Буря причини проливен дъжд и наводнения през последните няколко дни

Буря аргументи пороен дъжд и наводнения през последните няколко дни в Европа. Затова е добре да знаете по какъв начин да се справите с пороен дъжд в и какво би трябвало да се вземе поради при наводнено транспортно средство.

За да сте в сигурност на пътя при мощен дъжд, нормално би трябвало да карате по-бавно и да спазвате по-голяма отдалеченост. Скоростта постоянно би трябвало да бъде съобразена с изискванията на видимост и упования спирачен път. Пътните условия също би трябвало да се вземат под внимание: мокри условия и влажни листа усилват спирачния път и затова изискват още по-ниска скорост. Ако следите от вода, оставени от автомобила начело по мокрия път, изчезнат единствено след няколко метра, съществува риск от аквапланинг.

Важно е освен да намалите скоростта, само че и да държите кормилото най-изправен. Ако е допустимо, би трябвало да се заобикалят неочаквани спирачни маневри. Внимание: Някои системи за подкрепяне също имат проблеми при мощен дъжд, да вземем за пример различаване на пътни знаци, спешно прекъсване или асистенти за поддържане на лентата. Общото предписание е: Не рискувайте нищо! Ако времето е прекомерно неприятно, по-добре е да си починете от шофирането на безвредно място.

Наводнената кола не значи безусловно цялостна загуба - при изискване че се държите вярно след наводнението. По предписание дълбочината на водата до половината от височината на гумите е безвредна за транспортните средства. Понякога инструкциите за употреба показват и допустимата „ дълбочина на потапяне “.

Обикновено е проблематично, в случай че моторът е отчасти или напълно потънал във вода. При никакви условия не би трябвало да се пробвате да запалите преди този момент наводнена кола. Ако водата попадне в мотора, съществува риск от по този начин наречения " воден удар ", който ще унищожи мотора. Дори в случай че колата възпламени, водата може да е попаднала в маслото, което също може да аргументи щета на мотора. Самото включване може да аргументи късо съединяване или друга щета на електрическата система или електрониката на автомобила. Следователно батерията би трябвало да се изключи допустимо най-бързо.

Наводнените електрически коли също не би трябвало да се възпламеняват. Частичната каско застраховка покрива единствено разноските за паркирано транспортно средство, развалено от наводняване, в случай че не е имало навреме предизвестие за наводнението в засегнатия район. Ако е било допустимо да се предотврати вредата, компенсацията може да бъде понижено или изцяло отстранено. Освен това вредите би трябвало да са породени директно от наводнението.

Ако възникне щета на мотора, тъй като транспортното средство е било експлоатирано по време на наводнението, самият лидер носи отговорност. В този случай се допуска, че вредата не е породена непосредствено от наводнението, а от лидера. Единственото изключение е, в случай че наводнението се случи толкоз ненадейно, че моторът не може да бъде изключен в точния момент.