Дъждовете и проблемната геология са причина за инцидента в тунела Железниц
Дъждовете от последните дни и извънредно проблематичната геология са причина за сриването на 5-6 кубика земна маса в южната част на тунела Железица, при което през вчерашния ден пострадаха трима служащи.
Те са в устойчиво положение, без заплаха за живота. Двама с по-тежки контузии са на лекуване във ВМА София, а третият служащ е в по-леко положение и остава за лекуване в Благоевград.
Спазени са всички защитни ограничения от фирмата-изпълнител на плана, сподели за Българска национална телевизия Николай Костурков от контролната комисия на обекта. " Дъждовете и геологията е извънредно проблематична и слаба. Това е повода за аз бих го нарекъл " обрушване ", не сриване в границите на 5 кубика земна маса. В момента се работи във всички други сектори, с изключение на в този. "
Строителния контрол: Няма нарушавания при работата по тунел „ Железница “
В проблематичния сектор сега се извършват предписанията на комисия, която към този момент е огледала мястото на случая. В момента се работи в други три сектора по плана. " Изпълняват се всички предписани неща – изкупен профил, подсилване, първична обшивка и продължение ", удостовери Костурков.
Същите аргументи за сриването уточни и Стефан Тотев, изпълнителен шеф на строителната компания, изпълняваща плана.
" Прекалените превалявания в последните седмици. Участъкът е извънредно тежък, ронлива маса. Аварийна обстановка се случи. В момента сме на 540м в лява тръба и 550 м в дясна тръба. 2 км е дължината на целия тунел. В момента това е един от най-сериозните планове, изпълнявани в страната ", акцентира Тотев.
Още по тематиката ще намерите в тези материали
Те са в устойчиво положение, без заплаха за живота. Двама с по-тежки контузии са на лекуване във ВМА София, а третият служащ е в по-леко положение и остава за лекуване в Благоевград.
Спазени са всички защитни ограничения от фирмата-изпълнител на плана, сподели за Българска национална телевизия Николай Костурков от контролната комисия на обекта. " Дъждовете и геологията е извънредно проблематична и слаба. Това е повода за аз бих го нарекъл " обрушване ", не сриване в границите на 5 кубика земна маса. В момента се работи във всички други сектори, с изключение на в този. "
Строителния контрол: Няма нарушавания при работата по тунел „ Железница “
В проблематичния сектор сега се извършват предписанията на комисия, която към този момент е огледала мястото на случая. В момента се работи в други три сектора по плана. " Изпълняват се всички предписани неща – изкупен профил, подсилване, първична обшивка и продължение ", удостовери Костурков.
Същите аргументи за сриването уточни и Стефан Тотев, изпълнителен шеф на строителната компания, изпълняваща плана.
" Прекалените превалявания в последните седмици. Участъкът е извънредно тежък, ронлива маса. Аварийна обстановка се случи. В момента сме на 540м в лява тръба и 550 м в дясна тръба. 2 км е дължината на целия тунел. В момента това е един от най-сериозните планове, изпълнявани в страната ", акцентира Тотев.
Още по тематиката ще намерите в тези материали
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ




