Добре би било магистрали и скоростни пътища да кръстосат страната,

Добре би било автомагистрали и скоростни пътища да кръстосат страната, с цел да станем по-интересни като кръстопътно място и да притеглим товаропревози от Азия до Европа. Само че входните и изходни автомобилни пътища на България не са на нужното ниво. Много пари от еврофондовете се наляха в пътни планове, само че все пак към момента нямаме нито една напълно приключена автомагистрала, да вземем за пример. Това означиха специалистите на договарянията за цели на бъдещото съдружно държавно управление.

Належащо е завършването на автомагистрала „ Струма “, което ще усъвършенства връзката ни със прилежаща Гърция и пристанище Солун, а и с Бяло море, отваряйки нови благоприятни условия за българските компании.

Необходимо е също да се изследва положението на плана за дотъкмяване на автомагистрала „ Хемус “, на която се разпореждат доста очаквания за развиване на Северна България.

Следващият огромен план, на които би трябвало да се обърне внимание, е скоростният път сред Видин и Ботевград, който е част и от Коридор „ Ориент/Източно-Средиземноморски “. Трябва да се мисли и за опциите за развиване на плана за под земята път през Стара планина в северозападната част на страната - тунелът през Балкана под Петрохан.

Скоростен път сред Русе и Хасково пък също би облекчил връзките сред Северна и Южна България, а и сред две гранични точки на територията на страната ни. Тук би трябвало да се мисли и за създаване на тунел под Стара планина – тунелът под Шипка.

Преговарящите означиха и потребността от доизграждане на кулоар №8, който да свърже Кюстендил-София-Бургтас –Варна. Предложението е Между Кюстендил и София да се построи скоростен път. Пътят сред Пловдив и Бургас е един от най-обгрижваните от страната, само че към момента е надалеч от европейските стандарти.