Днес се пуска движението в ремонтирания 6 км участък от АМ „Тракия“ между връзката за АМ „Марица“ и п. в. „Чирпан“
Днес към 10 ч. се пуска придвижването в ремонтирания 6 км сектор от автомагистрала „ Тракия “ от общо 16,5 км, които се обновяват сега. Строителните работи започнаха в началото на февруари и на следващия ден се възстановява прекосяването в отсечката между връзката за Автомагистрала „ Марица “ и пътен възел „ Чирпан “. Ремонтът на останалата част от трасето до пътен възел „ Чирпан - изток “ продължава.
За да се възвърне трафикът и в двете платна, които са в употреба от 2007 година, на обекта се работеше максимално мобилизирано без почивен ден, съобразно метеорологичните условия. Отсечката е с възстановена носимоспособността на пътното тяло, усъвършенствано отводняване, нова асфалтова настилка, ограничителни системи, маркировка и знаци.
Със завършването на ремонта в 6 км участък пътуващите за Бургас ще преминават от пътен възел „ Чирпан “ по третокласния път III-664 през околовръстния път на Чирпан и по път II-66 Чирпан – Стара Загора до пътен възел „ Чирпан - изток “, където ще се връща на автомагистралата, и обратно. Необходимо е водачите да карат внимателно и да съблюдават стриктно поставената пътна сигнализация.
Ремонтните действия в 10 км права от пътен възел „ Чирпан “ до пътен възел „ Чирпан – изток “ се планува да завършат на 19 април т. година За изпълнението им секторът остава затворен за движение в двете платна. По метода студено рециклиране е възстановена носимоспособността на пътното тяло в целия сектор. Строителните работи включват машинно подравняване на банкети, надълбоко фрезоване на съществуващата настилка, студено рециклиране, ремонтно-възстановителни дейности на 9 уреди в отсечката между пътните възли „ Чирпан “ и „ Чирпан – изток “, бетонови работи, полагане на геомрежа, полагане на неплътен и износващ слой от сплитмастик. С изпълнение на плануваните действия се подобрява експлоатационното състояние на асфалтовата настилка и отводняването. Отсечката ще бъде с нова хоризонтална маркировка, ограничаващи системи и пътни знаци.
Строителните действия в 16,5 км сектор са част от почналия през октомври м. г. поетапен ремонт на общо 52 км от АМ „ Тракия “ /от 156-ти до 208-ми км/. В края на декември 2020 година завърши обновяването на 12 км от Автомагистрала „ Тракия “ в двете платна, между пътните възли „ Белозем “ и „ Оризово “. Трасето е с нова асфалтова настилка, подобрено отводняване, хоризонтална маркировка, пътни знаци и ограничителни системи. В платното за Бургас през миналата година беше освежен и 2-километров сектор сред км 198 и км 200. Целта е откакто приключи ремонтът на 16,5-километровия сектор, да продължат дейностите в последните 24 км до п. в. „ Стара Загора “.
*Източник: www.api.bg
За да се възвърне трафикът и в двете платна, които са в употреба от 2007 година, на обекта се работеше максимално мобилизирано без почивен ден, съобразно метеорологичните условия. Отсечката е с възстановена носимоспособността на пътното тяло, усъвършенствано отводняване, нова асфалтова настилка, ограничителни системи, маркировка и знаци.
Със завършването на ремонта в 6 км участък пътуващите за Бургас ще преминават от пътен възел „ Чирпан “ по третокласния път III-664 през околовръстния път на Чирпан и по път II-66 Чирпан – Стара Загора до пътен възел „ Чирпан - изток “, където ще се връща на автомагистралата, и обратно. Необходимо е водачите да карат внимателно и да съблюдават стриктно поставената пътна сигнализация.
Ремонтните действия в 10 км права от пътен възел „ Чирпан “ до пътен възел „ Чирпан – изток “ се планува да завършат на 19 април т. година За изпълнението им секторът остава затворен за движение в двете платна. По метода студено рециклиране е възстановена носимоспособността на пътното тяло в целия сектор. Строителните работи включват машинно подравняване на банкети, надълбоко фрезоване на съществуващата настилка, студено рециклиране, ремонтно-възстановителни дейности на 9 уреди в отсечката между пътните възли „ Чирпан “ и „ Чирпан – изток “, бетонови работи, полагане на геомрежа, полагане на неплътен и износващ слой от сплитмастик. С изпълнение на плануваните действия се подобрява експлоатационното състояние на асфалтовата настилка и отводняването. Отсечката ще бъде с нова хоризонтална маркировка, ограничаващи системи и пътни знаци.
Строителните действия в 16,5 км сектор са част от почналия през октомври м. г. поетапен ремонт на общо 52 км от АМ „ Тракия “ /от 156-ти до 208-ми км/. В края на декември 2020 година завърши обновяването на 12 км от Автомагистрала „ Тракия “ в двете платна, между пътните възли „ Белозем “ и „ Оризово “. Трасето е с нова асфалтова настилка, подобрено отводняване, хоризонтална маркировка, пътни знаци и ограничителни системи. В платното за Бургас през миналата година беше освежен и 2-километров сектор сред км 198 и км 200. Целта е откакто приключи ремонтът на 16,5-километровия сектор, да продължат дейностите в последните 24 км до п. в. „ Стара Загора “.
*Източник: www.api.bg
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ