Магистралата от Русе ще преминава на 5 км от Велико Търново
Бъдещата автомагистрала Русе - Велико Търново ще минава на разстояние сред 5 и 7 км от остарялата българска столица, сочат трите разновидността на трасета.
Това стана ясно след публично разискване в град, инициирано от Агенция „ Пътна инфраструктура “, оповестиха от пресцентъра на Община Велико Търново.
Тема на обществената среща бе отчетът за оценката за влияние върху околната среда на капиталовото желание, предвиждащо строителство на стратегическия инфраструктурен обект.
Три разновидността бяха показани по време на разискването. Според тях трасето ще минава западно от Велико Търново, на разстояние сред 5 и 7 километра. По този метод автомагистралата ще бъде в непосредствена непосредственост до града, само че директният и най-много тежкотоварният трафик ще бъде изведен в периферията.
В публичния спор участваха заместник-кметът проф. Георги Камарашев, специалисти от общинската администрация, кметове и поданици от обитаеми места в цялата община, представители на разнообразни организации.
Експертите от пътната организация показаха пред тях набелязаните близо 80 ограничения за ограничение на въздействието върху околната среда при строителството на трасето. При построяването няма да има опасности и трайни последствия за околната среда, предпазените територии и зони, почвата, животните, водите, археологията и прочие, безапелационни бяха от АПИ.
Предвидени са уреди за шумоизолация, както и за прекосяване на животни , дадоха отговор специалистите на въпроси, които кметове на обитаеми места сложиха.
Според представителите на пътната организация най-удачен за реализация е така наречен „ смесен вид “ на трасето, предусещащ дължината на автомагистралата от Русе до Велико Търново и изхода й от рамките на общината край Дебелец да е 133 километра. Според тях строителството на аутобана е наложително.
Това стана ясно след публично разискване в град, инициирано от Агенция „ Пътна инфраструктура “, оповестиха от пресцентъра на Община Велико Търново.
Тема на обществената среща бе отчетът за оценката за влияние върху околната среда на капиталовото желание, предвиждащо строителство на стратегическия инфраструктурен обект.
Три разновидността бяха показани по време на разискването. Според тях трасето ще минава западно от Велико Търново, на разстояние сред 5 и 7 километра. По този метод автомагистралата ще бъде в непосредствена непосредственост до града, само че директният и най-много тежкотоварният трафик ще бъде изведен в периферията.
В публичния спор участваха заместник-кметът проф. Георги Камарашев, специалисти от общинската администрация, кметове и поданици от обитаеми места в цялата община, представители на разнообразни организации.
Експертите от пътната организация показаха пред тях набелязаните близо 80 ограничения за ограничение на въздействието върху околната среда при строителството на трасето. При построяването няма да има опасности и трайни последствия за околната среда, предпазените територии и зони, почвата, животните, водите, археологията и прочие, безапелационни бяха от АПИ.
Предвидени са уреди за шумоизолация, както и за прекосяване на животни , дадоха отговор специалистите на въпроси, които кметове на обитаеми места сложиха.
Според представителите на пътната организация най-удачен за реализация е така наречен „ смесен вид “ на трасето, предусещащ дължината на автомагистралата от Русе до Велико Търново и изхода й от рамките на общината край Дебелец да е 133 километра. Според тях строителството на аутобана е наложително.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ