Българско-японски консорциум участва в търга за проучване на „Дунав мост 3“
Българската инженерингова и консултантска компания Project Planning & Management Ltd е част от консорциум, който взе участие в търга за предпроектното изследване на третия мост над Дунав. Партньор в сдружението е японската Padeco, профилирана в инфраструктурно обмисляне и ръководство на планове. В търга на стойност над 12 млн. евро демонстрират интерес 11 участници, измежду които има страни от Румъния, Турция, Испания, Италия, Южна Корея.
За претендентите и огромния интернационален интерес, заяви ръководителят на Румънската национална пътна компания (CNAIR) Кристиан Пистол в пост във фейсбук. Най-вероятно ценовите им оферти към момента не са ясни.
Припомняме, че процедурата бе стартирана през септември предходната година. Тя се финансирана по линия на Механизма за съгласуваност на Европа, съставен елемент „ Военна подвижност “.
Избраният реализатор ще има период до 23 месеца, с цел да изготви техническо-икономическо изследване, което би трябвало да дефинира трасето и точното местоположението на новия мост при Русе – Гюргево, дали оборудването ще бъде единствено пътно или пътно и железопътно, както и цената на бъдещото строителство.
По думите на ръководителя на CNAIR Кристиан Пистол, новият мост ще увеличи икономическата успеваемост на транспортната мрежа сред двете страни в новия геополитически подтекст.
Българското присъединяване
Основана преди 18 години и основана в София, Project Planning & Management Ltd има опит в даването на техническа помощ и инженерно планиране в области като превоз, градско развиване, воден бранш и околна среда. Тя разполага и с регистрирани клонове в Барбадос и Танзания, излиза наяве от информация в формалния уебсайт на компанията.
Собственици и шефове на компанията са Борислав Стоянов и Дойчин Стоянов, демонстрира информация в Търговския указател. Според последния годишен финансов доклад за 2023 година, приходите са в размер на над 10.1 млн. лева, а разноските – над 9.9 млн. лева Чистата облага за интервала е 104 хиляди лева, което съставлява растеж от над 10% по отношение на 94 хиляди лева година по-рано.
PADECO Co. Ltd. е водеща японска консултантска компания, учредена през 1983 година със седалище в Токио. Специализирана е в инфраструктурно обмисляне и ръководство на планове в сфери като транспортни мрежи (пътища, железници, градски транспорт), пристанища, водоснабдяване и канализация, енергетика, ръководство на активи и запазване на околната среда. Компанията има опит в над 1 300 плана допълнително от 100 страни и обслужва интернационалните клиенти като Световната банка, Азиатската банка за развиване, Европейска банка за възстановяване и развитие и други
Сред подалите предложения има консорциуми от Румъния, Турция, Испания, Италия, Южна Корея.
Новият мост при Русе ще бъде третото оборудване над Дунав, след Русе – Гюргево и Видин – Калафат, и е част от напъните на двете страни за възстановяване на трансграничната инфраструктура.
Пълният лист на подалите предложения
Сдружение Activ Proiectare Infrastructură S.R.L. (лидер) – Emay Uluslararası Mühendislik ve Müşavirlik A.Ş. (Румъния – Турция)Consitrans SRL (Румъния)Egis Romania SA (Румъния)Сдружение Infranova Soluții Tehnice în Construcții SRL (лидер) – Studio Corona S.R.L. Civil Engineering – Structure Gogan SRL (Румъния – Италия)Ingenieria Especializada Obra Civil e Industrial (Испания)Сдружение Mega Mühendislik Müşavirlik A.Ş. (лидер) – CCAT Solution Grup SRL (Турция – Румъния)Сдружение Padeco Company Limited (лидер) – Project Planning & Management Ltd (Япония – България)Сдружение Proiect-Construct Regiunea Transilvania SRL (лидер) – Roads Design SRL (Румъния)Сдружение Specialist Consulting SRL (лидер) – Specialist Smart Group S.R.L. – Perfect Consult Europe S.R.L. – Eurocerad International S.R.L. (Румъния)Сдружение TPF Inginerie SRL – TPF – Consultores de Engenharia e Arquitetura (Румъния – Португалия)Сдружение TQM Management SRL (лидер) – Dohwa Engineering Co. Ltd (Румъния – Южна Корея)
трети мост Дунав мост 3 изследване Румъния социална поръчка евросредства
За претендентите и огромния интернационален интерес, заяви ръководителят на Румънската национална пътна компания (CNAIR) Кристиан Пистол в пост във фейсбук. Най-вероятно ценовите им оферти към момента не са ясни.
Припомняме, че процедурата бе стартирана през септември предходната година. Тя се финансирана по линия на Механизма за съгласуваност на Европа, съставен елемент „ Военна подвижност “.
Избраният реализатор ще има период до 23 месеца, с цел да изготви техническо-икономическо изследване, което би трябвало да дефинира трасето и точното местоположението на новия мост при Русе – Гюргево, дали оборудването ще бъде единствено пътно или пътно и железопътно, както и цената на бъдещото строителство.
По думите на ръководителя на CNAIR Кристиан Пистол, новият мост ще увеличи икономическата успеваемост на транспортната мрежа сред двете страни в новия геополитически подтекст.
Българското присъединяване
Основана преди 18 години и основана в София, Project Planning & Management Ltd има опит в даването на техническа помощ и инженерно планиране в области като превоз, градско развиване, воден бранш и околна среда. Тя разполага и с регистрирани клонове в Барбадос и Танзания, излиза наяве от информация в формалния уебсайт на компанията.
Собственици и шефове на компанията са Борислав Стоянов и Дойчин Стоянов, демонстрира информация в Търговския указател. Според последния годишен финансов доклад за 2023 година, приходите са в размер на над 10.1 млн. лева, а разноските – над 9.9 млн. лева Чистата облага за интервала е 104 хиляди лева, което съставлява растеж от над 10% по отношение на 94 хиляди лева година по-рано.
PADECO Co. Ltd. е водеща японска консултантска компания, учредена през 1983 година със седалище в Токио. Специализирана е в инфраструктурно обмисляне и ръководство на планове в сфери като транспортни мрежи (пътища, железници, градски транспорт), пристанища, водоснабдяване и канализация, енергетика, ръководство на активи и запазване на околната среда. Компанията има опит в над 1 300 плана допълнително от 100 страни и обслужва интернационалните клиенти като Световната банка, Азиатската банка за развиване, Европейска банка за възстановяване и развитие и други
Сред подалите предложения има консорциуми от Румъния, Турция, Испания, Италия, Южна Корея.
Новият мост при Русе ще бъде третото оборудване над Дунав, след Русе – Гюргево и Видин – Калафат, и е част от напъните на двете страни за възстановяване на трансграничната инфраструктура.
Пълният лист на подалите предложения
Сдружение Activ Proiectare Infrastructură S.R.L. (лидер) – Emay Uluslararası Mühendislik ve Müşavirlik A.Ş. (Румъния – Турция)Consitrans SRL (Румъния)Egis Romania SA (Румъния)Сдружение Infranova Soluții Tehnice în Construcții SRL (лидер) – Studio Corona S.R.L. Civil Engineering – Structure Gogan SRL (Румъния – Италия)Ingenieria Especializada Obra Civil e Industrial (Испания)Сдружение Mega Mühendislik Müşavirlik A.Ş. (лидер) – CCAT Solution Grup SRL (Турция – Румъния)Сдружение Padeco Company Limited (лидер) – Project Planning & Management Ltd (Япония – България)Сдружение Proiect-Construct Regiunea Transilvania SRL (лидер) – Roads Design SRL (Румъния)Сдружение Specialist Consulting SRL (лидер) – Specialist Smart Group S.R.L. – Perfect Consult Europe S.R.L. – Eurocerad International S.R.L. (Румъния)Сдружение TPF Inginerie SRL – TPF – Consultores de Engenharia e Arquitetura (Румъния – Португалия)Сдружение TQM Management SRL (лидер) – Dohwa Engineering Co. Ltd (Румъния – Южна Корея)
трети мост Дунав мост 3 изследване Румъния социална поръчка евросредства
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ