Близо до Арктическия кръг в Северна Швеция се работи по

Близо до Арктическия кръг в Северна Швеция се работи по завършването на план на стойност 6,5 милиарда евро, който има за цел да понижи въглеродните излъчвания от обичайното произвеждане на стомана с 95 %. H2 Green Steel чака да стартира производството на беземисионната стомана доникъде на 2026 година в своята нова индустриална площадка в Боден. Амбицията е да се усили доставките за европейския пазар в началото до 2,5 милиона тона годишно, нараствайки до 5 милиона тона годишно до 2030 година В основата на плана е потреблението на водород — създаден посредством електролиза благодарение на непотребния потенциал на Швеция за зелена водноелектрическа сила — като опция на стандартните коксуващи се въглища. Водородният газ ще се употребява за понижаване на желязната руда, трансформирайки я в горещо „ зелено “ желязо, което по-късно може да се смеси с рециклиран скрап и да се валцува в свежа стомана в електродъгови пещи. Електролизаторите с потенциал от 700 MW в интегрирания цех са предопределени да създават 100 000 тона газ годишно. Това го прави едно от най-големите планувани уреди за зелен водород в Европа, изяснява авторитетното издание FT. Още по тематиката 10 юни 2024 Индустрия на фокус 4 май 2024 Планираното произвеждане на стомана на предприятието остава непретенциозно в съпоставяне със 152 милиона тона годишно, които Европейската асоциация за стомана Eurofer пресмята, че се създават в Европейски Съюз. Но поддръжниците на плана в Боден се надяват, че заводът ще послужи като проект за декарбонизиране на производството на стомана на други места в общността а и отвън нея. Необходимостта от декарбонизация на промишлеността е належаща в международен мащаб. Производството на стомана остава мощно подвластно от коксуващите се въглища в обичайните доменни пещи, които създават големи количества въглероден диоксид. Електродъговите пещи, които нормално се употребяват при преработването на скрап или крайните стадии на производството на стомана, са с по-малко въглеродни интензивности, само че също по този начин могат да бъдат мощно замърсяващи, според от въглеродния отпечатък на тяхното електрозахранване. Като цяло се пресмята, че производството на стомана е отговорно за 7-9 % от годишните излъчвания на CO₂ в света, съгласно Световната асоциация за стомана. Използването на водород вместо въглища в процеса обаче създава водна пара, а не въглероден диоксид. Хенрик Хенриксон, основен изпълнителен шеф на H2GS, изяснява пред медията: „ Това е първият ни план, а не последният. “ Компанията също по този начин е идентифицирала Канада, Бразилия, Съединени американски щати и Португалия като места, които - поради развиването на задоволително възобновима сила. Там също биха могли да бъдат подобаващи места за централи, захранвани с водород. Но краткосрочното благосъстояние на шведския производител на стомана зависи от обезпечаването на пазар от клиенти, подготвени да платят награда за зелена стомана, вместо в този момент употребяваната „ кафява “ стомана. Тя е създадена в стандартни и захранвани с въглища доменни пещи. „ Има зелена награда над показателя на кафявата стомана – хората заплащат 25 до 30 % повече за зелена стомана “, признава Хенриксон. Компанията е осигурила контракти с уговорка „ вземи или заплати “, покриващи половината от първичната си цел за произвеждане от компании, подготвени да платят повече за по-чиста стомана, с цел да понижат излъчванията във веригите си за доставки. Сред тях са производителите на коли BMW, Porsche, Volvo Group и Scania. Съперничещото шведско дружество за зелена стомана Hybrit – консорциум, образуван от водещия производител на стомана в страната SSAB, доставчика на хидроенергия Vattenfall и производителя на желязна руда LKAB – към този момент сполучливо достави стомана „ без изкопаеми горива “ от своя пилотен план с водородно гориво в Северна Швеция. Сега възнамерява пълномащабно произвеждане до края на десетилетието. Други европейски производители на стомана също форсират опитите си да понижат своите парникови излъчвания, частично подкрепени от държавни дотации, които са ориентирани към отбрана на работните места в обичайните индустриални пояси. ArcelorMittal, Thyssenkrupp, Salzgitter, Saarstahl и Voestalpine от Австрия и Tata Steel са измежду тези, които са оповестили сходни планове. Leadership Group for Industry Transition (LeadIT), подкрепяна от Организация на обединените нации група, която следи напредъка в намаляването на излъчванията на парникови газове, наблюдава напъните на стоманодобивната, циментовата и други тежки промишлености за декарбонизация. Последният Green Steel Tracker през април разпознава 99 обществено оповестени вложения, ориентирани към декарбонизиране на първичното произвеждане на стомана, което изключва вторичното преработване. Айлийн Торес-Моралес, водещ анализатор на проучването, отбелязва, че директното понижаване на водорода остава водещият способ за нисковъглеродни планове - по-голямата част от които са в Европа. Но LeadIT наблюдава и други технологии - като електролиза на разтопен оксид и потребление на природен газ дружно с хващане и предпазване на въглерод - в схеми, ориентирани към понижаване на излъчванията с най-малко 50 %. Пер Андерсон, началник на секретариата на LeadIT, споделя, че е нужен прогрес в приемането на зелени индустриални технологии в мащаб и темпове, невиждани до момента. Последното изследване разкри закъснение на известията за нови планове в Европа, само че по-широко разпространяване на нови вложения в международен мащаб. Те включват пълномащабен план за директна редукция на желязото, с потребление на водород (H-DRI) от китайската HBIS във Вътрешна Монголия и „ подготвен за водород “ план от Jindal Steel в Оман. Въпреки това, при целия този възходящ интерес към стоманата с ниски излъчвания, секторът надалеч не е на път да извърши упоритостите си за нула. Доклад, направен от LeadIT в съдействие с Global Energy Monitor (GEM) предишния октомври, допуска, че плануваният потенциал за доменни пещи, основани на въглища, е 208 Mtpa (милиона тона годишно) - което е два и половина пъти от плануваното за по-екологично желязо и произвеждане на стомана. Тази траектория не се е трансформирала доста от този момент, споделя Торес-Моралес. „ Трябва да обърнем тези цифри. “ ArcelorMittal, вторият по величина производител на стомана в света и най-големият в Европа, завоюва 3 милиарда евро държавна поддръжка в границите на Европейски Съюз за по-екологични планове. Те включват прекосяване от зареждане с въглища към електродъгова пещ и потребление на уреди за непосредствено редуцирано желязо (DRI), в които природният газ може да бъде сменен със зелен водород в процеса на редукция. Все отново ArcelorMittal отбелязва, че намаляването на въглеродните излъчвания от производството на стомана в цяла Европа ще изисква достъп до природен газ на конкурентни цени, възобновими източници и екологичен водород – и развиването на инфраструктура за чиста сила, изключително за екологичен водород, е постепенно. „ Следователно не се чака зеленият водород да бъде разполагаем в мащаб в Европа до 2030 година “, предвижда компанията. Въпреки това ArcelorMittal създава доставки на нисковъглеродна стомана за клиенти, искащи да дават екологични награди. Тук системата за търговия с излъчвания на Европейски Съюз  ще бъде основна за по-нататъшното превръщане към екологична стомана на производителите в Европа и отвън нея. Според ArcelorMittal би трябвало да се направи повече, с цел да се подсигурява, че механизмът на Европейски Съюз за поправяне на въглеродните граници предотвратява подбиването на по-скъпата, по-екологична стомана и други артикули в Европа от вносителите, когато влезе в действие ограничаването през 2026 година Хенриксон чака увеличение на въглеродните налози и разпореждания за излъчванията за поощряване на по-чисто произвеждане в целия Европейски Съюз, равнене на изискванията и повишение на цената на кафявата стомана. Тъй като цената на кафявата стомана се усилва,  то и „ цената на зелената стомана ще последва това “ предвижда специалистът.