България е водеща в ЕС по производство и износ на велосипеди
България е в топ 10 в Европейски Съюз по произвеждане и експорт на колела и съставни елементи. Това съобщи заместник-министърът на превоза и известията Анна Михнева-Натова по време на съвещание на Неформален съвет на министрите на превоза на Европейски Съюз, което се организира в интервала 3-4 април 2024 година в Брюксел.
Министрите на страните членки на Европейски Съюз подписаха декларация за поощряване и развиване на велосипедния превоз, в която страните се ангажират да развиват цялостния капацитет на велосипедите като средство за напредване и значимата им роля в градската подвижност.
Зам.-министър Натова изясни, че положителното развиване на страната в тази сфера предпоставя висок стопански капацитет и изгоди на територията на страната за дребния и междинен бизнес в областта на това произвеждане и услугите. Анна Михнева-Натова даде за образец редица български градове, които към този момент са създали стратегии за развиването на велосипедния превоз.
„ Общините създават съпътстващи ограничения, като да вземем за пример системи за отдаване на колела чартърен, създаване на паркинги за колела и велоалеи. Тези ограничения са подкрепени главно със средства по линия на европейски фондове “, разяснява зам.-министър Натова.
В рамките на сесия, отдадена на укрепването на устойчивостта на европейските транспортни мрежи, зам.-министър Натова акцентира значимостта на Механизма за свързване на Европа (МСЕ) и че България е бенефициент по редица планове, осъществени с финансиране от него. Тя акцентира, че главният приоритет на България е построяването и модернизацията на транспортна инфраструктура, която е основен съставен елемент от националната и европейската сигурност.
Министрите на страните членки на Европейски Съюз подписаха декларация за поощряване и развиване на велосипедния превоз, в която страните се ангажират да развиват цялостния капацитет на велосипедите като средство за напредване и значимата им роля в градската подвижност.
Зам.-министър Натова изясни, че положителното развиване на страната в тази сфера предпоставя висок стопански капацитет и изгоди на територията на страната за дребния и междинен бизнес в областта на това произвеждане и услугите. Анна Михнева-Натова даде за образец редица български градове, които към този момент са създали стратегии за развиването на велосипедния превоз.
„ Общините създават съпътстващи ограничения, като да вземем за пример системи за отдаване на колела чартърен, създаване на паркинги за колела и велоалеи. Тези ограничения са подкрепени главно със средства по линия на европейски фондове “, разяснява зам.-министър Натова.
В рамките на сесия, отдадена на укрепването на устойчивостта на европейските транспортни мрежи, зам.-министър Натова акцентира значимостта на Механизма за свързване на Европа (МСЕ) и че България е бенефициент по редица планове, осъществени с финансиране от него. Тя акцентира, че главният приоритет на България е построяването и модернизацията на транспортна инфраструктура, която е основен съставен елемент от националната и европейската сигурност.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ