Днес в Агенция Пътна инфраструктура се отварят офертите в тръжната

Днес в Агенция " Пътна инфраструктура " се отварят офертите в тръжната процедура за избор на строител на тунела под Шипка , заяви пресцентърът на Агенцията.

Обществената поръчка за планиране и строителство планува построяването на сектор с дължина 10,553 км, от които 7,6 км са ново строителство, а 2,9 км са реорганизация на съществуващия път I-5 Габрово - Казанлък, както и 5 тунела с обща дължина 4,011 км. Тунелът под Шипка ще е 3,22 км. Останалите 4 тунела са по-малки - надлежно 171 м, 240 м, 90 м и 290 м. Ще бъдат издигнати още 6 моста и 1 подлез, 12 бр. армирани диги, една стоманобетонова подпорна стена, една стоманобетонова укрепителна стена и т. н. Индикативната стойност на поръчката е 267 225 010 лева без Данък добавена стойност.

Тунелът под вр. Шипка ще се намира на 1 км западно от прохода Шипка и на 1 км източно от връх Малуша. Северната част на тунела ще бъде в област Габрово, а южната в област Стара Загора. Той ще бъде с две ленти за придвижване, две водещи линии и два тротоара.

Срокът за осъществяване на строително-монтажните работи е 1 280 календарни дни или близо 3 години и половина.

Предвижда се планът " Проектиране и строителство на обект: " Обход на гр. Габрово от км 20+124,50 до км 30+673,48, в това число тунел под връх Шипка " да бъде препоръчан за финансиране от бъдещата Оперативна стратегия " Транспортна съгласуваност " 2021-2027 година

Тунелът ще е основна точка при придвижването в посока Север - Юг и посредством него ще се реализира прекосяването през Стара планина в централната част на България. Основните транспортни посоки, които ще обслужва са: Русе - Велико Търново - Шипка - Стара Загора - Свиленград (Маказа) и Оряхово - Севлиево - Шипка - Стара Загора - Свиленград (Маказа).