На една бърза зарядна станция в ЕС се падат по 29 електромобила
Асоциацията на автомобилните производители в Европа (ACEA) анонсира забавни данни за положение на зарядната инфраструктура към края на предходната година.
Според ACEA, към края на 2023-а, в Европа има 632 423 обществени зарядни точки, а експлоатираните 100% електрически коли са на равнище от към 3 000 000 единици.
Данните на асоциацията сочат, че през предходната година в Европа са били открити към 153 000 нови обществени зарядни станции.
От АСЕА показват, че съгласно Европейска комисия, до 2030 година в Европа би трябвало да има 3.5 милиона зарядни станции, с цел да се реализира равнището на електрификация на автомобилния парк, което да отговори на препоръчаното понижаване на CO2 излъчванията с 55%.
Анализът на асоциацията сочи, че за достигането на броя зарядни станции, съвсем 2.9 милиона нови обществени станции би трябвало да проработят през идващите седем години. Разбивката сочи по съвсем 410 000 станции на година или 7900 на седмична база.
Собственото изследване на ACEA обаче е с други прогнози- нужните станции до 2030 година са 8.8 милиона, или по 1.4 млн нови на година, 22 438 на седмица.
От асоциацията показват, че за интервала 2017-2023 година, продажбите на 100% електрически коли (BEV) са се нараснали повече от 18 пъти, до момента в който броят на обществените зарядни станции едвам 6 пъти.
В три европейски страни (Нидерландия, Франция и Германия), площта на които се равнява на към 20% от територията на Европейски Съюз, са дом на повече от 61% от всички зарядни станции.
Проучването на ACEA сочи, че едвам една на всяка седма зарядна станция предлага бързо зареждане, като тук определението на асоциацията за " бързо зареждане " е такава с потенциал от над 22 kW.
От ACEA показват, че към края на 2023 година, на всяка бърза зарядна станция се падат по 29 BEV автомобила или 53 BEV и зареждаеми (PHEV) хибрида.
Според ACEA, към края на 2023-а, в Европа има 632 423 обществени зарядни точки, а експлоатираните 100% електрически коли са на равнище от към 3 000 000 единици.
Данните на асоциацията сочат, че през предходната година в Европа са били открити към 153 000 нови обществени зарядни станции.
От АСЕА показват, че съгласно Европейска комисия, до 2030 година в Европа би трябвало да има 3.5 милиона зарядни станции, с цел да се реализира равнището на електрификация на автомобилния парк, което да отговори на препоръчаното понижаване на CO2 излъчванията с 55%.
Анализът на асоциацията сочи, че за достигането на броя зарядни станции, съвсем 2.9 милиона нови обществени станции би трябвало да проработят през идващите седем години. Разбивката сочи по съвсем 410 000 станции на година или 7900 на седмична база.
Собственото изследване на ACEA обаче е с други прогнози- нужните станции до 2030 година са 8.8 милиона, или по 1.4 млн нови на година, 22 438 на седмица.
От асоциацията показват, че за интервала 2017-2023 година, продажбите на 100% електрически коли (BEV) са се нараснали повече от 18 пъти, до момента в който броят на обществените зарядни станции едвам 6 пъти.
В три европейски страни (Нидерландия, Франция и Германия), площта на които се равнява на към 20% от територията на Европейски Съюз, са дом на повече от 61% от всички зарядни станции.
Проучването на ACEA сочи, че едвам една на всяка седма зарядна станция предлага бързо зареждане, като тук определението на асоциацията за " бързо зареждане " е такава с потенциал от над 22 kW.
От ACEA показват, че към края на 2023 година, на всяка бърза зарядна станция се падат по 29 BEV автомобила или 53 BEV и зареждаеми (PHEV) хибрида.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ