България ударно се превръща в територия с буферно предназначение!Истински апендикс

...
България ударно се превръща в територия с буферно предназначение!Истински апендикс
Коментари Харесай

Страхил Ангелов: България ударно се превръща в територия с буферно предназначение!

„ България стремително се трансформира в територия с буферно предопределение!Истински апендикс във всяко едно отношение!Това е и повода всеки да се усеща свободен да наскърбява и да се гаври с Родината ни, бидейки сигурен, че няма да има никакви последици и българските политице ще преглътнат каквото и да им се каже! “ това написа във фейсбук политикът Страхил Ангелов.

SafeNews разгласява целия текст без редакторска интервенция.

Македонският вицепремиер, чието име не е значимо и няма потребност да се загатва, направи стратегическа неточност! Ако бе споделил, че „ България се ръководи от мизерници “ щеше да е прав и мнозина бихме се съгласили с него, само че той назова БЪЛГАРИТЕ мизерници, а това към този момент е напълно друго.

Явно този човек е също толкоз примитивен и първичен, както и нашите еднокнижници.

Естествено „ реакцията “ на България е смешна и жалка, напълно съгласно положението в което се намираме и равнището на политиците, които стоят официално отпред на колонизираната ни и унижена страна.

Тук обясниха, че по този начин не е възпитано да се приказва и заплашиха Северна Македония, че ще се оплачат на Урсула.

Явно родните наведени безгръбначни лакеи на брюкселските калинки на Сорос не схващат, че македонците са тясно и неразривно обвързани със Сърбия и действително нямат безусловно никакви планове да се причисляват към Европейски Съюз, макар че проформа аплайват за това.

Те са част от напълно друг геополитически вектор и явно проектите им са други. Т.е. да ги плашим, че няма да ги „ подкрепим “ в договарянията им с Урсула е несъстоятелно и смешно.

Те се държат по този метод безусловно преднамерено и предумишлено, а и всеки е наясно, че кавито и обиди да бъдат нанесени на България, на каквито и унижения да бъде подложен политическият и хайлайф, в последна сметка той ще направи това, което му се разпореди, тъй като към този момент целия свят е знае, че тези хора нямат достолепие и за тях национална горделивост, чест и дълг са далечни и неразбираеми понятия.

Всеки, който желае да му стане ясно какво в действителност се случва на Балканите като цяло и с България в частност може просто да огледа транспортната карта на района и неизбежно ще откри, че страната ни напълно скоро ще се трансформира в апендикс, сляпо черво.

Важните транспортни трасета ни заобикалят, а Белград остава в центъра им и всичко ще минава от там.

Не инцидентно новото държавно управление на Северна Македония мигновено зачерна реализацията на транспортния кулоар №8, който би трябвало да свърже италианското пристанище Бари и албанското Дуръс със Скопие – София и Черно море, за сметка на кулоар №10 който свързва Австрия, Словения, Хърватия, Сърбия и Северна Македония с Гърция.

От север ситуацията е идентично.

Голямото пристанище от нашата западна страна на Черно море е Констанца, а не Варна. И надлежно значимото транспортно трасе е през Букурещ към Будапеща, а изпод (юг) е Солун-Скопие-Белград-Будапеща.

Има и различен йонийски кулоар от пристанище Бар през Подгорица към Белград и от там Будапеща, който Китай строи с виски темпове. Не инцидентно огромните китайски вложения в инфраструктура напълно подминаха България – тук чисто и просто към този момент никой не желае да влага каквото и да било, капиталовият развой е спрял и няма наклонност да се възобнови, доколкото изобщо го е имало.

Съществуват и редица други показателни планове, които са в осъществяване и всеки един от тях усърдно подминава България, някак си всичко се случва около нас….

Високоскоростна железопътна линия от Белград до Будапеща към този момент се строи, а тази от Букурещ към унгарската столица се проектира.

За сведение в Гърция до българската граница се употребяват дизелови локомотиви, а жп връзка сред София и Скопие изобщо не съществува, нито автомагистрала или най-малко четирилентов високоскоростен път.

От Кула до Видин един камион пътува два дни, тъй като България по някаква причина не можа за 30 години да построи транспортен кулоар IV и през днешния ден продължаваме да сме надалеч от завършването му.

Всичко това е показателно и на всеки, който поне се поинтересува от тези неща, ще му стане ясно, че България стремително се трансформира в територия с буферно предопределение!

Истински апендикс във всяко едно отношение!

Това е и повода всеки да се усеща свободен да наскърбява и да се гаври с Родината ни, бидейки сигурен, че няма да има никакви последици и българските политице ще преглътнат каквото и да им се каже!

Позицията в този коментар отразява персоналното мнение на създателя и може да се разграничава от тази на SafeNews

Още вести четете в: Коментари За още настоящи вести: Последвайте ни в Гугъл News
Източник: safenews.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР