Nissan си поставя доста трудна глобална цел за BEV в Европа
Автомобилният производител желае електрически транспортни средства с акумулатори /BEV/ да съставляват 40% от общите му продажби в района до началото на 2027 година Продажбите на Nissan в Европа ще доближат изцяло електрически микс от „ повече от 40 % “ до март 2027 година, даде обещание изпълнителният шеф Макото Учида като част от новия средносрочен проект на компанията. Nissan ще пусне шест нови автомобила в района до тогава. Не бяха конкретизирани задвижвания, само че Учида сподели на публицисти, че компанията ще схване „ уравновесен метод “ към комбинацията сред електрически автомобили и хибриди.
Ангажиментът на Nissan BEV да съставлява 40 % от общите му продажби в Европа до март 2027 година е най-трудният, който е сложил за задвижването в средносрочния проект. В международен мащаб Nissan чака BEV да съставляват 20 % от общите продажби до тази дата, за да ги усили до 40 % до 2030 година
От Nissan прибавиха, че ще пуснат своята бензиново-електрическа хибридна система от трето потомство e-Power в Европа. Съобщението, че хибридните модели ще бъдат измежду новите лансирания, е предоставяне малко обратно от обещанието, направено предходната година, че всички нови стартирани Nissan в Европа ще бъдат напълно електрически. През предишния септември Nissan съобщи, че чака всички продажби в Европа да бъдат изцяло електрически до 2030 година Компанията не повтори това изказване по време на оповестяването в понеделник на средносрочния проект, наименуван Nissan Arc.
Nissan по-рано разгласи проекти за четири нови електрически транспортни средства с акумулатори за Европа, само че също по този начин не уточни времеви рамки за стартирането им на пазара. Поне три се чакат преди целевата последна дата на средносрочния проект 31 март 2027 година
През последните години Nissan се бори да усили своя дял от EV в Европа, макар че беше първият, който пусна наличен стилен BEV в района, когато стартира продажбите на Leaf през 2010 година Компанията е продала 28 625 електрически автомобила в Европа предходната година, което се равнява на дял от едвам 9,7 %. Продажбите на EV на Nissan са намалели с 16 % по отношение на миналата година заради намаляващото търсене на Leaf, съгласно данни на откривателя на пазара Dataforce.
В момента Nissan създава единствено един BEV за Европа, междинният SUV Ariya. През март Nissan спря производството на Leaf в единствената фабрика на компанията в района в Съндърланд, Англия. Nissan приготвя подмяна на Leaf, преминавайки от хечбек към каросерия вид SUV. Новият дизайн ще се стреми да се оправи с неуместните пропорции на първите две генерации на Leaf, които използваха платформа, приспособена от коли с мотор с вътрешно горене. Очаква се новият Leaf да бъде оголен в края на тази година и да влезе в продажба през 2025 година
Nissan също по този начин ще създава електрически заместители на дребния SUV Juke и компактния SUV Qashqai в своя цех в Съндърланд, оповестиха от компанията предходната година, без да показват времева рамка. От тези два автомобила, Juke се чака първи с евентуална дата на стартиране на пазара през 2025 година Nissan също по този начин възнамерява електрически сурогат на дребния автомобил Micra, който ще бъде създаден и създаден от колегата Renault. Автомобилът ще бъде основан на неотдавна показания дребен хечбек Renault 5.
Ангажиментът на Nissan BEV да съставлява 40 % от общите му продажби в Европа до март 2027 година е най-трудният, който е сложил за задвижването в средносрочния проект. В международен мащаб Nissan чака BEV да съставляват 20 % от общите продажби до тази дата, за да ги усили до 40 % до 2030 година
От Nissan прибавиха, че ще пуснат своята бензиново-електрическа хибридна система от трето потомство e-Power в Европа. Съобщението, че хибридните модели ще бъдат измежду новите лансирания, е предоставяне малко обратно от обещанието, направено предходната година, че всички нови стартирани Nissan в Европа ще бъдат напълно електрически. През предишния септември Nissan съобщи, че чака всички продажби в Европа да бъдат изцяло електрически до 2030 година Компанията не повтори това изказване по време на оповестяването в понеделник на средносрочния проект, наименуван Nissan Arc.
Nissan по-рано разгласи проекти за четири нови електрически транспортни средства с акумулатори за Европа, само че също по този начин не уточни времеви рамки за стартирането им на пазара. Поне три се чакат преди целевата последна дата на средносрочния проект 31 март 2027 година
През последните години Nissan се бори да усили своя дял от EV в Европа, макар че беше първият, който пусна наличен стилен BEV в района, когато стартира продажбите на Leaf през 2010 година Компанията е продала 28 625 електрически автомобила в Европа предходната година, което се равнява на дял от едвам 9,7 %. Продажбите на EV на Nissan са намалели с 16 % по отношение на миналата година заради намаляващото търсене на Leaf, съгласно данни на откривателя на пазара Dataforce.
В момента Nissan създава единствено един BEV за Европа, междинният SUV Ariya. През март Nissan спря производството на Leaf в единствената фабрика на компанията в района в Съндърланд, Англия. Nissan приготвя подмяна на Leaf, преминавайки от хечбек към каросерия вид SUV. Новият дизайн ще се стреми да се оправи с неуместните пропорции на първите две генерации на Leaf, които използваха платформа, приспособена от коли с мотор с вътрешно горене. Очаква се новият Leaf да бъде оголен в края на тази година и да влезе в продажба през 2025 година
Nissan също по този начин ще създава електрически заместители на дребния SUV Juke и компактния SUV Qashqai в своя цех в Съндърланд, оповестиха от компанията предходната година, без да показват времева рамка. От тези два автомобила, Juke се чака първи с евентуална дата на стартиране на пазара през 2025 година Nissan също по този начин възнамерява електрически сурогат на дребния автомобил Micra, който ще бъде създаден и създаден от колегата Renault. Автомобилът ще бъде основан на неотдавна показания дребен хечбек Renault 5.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ