Експериментална батерия осигури пробег от 1210 км на Tesla Model S
Базираната в Мичиган компания One ( показа на света първообраз на батерия за електрически автомобили, с която Tesla Model S съумя да измине 752 благи (1210 км) без зареждане. С това тя потвърди, че електромобил може да съхранява задоволително сила, с цел да удовлетвори потребностите на всички клиенти.
Тестът е бил изработен на 17 декември 2021 година, като за задачата новата пробна батерия е била инсталирана на Tesla Model S, пропътувала дистанцията от Мичиган до моста Макинак (Mackinac Bridge) и назад. Средната скорост е била 55 мили/ч (88,5 км/ч).
Резултатите са доказани от трета страна на динамометър (разбирай в идеални условия – минимално търкане и противодействие, без наклони, без прекъсвания и т.н.), на който въпросната Tesla Model S е постигнала 882 благи (1419 км) при скорост 55 мили/ч.
Основателят и изпълнителен шеф на ONE разяснява: “Искаме да ускорим навлизането на електрическите коли, премахвайки терзанието за дребния пробег, което през днешния ден възпира множеството клиенти. Фокусирани сме върху развиването на тази концептуална батерия в нов артикул, наименуван GeminiTM, който ще разреши дълги пътувания с едно зареждане, подобрявайки разноските и сигурността посредством потребление на устойчиви материали.”
Преоборудваната Tesla Model S e заменила истинската батерия с потенциал 103,9 kWh (в Tesla Model S Long Range Plus, осигуряваща пробег от 652 км) с нова с потенциал 203,7 kWh, чиято енергийна компактност е 416 Wh/L.
За капацитета на компанията приказва обстоятелството, че в нея са вложили BMW i Ventures, Volta, Flex, Breakthrough Energy и Assembly Ventures. В края на годината би трябвало да бъде стартиран първият й артикул, наименуван Aries, последван от демонстрационен сериен първообраз на батерията Gemini през 2023 година
Следете ни на всички места и когато и да е с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от и.
За още любопитно наличие последвайте страницата ни в.
Тестът е бил изработен на 17 декември 2021 година, като за задачата новата пробна батерия е била инсталирана на Tesla Model S, пропътувала дистанцията от Мичиган до моста Макинак (Mackinac Bridge) и назад. Средната скорост е била 55 мили/ч (88,5 км/ч).
Резултатите са доказани от трета страна на динамометър (разбирай в идеални условия – минимално търкане и противодействие, без наклони, без прекъсвания и т.н.), на който въпросната Tesla Model S е постигнала 882 благи (1419 км) при скорост 55 мили/ч.
Основателят и изпълнителен шеф на ONE разяснява: “Искаме да ускорим навлизането на електрическите коли, премахвайки терзанието за дребния пробег, което през днешния ден възпира множеството клиенти. Фокусирани сме върху развиването на тази концептуална батерия в нов артикул, наименуван GeminiTM, който ще разреши дълги пътувания с едно зареждане, подобрявайки разноските и сигурността посредством потребление на устойчиви материали.”
Преоборудваната Tesla Model S e заменила истинската батерия с потенциал 103,9 kWh (в Tesla Model S Long Range Plus, осигуряваща пробег от 652 км) с нова с потенциал 203,7 kWh, чиято енергийна компактност е 416 Wh/L.
За капацитета на компанията приказва обстоятелството, че в нея са вложили BMW i Ventures, Volta, Flex, Breakthrough Energy и Assembly Ventures. В края на годината би трябвало да бъде стартиран първият й артикул, наименуван Aries, последван от демонстрационен сериен първообраз на батерията Gemini през 2023 година
Следете ни на всички места и когато и да е с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от и.
За още любопитно наличие последвайте страницата ни в.
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ