Доказан факт е, че дизеловите двигатели издържат по-дълго от бензиновите

Доказан факт е, че дизеловите мотори устоят по-дълго от бензиновите си авалози, като това се случва поради градивните разлики. Самите дизелови мотори също се разграничават един от различен, да вземем за пример по съществуването или отсъствието на турбо компресор.

Турбината усилва мощността и понижава разхода на гориво, само че форсира износването на елемента. Така че, атмосферните мотори могат да изминат приблизително 500 000 км, до момента в който мотор с турбокомпресор ще би трябвало да бъде ремонтиран след 300 000 км.

Смята се, че дизелите устоят няколко пъти по-дълго от бензиновите мотори. Това не е изцяло правилно. Средната дълготрайност на живота на дизелов мотор е 300 000 км, а на бензинов мотор 200 000 км.

Качеството на горивото въздейства доста върху продължителността на живота на един дизелов елемент. Нискокачествен дизел доста форсира износването на елемента, тъй че би трябвало да избирате добре от къде зареждате нафтата за вашата кола.

Работната температура на дизеловия мотор също е доста значима. Ако има проблеми с охладителната система, тогава натоварването на елемента се усилва и животът му понижава.

Не може да не се означи и огромното преимущество на дизеловите елементи. Те могат да доближат пикова мощ при по-ниски обороти спрямо бензиновите елементи.

По същата причина не се предлага каране на високи обороти, защото тогава съществува риск от щета на мотора. Също по този начин би трябвало да се заобикалят продължителните тапи.

Освен това е от изключителна значимост положителната поддръжка на дизеловите мотори. Маслото би трябвало да се сменя по-често, в сравнение с в бензинов елемент. Трябва да се има поради и, че ремонтът на дизелов мотор е по-скъп.