Ремонтът на ул. „Даме Груев” пред угрозата да не завърши в този мандат
Две години и осем месеца – толкоз минаха от стартирането на публичната поръчка за реконструкцията и разширението на ул. „ Даме Груев ”. След дълги процедури и обрати по тях, кметът Здравко Димитров направи първата копка през януари 2021 година. 24 месеца по-късно работата по обекта не върви в предстоящите темпове.
Прочетете още
Хората в региона към този момент губят самообладание поради скоростта на реконструкцията, а редицата затворени улици в квартала в допълнение нагнетяват напрежението. Въпреки че компанията реализатор в лицето на „ Парсек груп ” имаха 224 дни да извършат всички действия, ремонта няколко пъти спираше, а в този момент още веднъж е пред тази орис. Когато това се случи, то и периодите за довършването стопират да текат.
В момента има три казуса пред довършването на ул. „ Даме Груев ” – липса на индексация на контракта, шахти, които би трябвало да обезпечат от ВиК, както и правосъдни каузи за къщи, планувани за срутване. От компанията обявиха, че нямат необятен фронт за работа заради тези проблеми, а до месец, няма да има какво да работят без да се решат.
Първият проблем с индексацията на контракта наподобява ще бъде решен не по-рано от месец май, когато ще влезе настоящата финансова рамка. Има вяра това да се случи и по-рано – през април, само че е едва евентуално краткотрайният бюджет да влезе за гласоподаване на сесията на 16 март.
Къщите, които са за срутване на кръстовището с ул. „ Тодор Александров ”, също са спънка пред строителните действия. Община Пловдив имаше концепцията да направи краткотраен път около тях, с цел да пусне придвижването. Дори и по този начин е де, те няма да могат да се съборят, до момента в който не свършат делата във Върховен административен съд, а се чака това да бъде не по-рано от лятото. След това би трябвало да се избере и компания от регион „ Южен ” за събарянето.
Всички тези спънки могат да отсрочат цялостното довеждане докрай на улицата в този мандат, който изтича през октомври. В същото време градските управляващи се надяваха придвижването да бъде пуснато през лятото, когато се чака бул. „ Христо Ботев ” и бул. „ Александър Стамболийски ” да бъдат затворени за придвижване, както и да се ремонтира Бетонният мост.
Прочетете още
Хората в региона към този момент губят самообладание поради скоростта на реконструкцията, а редицата затворени улици в квартала в допълнение нагнетяват напрежението. Въпреки че компанията реализатор в лицето на „ Парсек груп ” имаха 224 дни да извършат всички действия, ремонта няколко пъти спираше, а в този момент още веднъж е пред тази орис. Когато това се случи, то и периодите за довършването стопират да текат.
В момента има три казуса пред довършването на ул. „ Даме Груев ” – липса на индексация на контракта, шахти, които би трябвало да обезпечат от ВиК, както и правосъдни каузи за къщи, планувани за срутване. От компанията обявиха, че нямат необятен фронт за работа заради тези проблеми, а до месец, няма да има какво да работят без да се решат.
Първият проблем с индексацията на контракта наподобява ще бъде решен не по-рано от месец май, когато ще влезе настоящата финансова рамка. Има вяра това да се случи и по-рано – през април, само че е едва евентуално краткотрайният бюджет да влезе за гласоподаване на сесията на 16 март.
Къщите, които са за срутване на кръстовището с ул. „ Тодор Александров ”, също са спънка пред строителните действия. Община Пловдив имаше концепцията да направи краткотраен път около тях, с цел да пусне придвижването. Дори и по този начин е де, те няма да могат да се съборят, до момента в който не свършат делата във Върховен административен съд, а се чака това да бъде не по-рано от лятото. След това би трябвало да се избере и компания от регион „ Южен ” за събарянето.
Всички тези спънки могат да отсрочат цялостното довеждане докрай на улицата в този мандат, който изтича през октомври. В същото време градските управляващи се надяваха придвижването да бъде пуснато през лятото, когато се чака бул. „ Христо Ботев ” и бул. „ Александър Стамболийски ” да бъдат затворени за придвижване, както и да се ремонтира Бетонният мост.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ




