BMW i Vision Circular
BMW i Vision Circular показва визията на BMW Group за това какво би могло да съставлява едно компактно, изцяло електрическо BMW, през (около) 2040 година, насочено последователно към устойчивостта и лукса. Моделът с 4 места е с напълно електрическо задвижване и предлага разточителен шир в интериора при дължина към 4 метра. В същото време то е проектирано в сходство с принципите на кръговата стопанска система и по този начин символизира амбициозния план на BMW Group да се трансформира най-устойчивият производител на самостоятелна премиум мобилност. Визионерският автомобил е един от петте разнообразни прототипа, с които BMW Group демонстрира своята визия за индивидуална градска подвижност на IAA Mobility 2021. В рамките на общ метод за електрическо задвижване, дигитализация и резистентност, петте новаторски концепции образуват универсална и устойчива композиция от подвижност на две и четири колела, която изчерпателно отговаря на огромното многообразие от потребности пред бързо изменящите се изисквания и нарастващите предизвикателства.
Кръговата стопанска система и вторичните материали намаляват СО2 излъчванията
По пътя към климатичната неутралност основният приоритет на BMW Group е намаляването на излъчванията на С02 през целия витален цикъл на превозното средство. В допълнение към електрификацията на продуктовата гама и електричеството за произвеждане от възобновяеми енергийни източници, тя се фокусира по-специално върху принципите на кръговата стопанска система и потреблението на вторични материали. Последните, като вторичен алуминий или вторична стомана, могат да бъдат извлечени от непотребни материали посредством преработване и след това да се употребяват наново. Осигуряването на вторични материали е значително по-малко нездравословно за околната среда и с по-малко СО2 излъчвания, в сравнение с добива и производството на примитивен материал. Това може доста да усъвършенства баланса на СО2 на транспортните средства, особено във веригата на доставките. Понастоящем автомобилите на BMW Group се произвеждат средно съвсем на 30 % от рециклирани и повторно употребявани материали. С подхода „ Secondary First “ тази стойност последователно ще се усилва до 50 %.
„ BMW i Vision Circular демонстрира какъв брой изцяло и последователно мислим за устойчива мобилност. То е въплъщение на нашата претенция да бъдем пионери в развитието на кръговата стопанска система. Искаме да разширим лидерската си позиция при ефективността на ресурсите от производството до целия витален цикъл на нашите коли. Става дума и за устойчивостта на бизнеса. Защото сегашното развиване на цените на суровините демонстрира какви резултати трябва да чака една промишленост, която зависи от ограничените запаси “, обяснява председателят на борда на шефовете на BMW AG Оливер Ципсе. „ С “Новия клас ”ще направим идната огромна стъпка. Но: дори доста почитатели на BMW с неспокойствие да очакват първия взор към Новия клас – BMW i Vision Circular към момента не е това. Мога обаче да обещая: във връзка с устойчивостта ние създаваме Новия клас въз основа на концепциите на BMW i Vision Circular “, споделя Ципсе.
Основната цел на дизайна на BMW i Vision Circular е да се сътвори автомобил, който е оптимизиран за затворени цикли на материалите и реализира квота от 100 % рециклирани материали или 100% рециклируемост. Освен биологични, сертифицирани първични материали, се употребяват и материали, които към този момент са минали през жизнения цикъл на продукта - така наречените вторични материали. Това важи и за съхранението на сила: твърдотелната батерия в BMW i Vision Circular е 100 % рециклируема и съвсем напълно е изработена от материали, които идват от кръговрата на преработването. В същото време тя ще постигне доста по-висока енергийна плътност при доста по-малко от най-ценните запаси.
Circular Design – един нов метод
„ В процеса на планиране на BMW i Vision Circular, ние поредно и от самото начало включваме цикрулярността. Поради това този визионерски автомобил е изпълен с новаторски хрумвания, които съчетават устойчивостта с нова и вдъхновяваща хармония - ние наричаме този метод „ Circular Design “, изяснява Адриан ван Хойдонк, началник на BMW Group Design. Кръговият дизайн включва четирите принципа RE: THINK, RE: DUCE, RE: USE и RE: CYCLE.
RE:THINK. Създаването на циркулярен продукт започва с сериозен разбор. За BMW i Vision Circular това значи слагане под въпрос и преосмисляне на процесите и производствените технологии. Всеки компонент е тестван за предходната си функция, в противоположен случай по-късно е заменян или ловко интегриран отначало, и след това планиран според метода за затворения кръговрат на материалите.
RE:DUCE. „ I do more with less “ от дълги години е кредо на BMW i. BMW i Vision Circular демонстрира това посредством поредното намаляване на броя на детайлите, групите от материали и облагородяванията на повърхностите. Така да вземем за пример при BMW i Vision Circular липсват външни лакови покрития, кожа и хром. Освен това материалите, направени от първични материали на биологична основа, оказват помощ да се поддържа възможно най-нисък екологичен отпечатък и допринасят за позитивния СО2 баланс. По отношение на обсега на дигитализацията, интелигентните острови за ръководство не само понижават сложността, само че и използването на материали. Дигиталните графики на повърхностите повърхности позволява понижаване на хардуерните варианти и в това време разкрива напълно нови дизайнерски благоприятни условия.
RE:USE. В идеалния случай един устойчив продукт има дълъг живот. Приятното и разнообразно преживяване на продукта значително усилва потребителското търсене и продължителността на приложимост. Една опция за обезпечаване на тези качества е включването на дигитализацията за основаване на нови изживявания. Чрез основаването на дигитални индикаторни повърхности в екстериора и интериора и опцията за „ Option as a service “ на автомобила постоянно могат да бъдат дадени нови образни импулси. Постоянното актуализиране Over the Air и чрез Cloud Computing поддържа продукта технически актуален за по-дълго време. Но всичко това включва и удължение на жизнения цикъл посредством възобновяване (Refurbishing) и ново оформление. Лесно разглобяващите се връзки доста облекчават замяната на обособени материали и съставни елементи и създават опция за преоткриване на автомобила още веднъж и още веднъж.
RE:CYCLE. По отношение на използваните материали фокусът при BMW i Vision Circular е поставен върху рециклираните материали („ Secondary First “), които в края на виталния си продуктов цикъл ще бъдат оползотворени отново. От решаващо значение за доброто рециклиране е дребният брой различни групи материали, направени от мономатериали, чиито връзки могат лесно да бъдат разграничени. Поради това при BMW i Vision Circular не се употребяват лепене и композитни материали. Вместо това се използват интелигентни решения за свързване, като кабели, копчета и решения за бърз монтаж. Например така наречен "Joyful Fusion " - особено създаден, естетически прелъстителен крепежен елемент за бързо освобождение на джантите, седалките и арматурното табло. Графиката в средата на крепежния елемент е нанесена с лазер и се състои от буквите „ C-i-r-c-u-l-a-r “ под формата на кръг. Индивидуален гаечен ключ отделя съединените съставените елементи с едно завъртане. "Joyful Fusion " създава устойчива на похищения и стабилна връзка и в това време разрешава много компоненти в автомобила да бъдат демонтирани единствено с един инструмент. Последователният метод на Circular Design осигурява на BMW i Vision Circular изцяло нова и привлекателна хармония, която в същото време демонстрира по какъв начин мощният блян към устойчивост може да бъде в естетика с луксозния външен тип.
Нова интерпретация на класическите икони – предната част
Пуристката предница категорично подчертава естетическата мощ на Circular Design. В духа на мотото „ RE:THINK “ и „ RE:DUCE “ там броят на детайлите е редуциран максимално. Вместо хромирана рамка на бъбрековидната решетка с пластини целият подробност към този момент е интерпретиран по нов метод като цифрова повърхност. Повърхностите на бъбрековидната решетка се простират по цялата широчина на предната част съчетават фаровете и бъбрековидната решетка в една неподражаема двойна икона, която и в бъдеще ще бъде въплъщение на BMW. В същото време повърхностите на бъбрековидната решетка са превърнати в графичен интерфейс. В бъдеще дигиталното изобразяване може да направи излишни геометричните разновидности на светлините и броните и да помогне при пестенето на материали и принадлежности.
Единственият украсителен детайл на предната част е дискретната графична линия на повърхностите на бъбрековидната решетка. С интелигентно облагородяване на повърхността по нов и артистичен метод е интерпретиран външния тип на успоредните
пластини на бъбрековидна решетка. Линейните графики могат да бъдат видени като графичен лайтмотив и в прозорците, в задната част, на покрива, по джантите и по стелките. При BMW i Vision Circular липсват допълнителни декоративни детайли или надписи, които през днешния ден са въплъщение на високото качество. Емблемата на марката е гравирана на предната част и надписите са нанесени с лазер, с цел да се избегнат допълнителни детайли.
Повърхностите под предното стъкло са изработени от второстепенен алуминий. Допълнителният „ сензорен остров “ между двата детайла на бъбрековидната решетка съчетава техниката в един елемент за бърз ремонт. Разположената отдолу част от бронята сред колелата е изработена от рециклирана пластмаса с висококачествена повърхнина с мраморна структура.
Един нов контур за BMW – страничната част
„ Circular Design “ обезпечава пуристка изясненост и в профил. BMW i Vision Circular се отличава с ясен единичен размер, формиран единствено от няколко части, като броят на различните материали е понижен до най-малко. Дизайнерският език е явен и понятен. Пропорциите са оригиналност за BMW: Автомобилът се простира в непрестанен размер от предната до задната ос и по този начин предлага разточително използваемо вътрешно пространство върху дребна повърхност. В същото време компактният силует изглежда като че ли се движи динамично напред дори и когато е имобилен - благодарение на издигащата се линия на покрива. Колелата съвсем маркират външните граници на автомобила; в композиция с ясно моделираните арки на калниците се осигурява спортна и постоянна стойка. В комбинация с електрифицираната архитектура визионерският автомобил предлага интериора на автомобил от луксозен клас върху площта на малък автомобил. Разточително остъклената пътническа клетка придава модерност и лекота на профила. Вместо хромирана лайстна към извивката на Хофмайстер преминава тясна цифрова лента, която обгръща графиката на прозорците. Тя е не само дизайнерски детайл, само че и екран и повърхност за ръководство. Чрез нея автомобилът може да осведоми за статуса си и, когато потребителят се приближи, води ръцете му посредством светлинна графика към дръжките на вратите. При докосване двете портални порти се отварят в противоположни направления за елементарен достъп и разкриват разточителния интериор. Тясната финка в задната част на стъкления покрив също е част от цифровата връзка на автомобила. Тя съдържа както информационна, по този начин и антенна технология и предоставя информация за положението на автомобила (отключен/заключен, равнище на заряд на батерията и др.). Освен това във финката е интегрирана и високата, трета спирачна светлина.
Облагодорени повърхности вместо лаково покритие
Екстериорът на BMW i Vision Circular съзнателно не е лакиран. Вместо това каросерията на автомобила е от второстепенен алуминий, елоксиран в ярък златист цвят. Цветът „ Anodized Mystic Bronze “ е в спокоен контрастност с жизнените и цветни повърхности на топлинно обработената стомана в задната част. Благодарение на тази обработка е създаден цветът „ Temper Blue Steel “, една вълнуваща игра на цветовете от синкаво виолетови повърхности, която придава индивидуалност на всеки автомобил. благодарение на съответното облагородяване на повърхностите те се отличават с огромна експресивност, като в същото време се резервира суровината на двата метала за оптимална рециклируемост. Това демонстрира по какъв начин в бъдеще повърхностите могат да бъдат усъвършенствани благодарение на иновативни процеси, без да се постанова да се използва лаково покритие.
Иновативни елементи при колелата
Гумите в цвят „ Vivid Blue Rubber “ са изработени от сертифициран, стабилно придобит каучук и имат леко транспарантна визия. За подсилване на гумената примес в нея са добавени цветни, рециклирани гумени частици. Това основава вълнуващия Terrazzo ефект, който целеустремено подчертава повторното потребление на материалите. Джантите са завършени за минимално използване на материали. Максималната пропускливост в междинната част на джантите охлажда спирачките, докато затворените повърхности във външната зона обезпечават максимална аеродинамична успеваемост. Те са закрепени с бърз монтаж „ Joyful Fusion “, който като едно украшение слага висококачествен акцент в центъра на джантата.
Монолитна и съвременна – задната част
Задната част също е пуристка и ясна. Също като начело всички знаци и светлинни функционалности в задната част са интегрирани невидимо в тъмния стъклен заден похлупак. Когато не са дейни, върху тъмната стъклена повърхнина се вижда само двуизмерното лого на BMW. Светлинната графика комбинира както функционалните светлини, по този начин и графичната линия на предната част. Под задния похлупак ясно моделираната повърхнина от вторична стомана се извива като силен хоризонтален жест. При лекото си движение нагоре той придава динамично напрежение на задната част и по висококачествен метод обгръща задната част. Минималистичната и аеродинамично оптимизирана ризница, също от видимо рециклирана пластмаса, допълва оформлението на задната част към пътя.
Видимо резистентен разкош – интериорният дизайн
Интериорът на BMW i Vision Circular има за цел да осигури първокласна атмосфера, чиито материали и индустриални процеси демонстрират отговорно отношение към околната среда и ресурсите. По този начин интериорът на BMW i Vision Circular демонстрира бъдещите благоприятни условия по повод на циркулярността и целенасочения избор на материали – и каква вълнуваща естетика може да бъде реализирана освен това. Това включва потреблението на правилните суровини от мономатериали, както и тяхното интелигентно свързване без залепване, с цел да се обезпечи възможно най-добро демонтиране и непорочност на материалите. За оптимално намаляването на обрезките, всички съставни елементи и материали са направени по размер, например посредством 3D печатни процеси. Евентуалните излишъци поредно се връщат обратно в кръговрата на материалите.
Интериорът – съвременен, ярък и максимално резистентен
През огромния отвор на двете отварящи се в противоположни направления портални порти, се разкрива светлия интериор. В основната цветова тематика на интериора, Taupe със сиви компоненти среща светлото ментово зелено ( "MONOchrom Mint ") на подовите и страничните панели. Заедно с тъмно-виолетовия цвят „ MONOchrom Taupe “ на предните и задните седалки, перфектно съчетаните цветове основават съвременна и уютна атмосфера. Метални акценти в златист бронз в външния цвят „ Anodized Mystic Bronze “ основават първокачествен, топъл контраст. На предните седалки интериорът посреща пасажерите с доста бистрота и открито чувство за шир. Благодарение на стъкления покрив със значително изтеглен борд пасажерите на предната седалка като че ли седят под намерено небе и се наслаждават на оптимално чувство за простор върху дребна повърхност. Дизайнът на четирите седалки в интериора умишлено напомня на мебели. Двете обособени Lounge кресла с интегрирани подглавници създават извънредна атмосфера. Тапицерията е визия на коприна е изработена от рециклирана пластмаса и е монтирана върху ярко златиста алуминиева рамка. Седалките са монтирани върху елегантни основи, които могат да се местят надлъжно. В композиция с отпадането на междинната подпора се осигурява извънредно пространство за краката за пасажерите на втория ред седалки. Задната стена на елегантните предни седалки е направена от рециклирана пластмаса с Terrazzo визия. Кръглото бързо закрепване „ Joyful Fusion “ позволява елементарно и чисто делене и рециклиране на метала и текстила.
Нова концепция за арматурно табло
Също като при материалите и цялостното потребителско преживяване при BMW i Vision Circular целеустремено води към едно по-скоро отдалечено бъдеще, с по-висока интелигентност на автомобила и по-голям контакт с повече датчици. Чрез редуцирането на детайлите и същевременното групиране на функциите се основава „ phygital experience “. Неологизмът от „ physical “ и „ digital “ показва възможността чрез допиране да се изпита приятност от дигитализацията. В взаимозависимост от случая „ скритата “ технология е интегрирана като продължение на метода „ Shy Tech “ и е имплементирана съвсем невидимо, или като например при арматурното табло целенасочено е завършена като дизайнерска икона, която създава наслада. Класическото арматурно табло се превръща във „ phygital “ потребителски интерфейс от последващо потомство. В конкретния случай то е като рееща се, изпъкваща V-образно в интериора скулптура. В центъра е разположено произведено посредством 3D щемпел транспарантно тяло, през което минават сходни на нерви структури, с огромна образна дълбочина и вълнуващи светлинни графики. Тук се виждат „ потоците от мисли “ на автомобила – човек безусловно може да хвърли взор на интелигентността му. Но арматурното табло е също по този начин и интерактивна повърхнина. То е израз на отношението към преживяванията далеч отвъд екраните и бутоните. От двете страни кристалното тяло е оградено от естествено обработено дърво от сертифициран рандеман. Златисто-бронзовите елементи от елоксиран второстепенен алуминий свързват арматурното табло с предните колони. И тук бързият монтаж „ Joyful Fusion “ осигурява елементарно разглобяване.
Нова идея на екраните
Над арматурното табло в долната част на предното стъкло е разположена информационна повърхнина, каквато бихме очаквали от централен информационен дисплей. Тази повърхнина издига въведеният за пръв път на пазара от BMW Head Up екран до ново софтуерно равнище. Всяка значима информация се проектира по цялата ширина на автомобила в долната част на арматурното табло. Там са данните свързани с пътуването за лидера, както и комуникационните функционалности и развлекателните оферти за пътника до него. По предпочитание информацията може да се показа непосредствено в зрителното поле или целеустремено да се затъмни. По този начин посредством интелигентното потребление на технологии предното стъкло се трансформира в информационен притежател и прави излишни другите екрани в интериора, което е още един образец за приложението на Shy Tech.
Дисплеят се ръководи посредством интерактивни повърхности на кормилото. За цялостна Infotainment гама пасажерите могат елементарно да свържат мобилни устройства с автомобила и да показват самостоятелно наличие в зоната за пасажери на предното стъкло или да ръководят отделните високоговорители.
Изработен посредством 3D щемпел волан
Воланът обезпечава връзката между традициите и бъдещето, като в същото време редуцира материалите и компонентите. Той е направен посредством 3D печат от биологични материали. Показаният тук вид от дървен прах осигурява естествено, топло чувство при допир. Неконвенционалното, централно разположение на отвесната спица в златист бронз внася съвременен аспект. Тя интегрира и още една кристална интерфейсна повърхнина, която е осветена също като арматурното табло. Отляво и отдясно на височината на палците в центъра на кормилото са разположени повърхности, които „ оживяват “ при докосване и приближаване и които могат да бъдат ръководени посредством придвижванията на палците също като при актуалните мултифункционални кормила. Тези повърхности са „ phygital “ точки за контакт, които подкрепят правилото „ ръцете на волана, очите към пътя “ и могат да управляват наличието в информационната повърхност на предното стъкло.
Дисплейна повърхност свързва екстериора с интериора
Видимата в екстериора повърхнина с дисплеи и зони за ръководство под прозорците продължава и в интериора като свързващ детайл. И тук тя доближава до задната част и към извивката на Хофмайстер. С кристалната си визия подобно на арматурното табло и вътрешното осветяване тя доближава и до страничните панели и основава мистична, вълнуваща атмосфера в интериора. Той също по този начин интегрира функционалностите за управление на стъклоповдигачите, отварянето на порти или ръководството на слънцезащитното остъкляване на покрива. В случай на ремонт, това е единственият електронен съставен елемент на вратите и може просто да се отстрани като модул и да се сортира.
Гостоприемна задница
В задната част, посредством на изтеглената обратно рамка, имат отделен стъклен покрив с механично затъмняване. За тази цел две стъкла с шарка от успоредни линии се изместват едно спрямо друго, тъй че е допустима смяна от 50% прозрачност до 100% затъмняване. Благодарение на двете стъкла функцията за затъмняване е доста компактна и не отнема от височината. Тук интелигентният графичен дизайн обезпечава иновация, която не изисква никакви допълнителни технологии или електроника и все пак постига оптимален резултат.
Голямата, леко повдигната задна седалка предлага най-голям комфорт за двама пътника с меко тапицираните си бордове. Подглавниците наподобяват на възглавници, поставени на носеща конструкция, и подчертават уютния и мек темперамент. Зад възглавниците на подглавниците са монтирани високоговорители. Всяка седалка има лична звукова зона, така че на всяко място в автомобила може да се слуша самостоятелна музика без акустични смущения. Директното ръководство на звука позволява по-малък брой елементи и по-лесно разглобяване на системата. Това е само един вероятен образец за финото интегриране на актуалните технически функции в интериор, който наподобява на комфортен апартамент.
Висококачествени елементи откъм гърба
Текстилната тапицерия на седалките в цвят „ MONOchrom Taupe “ е направена от 100 % рециклиран материал, само че тук е изтъкан с високотехнологична жакардова конструкция. Освен това разточителната тапицерия е облагородена с прецизни шевове и също като при предните седалки е закрепена с копчета за елементарно разглобяване. Задната седалка е обхваната от рамка от елоксиран в златист бронз алуминий. Особен подробност е връзката между тапицерията и рамката: текстилът е фиксиран към рамката с кабел, което позволява елементарно механично освобождаване при ремонт. Мокетите с дълъг косъм в цвят „ MONOchrom Mint “ в целия интериор осигуряват приятна атмосфера. Те са с типичната шарка на линии от екстериора и са 100 % направени от рециклирана пластмаса. Интелигентен подробност по темата „ RE:USE “ е ситуиран на задната колона: стъкленият iDrive контролер от BMW iX получава втори живот с нова функционалност като лампа за четене.
Звуковият дизайн на BMW i Vision Circular
Звуковият дизайн на BMW i Vision Circular, който „ дава глас “ на циркулярността, е разработен извънредно от композиторите Ханс Цимер и Ренцо Витале, Creative Director Sound BMW Group. Ханс Цимер изяснява: „ Подобно на материалите в автомобила, звуците в него винаги би трябвало да получават нов живот чрез комбинацията от разнообразни изречения. Концепцията, че предметите могат да имат почти безконечен живот, ни въодушеви да използваме и мостри от физически инструменти от отминала ера, като например остаряло известно виолончело, което към момента работи в днешното поколение с помощта на дигиталната циркулярност. " Вдъхновени от материалите в автомобила, те също си поиграха с разнообразни звукови детайли и по този метод откриха редица звуци, които се генерират от материалите, използвани в автомобила. Всеки тон отразява жестовете на външните структури, вътрешните области, материалите, светлините и образните анимации.
Нови благоприятни условия за прилагане с „ Vehicle-to-Grid “
В допълнение към всички нововъведения в материалите и дизайна, BMW i Vision Circular предлага и опция за потребление в двупосочен сюжет за зареждане. Автомобилът извършва ролята на мобилен акумулатор на електричество и отдава енергия на заобикалящата го среда, като къщи и инфраструктура. Той може даже да подава електричество в енергопреносната мрежа и да оказва помощ при изглаждането на пиковете в потреблението.
Databased Smart Mobility за оптималната ефективност при придвижване в града
Допълнителен значим принос за устойчивата подвижност в градска среда се крие оттатък автомобила: интелигентното ползване на наличните данни за трафика в реално време за оптималната успеваемост. До момента BMW Group е въвела на пазара 14 млн. свързани коли. В същото време степента на съгласуваност и прецизността на монтираните датчици става все по-висока. Тези данни подкрепят освен функциите на съответния автомобил. Когато със съгласието на потребителя те се споделят, анонимизирано, с целия автопарк, всички коли се възползват от „ интелигентността на рояка “. Благодарение на комуникацията между колите и заобикалящата ги среда може посредством усъвършенствана препоръка за скоростта по-добре да се ползват фазите на светофарите („ зелена вълна “), по-добре се предсказва трафика и престоите се понижават до най-малко. При голям брой консуматори е възможно значително намаление на СО2 излъчванията от Stop-and-go трафика и даже търсенето на паркоместа.
Повече информация с BMW i Insight Vision App
BMW i Insight Vision App предлага новаторска възможност за интерактивно опознаване на BMW i Vision Circular. Въз основа на много примери приложението разкрива четирите основни правилото на кръговата икономика - RE:THINK, RE:DUCE, RE:USE и RE:CYCLE. Ч Augmented Reality представя всички аспекти на визионерския автомобил. Допълнителна запазена информация, съществена информация и обстоятелства съпровождат потребителското изживяване и дават разнообразна информация за дизайнерския развой, използваните материали и технологии. Дизайнът на приложението е ориентиран към MYBMW App. BMW i Insight Vision App е достъпно ексклузивно на щанда на BMW По време на IAA 2021.
RE:BMW Circular Lab – RE:THINK, RE:DUCE, RE:USE и RE:CYCLE.
BMW Group предлага спомагателна информация по тематиката за кръговата стопанска система в рамките на IAA в RE: BMW Circular Lab. С този хибридна платформа за преживявания и комуникация BMW Group желае да привлече обществеността към света на кръговата икономика. Под шапката на основните принципи на кръговия дизайн, RE: BMW Circular Lab кани посетителите на IAA да изпитат темите за кръговата стопанска система и кръговия дизайн отблизо в поредност от работни групи. Така наречените Circular Heroes оферират на своите потребители с лекост да се срещнат с принципите на кръговия дизайн по лек, артистичен и въпреки всичко аргументиран метод.
*Източник: www.bmw.bg
Кръговата стопанска система и вторичните материали намаляват СО2 излъчванията
По пътя към климатичната неутралност основният приоритет на BMW Group е намаляването на излъчванията на С02 през целия витален цикъл на превозното средство. В допълнение към електрификацията на продуктовата гама и електричеството за произвеждане от възобновяеми енергийни източници, тя се фокусира по-специално върху принципите на кръговата стопанска система и потреблението на вторични материали. Последните, като вторичен алуминий или вторична стомана, могат да бъдат извлечени от непотребни материали посредством преработване и след това да се употребяват наново. Осигуряването на вторични материали е значително по-малко нездравословно за околната среда и с по-малко СО2 излъчвания, в сравнение с добива и производството на примитивен материал. Това може доста да усъвършенства баланса на СО2 на транспортните средства, особено във веригата на доставките. Понастоящем автомобилите на BMW Group се произвеждат средно съвсем на 30 % от рециклирани и повторно употребявани материали. С подхода „ Secondary First “ тази стойност последователно ще се усилва до 50 %.
„ BMW i Vision Circular демонстрира какъв брой изцяло и последователно мислим за устойчива мобилност. То е въплъщение на нашата претенция да бъдем пионери в развитието на кръговата стопанска система. Искаме да разширим лидерската си позиция при ефективността на ресурсите от производството до целия витален цикъл на нашите коли. Става дума и за устойчивостта на бизнеса. Защото сегашното развиване на цените на суровините демонстрира какви резултати трябва да чака една промишленост, която зависи от ограничените запаси “, обяснява председателят на борда на шефовете на BMW AG Оливер Ципсе. „ С “Новия клас ”ще направим идната огромна стъпка. Но: дори доста почитатели на BMW с неспокойствие да очакват първия взор към Новия клас – BMW i Vision Circular към момента не е това. Мога обаче да обещая: във връзка с устойчивостта ние създаваме Новия клас въз основа на концепциите на BMW i Vision Circular “, споделя Ципсе.
Основната цел на дизайна на BMW i Vision Circular е да се сътвори автомобил, който е оптимизиран за затворени цикли на материалите и реализира квота от 100 % рециклирани материали или 100% рециклируемост. Освен биологични, сертифицирани първични материали, се употребяват и материали, които към този момент са минали през жизнения цикъл на продукта - така наречените вторични материали. Това важи и за съхранението на сила: твърдотелната батерия в BMW i Vision Circular е 100 % рециклируема и съвсем напълно е изработена от материали, които идват от кръговрата на преработването. В същото време тя ще постигне доста по-висока енергийна плътност при доста по-малко от най-ценните запаси.
Circular Design – един нов метод
„ В процеса на планиране на BMW i Vision Circular, ние поредно и от самото начало включваме цикрулярността. Поради това този визионерски автомобил е изпълен с новаторски хрумвания, които съчетават устойчивостта с нова и вдъхновяваща хармония - ние наричаме този метод „ Circular Design “, изяснява Адриан ван Хойдонк, началник на BMW Group Design. Кръговият дизайн включва четирите принципа RE: THINK, RE: DUCE, RE: USE и RE: CYCLE.
RE:THINK. Създаването на циркулярен продукт започва с сериозен разбор. За BMW i Vision Circular това значи слагане под въпрос и преосмисляне на процесите и производствените технологии. Всеки компонент е тестван за предходната си функция, в противоположен случай по-късно е заменян или ловко интегриран отначало, и след това планиран според метода за затворения кръговрат на материалите.
RE:DUCE. „ I do more with less “ от дълги години е кредо на BMW i. BMW i Vision Circular демонстрира това посредством поредното намаляване на броя на детайлите, групите от материали и облагородяванията на повърхностите. Така да вземем за пример при BMW i Vision Circular липсват външни лакови покрития, кожа и хром. Освен това материалите, направени от първични материали на биологична основа, оказват помощ да се поддържа възможно най-нисък екологичен отпечатък и допринасят за позитивния СО2 баланс. По отношение на обсега на дигитализацията, интелигентните острови за ръководство не само понижават сложността, само че и използването на материали. Дигиталните графики на повърхностите повърхности позволява понижаване на хардуерните варианти и в това време разкрива напълно нови дизайнерски благоприятни условия.
RE:USE. В идеалния случай един устойчив продукт има дълъг живот. Приятното и разнообразно преживяване на продукта значително усилва потребителското търсене и продължителността на приложимост. Една опция за обезпечаване на тези качества е включването на дигитализацията за основаване на нови изживявания. Чрез основаването на дигитални индикаторни повърхности в екстериора и интериора и опцията за „ Option as a service “ на автомобила постоянно могат да бъдат дадени нови образни импулси. Постоянното актуализиране Over the Air и чрез Cloud Computing поддържа продукта технически актуален за по-дълго време. Но всичко това включва и удължение на жизнения цикъл посредством възобновяване (Refurbishing) и ново оформление. Лесно разглобяващите се връзки доста облекчават замяната на обособени материали и съставни елементи и създават опция за преоткриване на автомобила още веднъж и още веднъж.
RE:CYCLE. По отношение на използваните материали фокусът при BMW i Vision Circular е поставен върху рециклираните материали („ Secondary First “), които в края на виталния си продуктов цикъл ще бъдат оползотворени отново. От решаващо значение за доброто рециклиране е дребният брой различни групи материали, направени от мономатериали, чиито връзки могат лесно да бъдат разграничени. Поради това при BMW i Vision Circular не се употребяват лепене и композитни материали. Вместо това се използват интелигентни решения за свързване, като кабели, копчета и решения за бърз монтаж. Например така наречен "Joyful Fusion " - особено създаден, естетически прелъстителен крепежен елемент за бързо освобождение на джантите, седалките и арматурното табло. Графиката в средата на крепежния елемент е нанесена с лазер и се състои от буквите „ C-i-r-c-u-l-a-r “ под формата на кръг. Индивидуален гаечен ключ отделя съединените съставените елементи с едно завъртане. "Joyful Fusion " създава устойчива на похищения и стабилна връзка и в това време разрешава много компоненти в автомобила да бъдат демонтирани единствено с един инструмент. Последователният метод на Circular Design осигурява на BMW i Vision Circular изцяло нова и привлекателна хармония, която в същото време демонстрира по какъв начин мощният блян към устойчивост може да бъде в естетика с луксозния външен тип.
Нова интерпретация на класическите икони – предната част
Пуристката предница категорично подчертава естетическата мощ на Circular Design. В духа на мотото „ RE:THINK “ и „ RE:DUCE “ там броят на детайлите е редуциран максимално. Вместо хромирана рамка на бъбрековидната решетка с пластини целият подробност към този момент е интерпретиран по нов метод като цифрова повърхност. Повърхностите на бъбрековидната решетка се простират по цялата широчина на предната част съчетават фаровете и бъбрековидната решетка в една неподражаема двойна икона, която и в бъдеще ще бъде въплъщение на BMW. В същото време повърхностите на бъбрековидната решетка са превърнати в графичен интерфейс. В бъдеще дигиталното изобразяване може да направи излишни геометричните разновидности на светлините и броните и да помогне при пестенето на материали и принадлежности.
Единственият украсителен детайл на предната част е дискретната графична линия на повърхностите на бъбрековидната решетка. С интелигентно облагородяване на повърхността по нов и артистичен метод е интерпретиран външния тип на успоредните
пластини на бъбрековидна решетка. Линейните графики могат да бъдат видени като графичен лайтмотив и в прозорците, в задната част, на покрива, по джантите и по стелките. При BMW i Vision Circular липсват допълнителни декоративни детайли или надписи, които през днешния ден са въплъщение на високото качество. Емблемата на марката е гравирана на предната част и надписите са нанесени с лазер, с цел да се избегнат допълнителни детайли.
Повърхностите под предното стъкло са изработени от второстепенен алуминий. Допълнителният „ сензорен остров “ между двата детайла на бъбрековидната решетка съчетава техниката в един елемент за бърз ремонт. Разположената отдолу част от бронята сред колелата е изработена от рециклирана пластмаса с висококачествена повърхнина с мраморна структура.
Един нов контур за BMW – страничната част
„ Circular Design “ обезпечава пуристка изясненост и в профил. BMW i Vision Circular се отличава с ясен единичен размер, формиран единствено от няколко части, като броят на различните материали е понижен до най-малко. Дизайнерският език е явен и понятен. Пропорциите са оригиналност за BMW: Автомобилът се простира в непрестанен размер от предната до задната ос и по този начин предлага разточително използваемо вътрешно пространство върху дребна повърхност. В същото време компактният силует изглежда като че ли се движи динамично напред дори и когато е имобилен - благодарение на издигащата се линия на покрива. Колелата съвсем маркират външните граници на автомобила; в композиция с ясно моделираните арки на калниците се осигурява спортна и постоянна стойка. В комбинация с електрифицираната архитектура визионерският автомобил предлага интериора на автомобил от луксозен клас върху площта на малък автомобил. Разточително остъклената пътническа клетка придава модерност и лекота на профила. Вместо хромирана лайстна към извивката на Хофмайстер преминава тясна цифрова лента, която обгръща графиката на прозорците. Тя е не само дизайнерски детайл, само че и екран и повърхност за ръководство. Чрез нея автомобилът може да осведоми за статуса си и, когато потребителят се приближи, води ръцете му посредством светлинна графика към дръжките на вратите. При докосване двете портални порти се отварят в противоположни направления за елементарен достъп и разкриват разточителния интериор. Тясната финка в задната част на стъкления покрив също е част от цифровата връзка на автомобила. Тя съдържа както информационна, по този начин и антенна технология и предоставя информация за положението на автомобила (отключен/заключен, равнище на заряд на батерията и др.). Освен това във финката е интегрирана и високата, трета спирачна светлина.
Облагодорени повърхности вместо лаково покритие
Екстериорът на BMW i Vision Circular съзнателно не е лакиран. Вместо това каросерията на автомобила е от второстепенен алуминий, елоксиран в ярък златист цвят. Цветът „ Anodized Mystic Bronze “ е в спокоен контрастност с жизнените и цветни повърхности на топлинно обработената стомана в задната част. Благодарение на тази обработка е създаден цветът „ Temper Blue Steel “, една вълнуваща игра на цветовете от синкаво виолетови повърхности, която придава индивидуалност на всеки автомобил. благодарение на съответното облагородяване на повърхностите те се отличават с огромна експресивност, като в същото време се резервира суровината на двата метала за оптимална рециклируемост. Това демонстрира по какъв начин в бъдеще повърхностите могат да бъдат усъвършенствани благодарение на иновативни процеси, без да се постанова да се използва лаково покритие.
Иновативни елементи при колелата
Гумите в цвят „ Vivid Blue Rubber “ са изработени от сертифициран, стабилно придобит каучук и имат леко транспарантна визия. За подсилване на гумената примес в нея са добавени цветни, рециклирани гумени частици. Това основава вълнуващия Terrazzo ефект, който целеустремено подчертава повторното потребление на материалите. Джантите са завършени за минимално използване на материали. Максималната пропускливост в междинната част на джантите охлажда спирачките, докато затворените повърхности във външната зона обезпечават максимална аеродинамична успеваемост. Те са закрепени с бърз монтаж „ Joyful Fusion “, който като едно украшение слага висококачествен акцент в центъра на джантата.
Монолитна и съвременна – задната част
Задната част също е пуристка и ясна. Също като начело всички знаци и светлинни функционалности в задната част са интегрирани невидимо в тъмния стъклен заден похлупак. Когато не са дейни, върху тъмната стъклена повърхнина се вижда само двуизмерното лого на BMW. Светлинната графика комбинира както функционалните светлини, по този начин и графичната линия на предната част. Под задния похлупак ясно моделираната повърхнина от вторична стомана се извива като силен хоризонтален жест. При лекото си движение нагоре той придава динамично напрежение на задната част и по висококачествен метод обгръща задната част. Минималистичната и аеродинамично оптимизирана ризница, също от видимо рециклирана пластмаса, допълва оформлението на задната част към пътя.
Видимо резистентен разкош – интериорният дизайн
Интериорът на BMW i Vision Circular има за цел да осигури първокласна атмосфера, чиито материали и индустриални процеси демонстрират отговорно отношение към околната среда и ресурсите. По този начин интериорът на BMW i Vision Circular демонстрира бъдещите благоприятни условия по повод на циркулярността и целенасочения избор на материали – и каква вълнуваща естетика може да бъде реализирана освен това. Това включва потреблението на правилните суровини от мономатериали, както и тяхното интелигентно свързване без залепване, с цел да се обезпечи възможно най-добро демонтиране и непорочност на материалите. За оптимално намаляването на обрезките, всички съставни елементи и материали са направени по размер, например посредством 3D печатни процеси. Евентуалните излишъци поредно се връщат обратно в кръговрата на материалите.
Интериорът – съвременен, ярък и максимално резистентен
През огромния отвор на двете отварящи се в противоположни направления портални порти, се разкрива светлия интериор. В основната цветова тематика на интериора, Taupe със сиви компоненти среща светлото ментово зелено ( "MONOchrom Mint ") на подовите и страничните панели. Заедно с тъмно-виолетовия цвят „ MONOchrom Taupe “ на предните и задните седалки, перфектно съчетаните цветове основават съвременна и уютна атмосфера. Метални акценти в златист бронз в външния цвят „ Anodized Mystic Bronze “ основават първокачествен, топъл контраст. На предните седалки интериорът посреща пасажерите с доста бистрота и открито чувство за шир. Благодарение на стъкления покрив със значително изтеглен борд пасажерите на предната седалка като че ли седят под намерено небе и се наслаждават на оптимално чувство за простор върху дребна повърхност. Дизайнът на четирите седалки в интериора умишлено напомня на мебели. Двете обособени Lounge кресла с интегрирани подглавници създават извънредна атмосфера. Тапицерията е визия на коприна е изработена от рециклирана пластмаса и е монтирана върху ярко златиста алуминиева рамка. Седалките са монтирани върху елегантни основи, които могат да се местят надлъжно. В композиция с отпадането на междинната подпора се осигурява извънредно пространство за краката за пасажерите на втория ред седалки. Задната стена на елегантните предни седалки е направена от рециклирана пластмаса с Terrazzo визия. Кръглото бързо закрепване „ Joyful Fusion “ позволява елементарно и чисто делене и рециклиране на метала и текстила.
Нова концепция за арматурно табло
Също като при материалите и цялостното потребителско преживяване при BMW i Vision Circular целеустремено води към едно по-скоро отдалечено бъдеще, с по-висока интелигентност на автомобила и по-голям контакт с повече датчици. Чрез редуцирането на детайлите и същевременното групиране на функциите се основава „ phygital experience “. Неологизмът от „ physical “ и „ digital “ показва възможността чрез допиране да се изпита приятност от дигитализацията. В взаимозависимост от случая „ скритата “ технология е интегрирана като продължение на метода „ Shy Tech “ и е имплементирана съвсем невидимо, или като например при арматурното табло целенасочено е завършена като дизайнерска икона, която създава наслада. Класическото арматурно табло се превръща във „ phygital “ потребителски интерфейс от последващо потомство. В конкретния случай то е като рееща се, изпъкваща V-образно в интериора скулптура. В центъра е разположено произведено посредством 3D щемпел транспарантно тяло, през което минават сходни на нерви структури, с огромна образна дълбочина и вълнуващи светлинни графики. Тук се виждат „ потоците от мисли “ на автомобила – човек безусловно може да хвърли взор на интелигентността му. Но арматурното табло е също по този начин и интерактивна повърхнина. То е израз на отношението към преживяванията далеч отвъд екраните и бутоните. От двете страни кристалното тяло е оградено от естествено обработено дърво от сертифициран рандеман. Златисто-бронзовите елементи от елоксиран второстепенен алуминий свързват арматурното табло с предните колони. И тук бързият монтаж „ Joyful Fusion “ осигурява елементарно разглобяване.
Нова идея на екраните
Над арматурното табло в долната част на предното стъкло е разположена информационна повърхнина, каквато бихме очаквали от централен информационен дисплей. Тази повърхнина издига въведеният за пръв път на пазара от BMW Head Up екран до ново софтуерно равнище. Всяка значима информация се проектира по цялата ширина на автомобила в долната част на арматурното табло. Там са данните свързани с пътуването за лидера, както и комуникационните функционалности и развлекателните оферти за пътника до него. По предпочитание информацията може да се показа непосредствено в зрителното поле или целеустремено да се затъмни. По този начин посредством интелигентното потребление на технологии предното стъкло се трансформира в информационен притежател и прави излишни другите екрани в интериора, което е още един образец за приложението на Shy Tech.
Дисплеят се ръководи посредством интерактивни повърхности на кормилото. За цялостна Infotainment гама пасажерите могат елементарно да свържат мобилни устройства с автомобила и да показват самостоятелно наличие в зоната за пасажери на предното стъкло или да ръководят отделните високоговорители.
Изработен посредством 3D щемпел волан
Воланът обезпечава връзката между традициите и бъдещето, като в същото време редуцира материалите и компонентите. Той е направен посредством 3D печат от биологични материали. Показаният тук вид от дървен прах осигурява естествено, топло чувство при допир. Неконвенционалното, централно разположение на отвесната спица в златист бронз внася съвременен аспект. Тя интегрира и още една кристална интерфейсна повърхнина, която е осветена също като арматурното табло. Отляво и отдясно на височината на палците в центъра на кормилото са разположени повърхности, които „ оживяват “ при докосване и приближаване и които могат да бъдат ръководени посредством придвижванията на палците също като при актуалните мултифункционални кормила. Тези повърхности са „ phygital “ точки за контакт, които подкрепят правилото „ ръцете на волана, очите към пътя “ и могат да управляват наличието в информационната повърхност на предното стъкло.
Дисплейна повърхност свързва екстериора с интериора
Видимата в екстериора повърхнина с дисплеи и зони за ръководство под прозорците продължава и в интериора като свързващ детайл. И тук тя доближава до задната част и към извивката на Хофмайстер. С кристалната си визия подобно на арматурното табло и вътрешното осветяване тя доближава и до страничните панели и основава мистична, вълнуваща атмосфера в интериора. Той също по този начин интегрира функционалностите за управление на стъклоповдигачите, отварянето на порти или ръководството на слънцезащитното остъкляване на покрива. В случай на ремонт, това е единственият електронен съставен елемент на вратите и може просто да се отстрани като модул и да се сортира.
Гостоприемна задница
В задната част, посредством на изтеглената обратно рамка, имат отделен стъклен покрив с механично затъмняване. За тази цел две стъкла с шарка от успоредни линии се изместват едно спрямо друго, тъй че е допустима смяна от 50% прозрачност до 100% затъмняване. Благодарение на двете стъкла функцията за затъмняване е доста компактна и не отнема от височината. Тук интелигентният графичен дизайн обезпечава иновация, която не изисква никакви допълнителни технологии или електроника и все пак постига оптимален резултат.
Голямата, леко повдигната задна седалка предлага най-голям комфорт за двама пътника с меко тапицираните си бордове. Подглавниците наподобяват на възглавници, поставени на носеща конструкция, и подчертават уютния и мек темперамент. Зад възглавниците на подглавниците са монтирани високоговорители. Всяка седалка има лична звукова зона, така че на всяко място в автомобила може да се слуша самостоятелна музика без акустични смущения. Директното ръководство на звука позволява по-малък брой елементи и по-лесно разглобяване на системата. Това е само един вероятен образец за финото интегриране на актуалните технически функции в интериор, който наподобява на комфортен апартамент.
Висококачествени елементи откъм гърба
Текстилната тапицерия на седалките в цвят „ MONOchrom Taupe “ е направена от 100 % рециклиран материал, само че тук е изтъкан с високотехнологична жакардова конструкция. Освен това разточителната тапицерия е облагородена с прецизни шевове и също като при предните седалки е закрепена с копчета за елементарно разглобяване. Задната седалка е обхваната от рамка от елоксиран в златист бронз алуминий. Особен подробност е връзката между тапицерията и рамката: текстилът е фиксиран към рамката с кабел, което позволява елементарно механично освобождаване при ремонт. Мокетите с дълъг косъм в цвят „ MONOchrom Mint “ в целия интериор осигуряват приятна атмосфера. Те са с типичната шарка на линии от екстериора и са 100 % направени от рециклирана пластмаса. Интелигентен подробност по темата „ RE:USE “ е ситуиран на задната колона: стъкленият iDrive контролер от BMW iX получава втори живот с нова функционалност като лампа за четене.
Звуковият дизайн на BMW i Vision Circular
Звуковият дизайн на BMW i Vision Circular, който „ дава глас “ на циркулярността, е разработен извънредно от композиторите Ханс Цимер и Ренцо Витале, Creative Director Sound BMW Group. Ханс Цимер изяснява: „ Подобно на материалите в автомобила, звуците в него винаги би трябвало да получават нов живот чрез комбинацията от разнообразни изречения. Концепцията, че предметите могат да имат почти безконечен живот, ни въодушеви да използваме и мостри от физически инструменти от отминала ера, като например остаряло известно виолончело, което към момента работи в днешното поколение с помощта на дигиталната циркулярност. " Вдъхновени от материалите в автомобила, те също си поиграха с разнообразни звукови детайли и по този метод откриха редица звуци, които се генерират от материалите, използвани в автомобила. Всеки тон отразява жестовете на външните структури, вътрешните области, материалите, светлините и образните анимации.
Нови благоприятни условия за прилагане с „ Vehicle-to-Grid “
В допълнение към всички нововъведения в материалите и дизайна, BMW i Vision Circular предлага и опция за потребление в двупосочен сюжет за зареждане. Автомобилът извършва ролята на мобилен акумулатор на електричество и отдава енергия на заобикалящата го среда, като къщи и инфраструктура. Той може даже да подава електричество в енергопреносната мрежа и да оказва помощ при изглаждането на пиковете в потреблението.
Databased Smart Mobility за оптималната ефективност при придвижване в града
Допълнителен значим принос за устойчивата подвижност в градска среда се крие оттатък автомобила: интелигентното ползване на наличните данни за трафика в реално време за оптималната успеваемост. До момента BMW Group е въвела на пазара 14 млн. свързани коли. В същото време степента на съгласуваност и прецизността на монтираните датчици става все по-висока. Тези данни подкрепят освен функциите на съответния автомобил. Когато със съгласието на потребителя те се споделят, анонимизирано, с целия автопарк, всички коли се възползват от „ интелигентността на рояка “. Благодарение на комуникацията между колите и заобикалящата ги среда може посредством усъвършенствана препоръка за скоростта по-добре да се ползват фазите на светофарите („ зелена вълна “), по-добре се предсказва трафика и престоите се понижават до най-малко. При голям брой консуматори е възможно значително намаление на СО2 излъчванията от Stop-and-go трафика и даже търсенето на паркоместа.
Повече информация с BMW i Insight Vision App
BMW i Insight Vision App предлага новаторска възможност за интерактивно опознаване на BMW i Vision Circular. Въз основа на много примери приложението разкрива четирите основни правилото на кръговата икономика - RE:THINK, RE:DUCE, RE:USE и RE:CYCLE. Ч Augmented Reality представя всички аспекти на визионерския автомобил. Допълнителна запазена информация, съществена информация и обстоятелства съпровождат потребителското изживяване и дават разнообразна информация за дизайнерския развой, използваните материали и технологии. Дизайнът на приложението е ориентиран към MYBMW App. BMW i Insight Vision App е достъпно ексклузивно на щанда на BMW По време на IAA 2021.
RE:BMW Circular Lab – RE:THINK, RE:DUCE, RE:USE и RE:CYCLE.
BMW Group предлага спомагателна информация по тематиката за кръговата стопанска система в рамките на IAA в RE: BMW Circular Lab. С този хибридна платформа за преживявания и комуникация BMW Group желае да привлече обществеността към света на кръговата икономика. Под шапката на основните принципи на кръговия дизайн, RE: BMW Circular Lab кани посетителите на IAA да изпитат темите за кръговата стопанска система и кръговия дизайн отблизо в поредност от работни групи. Така наречените Circular Heroes оферират на своите потребители с лекост да се срещнат с принципите на кръговия дизайн по лек, артистичен и въпреки всичко аргументиран метод.
*Източник: www.bmw.bg
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ