Bentley представи най-икономичния модел в своята история
Едва ли когато чуете Bentley, първото нещо с което го свързвате е спестовност. Компанията известна със своите W12 мотори е всичко друго, само че не и пример за невисок разход на гориво. Изглежда, че с електрификацията, това може да се промени и от английската компания показаха най-икономичния си автомобил създаван в миналото.
Става въпрос за plug-in хибридна версия на лимузината Flying Spur, която заменя V8 и W12 с 2.9-литров V6 и електромотор със систематична оптималната мощ от 544 конски сили и оптимален въртящ миг от 750 нютон метра. По този метод, ускорението от 0 до 100км/ч към този момент лишава 4.3 секунди, а оптималната скорост е лимитирана на 285км/ч.
От Bentley към момента не споделят публични цифри за разхода на гориво, само че пък загатват, че лимузината може да измине над 700 километра с изцяло зареден контейнер и батерия. От друга страна, 14.1кВч батерия е задоволителна за 40 километра пробег единствено на ток, а зареждането на батерията лишава 2 часа и 30 минути.
Визията на модела не е по-различна от тази на останалите разновидности, като само дребни табелки “hybrid” в долната част на предните калници и малки врати за зареждане от двете страни на задните калници могат да откроят модела.
В интериора също няма особени промени, като получавате същите материали и комбинации, които може да намерите и при останалите модели, а нови графики на екрана могат да ви припомнят, че сте в електрифициран вид на Bentley.
Става въпрос за plug-in хибридна версия на лимузината Flying Spur, която заменя V8 и W12 с 2.9-литров V6 и електромотор със систематична оптималната мощ от 544 конски сили и оптимален въртящ миг от 750 нютон метра. По този метод, ускорението от 0 до 100км/ч към този момент лишава 4.3 секунди, а оптималната скорост е лимитирана на 285км/ч.
От Bentley към момента не споделят публични цифри за разхода на гориво, само че пък загатват, че лимузината може да измине над 700 километра с изцяло зареден контейнер и батерия. От друга страна, 14.1кВч батерия е задоволителна за 40 километра пробег единствено на ток, а зареждането на батерията лишава 2 часа и 30 минути.
Визията на модела не е по-различна от тази на останалите разновидности, като само дребни табелки “hybrid” в долната част на предните калници и малки врати за зареждане от двете страни на задните калници могат да откроят модела.
В интериора също няма особени промени, като получавате същите материали и комбинации, които може да намерите и при останалите модели, а нови графики на екрана могат да ви припомнят, че сте в електрифициран вид на Bentley.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ