекцията на " Марица " предишния петък. Устройството се зарежда със слънчева батерия и съвсем в никакъв случай не работи.
Няма я и остарялата табела, на която са изписани номерата на преминаващите рейсове. Парче ламарина с избеляло синьо, закрепено върху дирек, е облепено с разгласи. На спирката пред районния пощенски клон ни уведомяват само за това, че се намираме в община Пловдив. На бул. " Никола Вапцаров " против бившето кино " Тракия " също липсва остаряла табелка, а модерната електронна не свети. Добре е, че хората си оказват помощ един на различен, а и множеството знаят, че по този бул. минават № 24, 116, 17, 27.
Но по какъв начин ще се ориентират туристите, които чакаме на тълпи следващата година, не е ясно. Същата нищожна информация ни дава " златната " система и на другите спирки на бул. " Никола Вапцаров " чак до продължението на " Цар Борис III Обединител ". Според данните, посочени на табелата, маршрутът се обслужва единствено от № 24. На бул. " Цар Борис III " светва № 36 като по знамение. Оказва се, че само този автобус върви и по ул. " Скопие ". На спирката от северната страна на Тунела, системата към този момент е " в сиеста ". В 11,51 часа демонстрира №4 и 27 от всички 11-те постоянни линии.
Старата табела също се е изпарила крепко пушек. Не са за завиждане туристите, които много ще се затруднят, пътувайки в градския превоз. В 12,28 часа Центърът за ръководство на градския превоз към този момент е в дълбока сиеста. От табелата на спирката на пл. " Съединение " излиза наяве, че тук можеш да се качиш само на № 11, само че би трябвало да почакаш 22 минути. За наслада на пасажерите водачите и кондукторите не спят. Рейсовете идват един след различен и № 11 идва след 6 минути. А другояче на пл. " Съединение " стопират № 6, 11, 15, 20, 21, 22, 37, 44, 93, 99 и 116.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ