Bugatti произведе последния стандартен Chiron
Bugatti завърши производството на „ общоприетия “ Chiron, а последният образец, персонализиран посредством програмата Sur Mesure за канадски клиент, се откроява като модернизиран и евентуално доста скъп модел през идващите години. Основният цвят, наименуван Nocturne, е изтънчено черно, допълнено от забележителни медни акценти.
Медните детайли са приложени в разнообразни елементи на хиперавтомобила, в това число предния похлупак, отличителната С-линия и централната перка, преминаваща над капака на мотора. За да приключи контраста, Chiron е оборудван с черни джанти с медни акценти и даже емблемите и съставените елементи на мотора показват този характерен цвят. Макар Bugatti да не са разгласили фотоси на интериора, допуска се, че тематиката се разгръща и в салона на автомобила.
Представен през 2016 година като правоприемник на Veyron, Chiron беше стеснен до индустриална серия от 500 бройки. Тази цифра обгръща разнообразни версии на Chiron, като Chiron Sport, Pur Sport и Super Sport. Точният брой на създадените бройки за общоприетия Chiron остава неразкрит.
Под капака общоприетият Chiron се задвижва от внушителния 8,0-литров мотор W16 с четири турбокомпресора на Bugatti, който генерира впечатляващите 1500 конски сили и 1180 Нм въртящ миг. Свързан със седемстепенна автоматизирана трансмисия с двоен съединител, хиперавтомобилът форсира от 0 до 100 км/ч за 2,4 секунди, доближава 200 км/ч за 6,5 секунди и доближава 300 км/ч единствено за 13,6 секунди.
Медните детайли са приложени в разнообразни елементи на хиперавтомобила, в това число предния похлупак, отличителната С-линия и централната перка, преминаваща над капака на мотора. За да приключи контраста, Chiron е оборудван с черни джанти с медни акценти и даже емблемите и съставените елементи на мотора показват този характерен цвят. Макар Bugatti да не са разгласили фотоси на интериора, допуска се, че тематиката се разгръща и в салона на автомобила.
Представен през 2016 година като правоприемник на Veyron, Chiron беше стеснен до индустриална серия от 500 бройки. Тази цифра обгръща разнообразни версии на Chiron, като Chiron Sport, Pur Sport и Super Sport. Точният брой на създадените бройки за общоприетия Chiron остава неразкрит.
Под капака общоприетият Chiron се задвижва от внушителния 8,0-литров мотор W16 с четири турбокомпресора на Bugatti, който генерира впечатляващите 1500 конски сили и 1180 Нм въртящ миг. Свързан със седемстепенна автоматизирана трансмисия с двоен съединител, хиперавтомобилът форсира от 0 до 100 км/ч за 2,4 секунди, доближава 200 км/ч за 6,5 секунди и доближава 300 км/ч единствено за 13,6 секунди.
Източник: skandal.bg
КОМЕНТАРИ