България на скорост: Автомобилният пазар изненадва с възход
Броят на записаните нови коли в страните от Европейския през от началото на годината до май 2025 година е намалял до 4 566 970 , което съставлява спад с 0,6 на 100 по отношение на същия интервал на 2024 година Въпреки това, записаните нови коли през май 2025 година по отношение на същия месец на 2024 година са се нараснали с 1,6 на 100 или 926 582 автомобила. Това сочат най-новите данни на Европейската асоциация на автомобилостроителите (ACEA), оповестени през днешния ден на нейната интернет страница.
През първите пет месеца на 2025 година продажбите на електрическите коли в Европейски Съюз, задвижвани напълно от акумулатори (BEV) са достигнали 701 089 бройки, заемайки 15,4 на 100 от общия пазарен дял в Европейски Съюз.
Продажби на нови коли на водещите пазари в Европейски Съюз
Сред водещите автомобилни пазари в Евросъюза най-значителен спад на годишна база на новорегистрираните коли, с 12,3 на 100, е регистриран във Франция през предишния месец.
В Италия са регистрирани с 0,1 на 100 по-малко нови коли спрямо май 2024 година.
Най-големият пазар на нови коли в Европа, този в Германия, бележи растеж през май 2025 година – с 1,2 на 100 на годишна база.
За следващ месец в Испания е регистриран растеж на броя на записаните нови коли. През предишния месец той е с 18,6 на 100 по отношение на май 2024 година
Сред страните от Европейски Съюз най-значителен годишен спад на регистрациите на нови коли през май 2025 година е регистриран в Румъния – с 32,7 на 100, следвана от Естония – спад от 25,9 на 100.
На другия завършек на скалата е била Литва с растеж от 43,8 на 100, Латвия – 27,8 на 100, Дания – 23,3 на 100 и Австрия – 22,7 на 100.
България бележи забележителен растеж на броя на новорегистрираните коли през май 2025 година. Те са с 19,7 на 100 повече по отношение на май 2024 година Това подрежда страната ни на пето място в Европейски Съюз по напредък на регистрациите на нови коли през предишния месец, сочат данните на организацията.
Растежът през май последва спада на регистрациите на нови коли у нас през април – с 4,6 на 100.
През май в България са регистрирани 3857 нови автомобила по отношение на 3222 през същия месец на 2024 година.
Делът на новите коли с бензинови мотори е бил най-голям по отношение на всички новорегистрирани коли у нас през май тази година – 80,2 на 100.
Делът на новите коли с дизелови мотори в България е бил 9,7 на 100. Следват новите електрически коли, задвижвани напълно от акумулатори (BEV), чиито дял е бил 5,1 на 100. По-малък е делът на новорегистрираните хибридни електрически коли (HEV) – 3,1 на 100, както и на плъгин хибридните коли (PHEV) – 1,8 на 100.
Регистрираните нови електрическите коли, задвижвани напълно от акумулатори (BEV), през май са отбелязали максимален годишен растеж у нас – 107,4 на 100, което е отговаряло на 197 електрическия автомобил. Следват новорегистрираните хибридни електрически коли (HEV) – 120 коли или 62,2 на 100, плъгин хибридните коли – 68 коли или 47,8 на 100. По-малък е бил растежът на новорегистрираните коли с бензинови мотори през май – 18 на 100 или 3094 автомобила. При колите с дизелови мотори е регистриран годишен спад през май от 1,6 на 100 или 376 коли.
За първите пет месеца на 2025 година регистрациите на нови коли в България са се повишили с 2,9 на 100 до 19 472 броя.
Кои компании водят?
Volkswagen Group остава водач с 28,5% пазарен дял през май и 1,25 млн. продадени коли от началото на годината
Stellantis губи позиции – спад с 10% и пазарен дял 16,5%
Renault пораства непретенциозно, само че устойчиво – 6,6% растеж от началото на годината
Tesla претърпява срив – минус 45,2% за пет месеца
dariknews.bg
