Стачката на докерите по Източния бряг на САЩ предизвика дълги опашки от контейнеровози
Десетки кораба са пуснали котва наоколо до обхванатите от продължаващата трети ден стачка портове. А потокът товарни плавателни съдове няма да спре. Алтернативата - да се доближи Западния бряг, е прекомерно скъпа
Най-голямата стачка на пристанищни служащи в Съединени американски щати от съвсем половин век навлезе в третия си ден през днешния ден, съобщи Ройтерс, на която се базира Българска телеграфна агенция. Протестът докара до дълги опашки от контейнерни кораби, чакащи пред огромните пристанища по Източното крайбрежие на страната, възпрепятстващо разтоварването на артикули, което може да докара на дефицит на огромен брой артикули, добавя организацията.
По-продължително затваряне на пристанищата сигурно ще докара до повишение на цените, на първо време на питателните артикули. В огромните магазини към този момент се вижда даже презапасяване с някои произведения от страна на потребителите.
Не бяха планувани нови договаряния сред Международната асоциация на крайбрежните служащи (International Longshoremen`s Association - ILA) и Морския алианс на пристанищните организации (United States Maritime Alliance - USMX) - директни работодатели, обслужващи Източното крайбрежие на Съединени американски щати и крайбрежието на Мексиканския залив за нов шестгодишен контракт. Собствениците на пристанища, под напън от Белия дом да усилят предлагането си за възнаграждение, с цел да сключат договорка, алармираха късно нощес, че са подготвени за нови договаряния.
Най-малко 45 контейнерни кораба, които не са съумели да се разтоварят, са пуснали котва наоколо до обхванатите от стачка пристанища до през вчерашния ден, при три преди стачката да стартира в неделя, демонстрират данни на аналитичната компания, профилирана във веригите на доставки " Евърстрийм Аналитикс " (Everstream Analytics).
" Мнозина наподобява са решили да изчакат, евентуално с вярата за бързо разрешаване на стачните дейности, вместо да вземат решение за отклонение (на курса) ", съобщи Джена Санторо, старши управител " Интелигентни решения " в " Евърстрийм Аналитикс ", пред Ройтерс.
Натрупването на кораби може да се удвои до края на седмицата и произлизащото от това запушване може да отнеме седмици, в случай че не и месеци, да се разчисти, добави тя.
Алтернатива (на ситуацията) би била да се плава до пристанищата на Западния бряг, в другия завършек на страната, евентуално употребявайки Панамския канал - пътешестване от хиляди благи, което ще усили разноските и ще добави седмици към времето за доставка.
Международната асоциация на крайбрежните служащи, представляваща 45 000 пристанищни служащи, в десетки пристанища от щата Мейн до Тексас, стартира първата си стачка от 1977 година насам във вторник, откакто договарянията за нов шестгодишен контракт с работодателите от и Морския алианс на пристанищните организации се провалиха.
Какви са настояванията
Профсъюзът на асоциацията желае съществено нарастване на заплатите (77 на сто), дружно с ангажимент за прекъсване на плановете за автоматизация на пристанищата, опасявайки се от загуба на работни места.
Морския алианс на пристанищните организации предложи 50 на 100 нарастване на заплащането, което бе отхвърлено и несъмнено като незадоволително от страна на синдиката.
" Постигането на съглашение ще изисква договаряния ", обявиха работодателите късно нощес. " Не можем да се съгласим с предварителните условия, с цел да се върнем към договарянията, само че оставаме ангажирани, с цел да отговорим на условията на Международната асоциация и опасенията на Морския алианс ", допълниха те.
Администрацията на президента Джо Байдън застана на страната на синдиката, оказвайки напън върху пристанищните работодатели да покачат препоръчаното нарастване на заплатите, с цел да се стигне до консенсус, като цитира големите облаги на корабната промишленост след пандемията от COVID-19.
Затварянето на пристанищата в началото няма да увеличи потребителските цени, защото фирмите форсираха доставките през последните месеци за основни артикули. Въпреки това, дълготрайно прекъсване в последна сметка ще докара до растеж на цените първо при храните, предвиждат икономисти на американската банка " Морган Стенли " (Morgan Stanley).
Стачката визира 36 пристанища, в това число Ню Йорк, Балтимор и Хюстън, които обработват необятен набор от контейнерни артикули.
Националната федерация за търговия на дребно (NRF), дружно с 272 други търговски асоциации, приканиха нощес администрацията на Байдън да употребява своите федерални пълномощия, с цел да спре стачката, заявявайки, че обстановката може да има " опустошителни последствия " за стопанската система.
Администрацията на Байдън неведнъж е заявявала до момента, че няма да употребява федерални пълномощия, с цел да спре протестните дейности.
Най-голямата стачка на пристанищни служащи в Съединени американски щати от съвсем половин век навлезе в третия си ден през днешния ден, съобщи Ройтерс, на която се базира Българска телеграфна агенция. Протестът докара до дълги опашки от контейнерни кораби, чакащи пред огромните пристанища по Източното крайбрежие на страната, възпрепятстващо разтоварването на артикули, което може да докара на дефицит на огромен брой артикули, добавя организацията.
По-продължително затваряне на пристанищата сигурно ще докара до повишение на цените, на първо време на питателните артикули. В огромните магазини към този момент се вижда даже презапасяване с някои произведения от страна на потребителите.
Не бяха планувани нови договаряния сред Международната асоциация на крайбрежните служащи (International Longshoremen`s Association - ILA) и Морския алианс на пристанищните организации (United States Maritime Alliance - USMX) - директни работодатели, обслужващи Източното крайбрежие на Съединени американски щати и крайбрежието на Мексиканския залив за нов шестгодишен контракт. Собствениците на пристанища, под напън от Белия дом да усилят предлагането си за възнаграждение, с цел да сключат договорка, алармираха късно нощес, че са подготвени за нови договаряния.
Най-малко 45 контейнерни кораба, които не са съумели да се разтоварят, са пуснали котва наоколо до обхванатите от стачка пристанища до през вчерашния ден, при три преди стачката да стартира в неделя, демонстрират данни на аналитичната компания, профилирана във веригите на доставки " Евърстрийм Аналитикс " (Everstream Analytics).
" Мнозина наподобява са решили да изчакат, евентуално с вярата за бързо разрешаване на стачните дейности, вместо да вземат решение за отклонение (на курса) ", съобщи Джена Санторо, старши управител " Интелигентни решения " в " Евърстрийм Аналитикс ", пред Ройтерс.
Натрупването на кораби може да се удвои до края на седмицата и произлизащото от това запушване може да отнеме седмици, в случай че не и месеци, да се разчисти, добави тя.
Алтернатива (на ситуацията) би била да се плава до пристанищата на Западния бряг, в другия завършек на страната, евентуално употребявайки Панамския канал - пътешестване от хиляди благи, което ще усили разноските и ще добави седмици към времето за доставка.
Международната асоциация на крайбрежните служащи, представляваща 45 000 пристанищни служащи, в десетки пристанища от щата Мейн до Тексас, стартира първата си стачка от 1977 година насам във вторник, откакто договарянията за нов шестгодишен контракт с работодателите от и Морския алианс на пристанищните организации се провалиха.
Какви са настояванията
Профсъюзът на асоциацията желае съществено нарастване на заплатите (77 на сто), дружно с ангажимент за прекъсване на плановете за автоматизация на пристанищата, опасявайки се от загуба на работни места.
Морския алианс на пристанищните организации предложи 50 на 100 нарастване на заплащането, което бе отхвърлено и несъмнено като незадоволително от страна на синдиката.
" Постигането на съглашение ще изисква договаряния ", обявиха работодателите късно нощес. " Не можем да се съгласим с предварителните условия, с цел да се върнем към договарянията, само че оставаме ангажирани, с цел да отговорим на условията на Международната асоциация и опасенията на Морския алианс ", допълниха те.
Администрацията на президента Джо Байдън застана на страната на синдиката, оказвайки напън върху пристанищните работодатели да покачат препоръчаното нарастване на заплатите, с цел да се стигне до консенсус, като цитира големите облаги на корабната промишленост след пандемията от COVID-19.
Затварянето на пристанищата в началото няма да увеличи потребителските цени, защото фирмите форсираха доставките през последните месеци за основни артикули. Въпреки това, дълготрайно прекъсване в последна сметка ще докара до растеж на цените първо при храните, предвиждат икономисти на американската банка " Морган Стенли " (Morgan Stanley).
Стачката визира 36 пристанища, в това число Ню Йорк, Балтимор и Хюстън, които обработват необятен набор от контейнерни артикули.
Националната федерация за търговия на дребно (NRF), дружно с 272 други търговски асоциации, приканиха нощес администрацията на Байдън да употребява своите федерални пълномощия, с цел да спре стачката, заявявайки, че обстановката може да има " опустошителни последствия " за стопанската система.
Администрацията на Байдън неведнъж е заявявала до момента, че няма да употребява федерални пълномощия, с цел да спре протестните дейности.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ