Дълго пазена тайна: Американски пилот свалил 4 съветски МИГ-а за 30 минути
Американски водач Ройс Уилямск е смъкна през 1952 година над Корейския полуостров четири руски МиГ-а за 30 минути, само че е трябвало да пази това в загадка цели 50 години, споделя CNN.
На 18 ноември 1952 година Уилямс лети с F9F Panther – първият реактивен изтребител на Военноморски сили на Съединени американски щати – на задача по време на Корейската война. Придружават го още три самолета. 27-годишният водач излетява от самолетоносач, с цел да правят военен въздушен патрул над онази част от Корейския полуостров, която разделя Северна Корея от Китай. На североизток е Русия, тогава част от Съветския съюз, която поддържа Северна Корея в спора.
Но поради механични проблеми водещият аероплан с още два е трябвало да се върнат на земята. Това остави Уилямс и неговия асистент сами в задачата. Тогава, за тяхна изненада, седем руски изтребителя МиГ-15 се появяват изведнъж и се насочват към оперативната група на Съединени американски щати, включваща кораби и самолетоносача. Четири от руските МиГ-ове се обърнаха против Уилямс и откриха огън, спомня си той. Той стрелял по един от тях и го смъкна. В този миг американските командири на самолетоносача му подредиха да не влиза в борба със Съветите. „ Казах, „ Вече влязох “, спомня си Уилямс.
Той знае, че руските самолети са по-бързи от неговите и в случай че се опита да се откъсне, ще го смъкват. „ По това време МиГ-15 беше най-хубавият изтребител в света “, по-бърз и кадърен да се издига и пикира по-бързо от американските самолети ”, сподели той. Самолетът му беше приспособен за борба въздух-земя, а не за въздушни борби, сподели той. Последва над 30-минутен въздушен пердах, при който Уилямс непрестанно се въртеше и въртеше – единствената област, в която F9F можеше да се конкурира със руските самолети – с цел да не разреши на превъзходните МиГ-ве да насочат оръдията си към него. По време на борбата Уилямс изстреля всичките 760 изстрела от 20-милиметрови оръдия.
Но руснаците реализираха удари и върху Уилямс, от самолета му останаха жизнеспособни единствено тези механизми и елементи, които разрешава на Уилямс да го движи нагоре и надолу. Точно когато се насочваше, към американската специфична група край брега, на опашката му се „ лепна ” един от останалите руски самолети. Уилямс сподели, че е летял нагоре-надолу като влакче в увеселителен парк, с патрони, летящи над и под него, до момента в който руският водач се е опитвал да направи прецизен изстрел. В един миг Уилямс направил такава маневра, че самият той „ се лепнал ” зад опашката на МиГ, след което подплашеният аероплан избягал.
Уилямс насочи мощно разваления си аероплан към самолетоносача, само че съпътстващите го разрушители изначало открити огън по него, смятайки го за руски аероплан. След кацането на палубата на самолетоносача екипажът преброи 263 дупки в самолета на Уилямс. Беше в толкоз неприятно положение, че беше избутан в морето.
Въпреки героизма на Уилямс, който бе признат от президента Дуайт Айзенхауер, управлението на Съединени американски щати взема решение да скрие, че американско-съветският въздушен пердах въобще се е състоял. То се страхувало, че случаят може да провокира опустошително повишаване на напрежението сред Съединени американски щати и Съюз на съветските социалистически републики и вероятно да се разпали Трета международна война. Отделно американските сили са тествали ново съоръжение за прихващане на връзки този ден. Имаше опасения, че разкриването на руската роля в борбата би компрометирало това преимущество на Съединени американски щати. Записите от ръчния пердах на Уилямс бяха неотложно класифицирани от американски чиновници и той се закле да пази в загадка, което означаваше, че ще отнеме повече от пет десетилетия, преди успеха му да бъде изцяло приета.
Така че едвам през 2002 година, когато записите бяха разкрити, Уилямс съумя да каже на най-близките си какво е направил през оня ноемврийски ден на 1952-ра.
През идващите години групи ветерани, които научиха за подвига му, споделиха, че Сребърната звезда е незадоволителна премия за Уилямс, като някои акцентираха, че той би трябвало да получи най-високото военно отличие – Медала на достойнството. Така през декември 2022 година, над 70 години след въздушната борба в Корейската война, Уилямс получава Медала на достойнството на гала в Калифорния.
„ И до през днешния ден това е най-уникалният американско-съветски въздушен военен пердах в историята на Студената война “, уточни конгресменът от този щат Даръл Иса в изказване. „ Героизмът и храбростта, които той показва в продължение на 35 мъчителни минути преди 70 години в небето над Северния Пасифик и крайбрежието на Северна Корея, избавиха живота на неговите сътрудници водачи, сътрудници и екипаж. Неговата история е една от вековете, само че в този момент е изцяло разказана ”, посочи конгресменът. /БГНЕС
На 18 ноември 1952 година Уилямс лети с F9F Panther – първият реактивен изтребител на Военноморски сили на Съединени американски щати – на задача по време на Корейската война. Придружават го още три самолета. 27-годишният водач излетява от самолетоносач, с цел да правят военен въздушен патрул над онази част от Корейския полуостров, която разделя Северна Корея от Китай. На североизток е Русия, тогава част от Съветския съюз, която поддържа Северна Корея в спора.
Но поради механични проблеми водещият аероплан с още два е трябвало да се върнат на земята. Това остави Уилямс и неговия асистент сами в задачата. Тогава, за тяхна изненада, седем руски изтребителя МиГ-15 се появяват изведнъж и се насочват към оперативната група на Съединени американски щати, включваща кораби и самолетоносача. Четири от руските МиГ-ове се обърнаха против Уилямс и откриха огън, спомня си той. Той стрелял по един от тях и го смъкна. В този миг американските командири на самолетоносача му подредиха да не влиза в борба със Съветите. „ Казах, „ Вече влязох “, спомня си Уилямс.
Той знае, че руските самолети са по-бързи от неговите и в случай че се опита да се откъсне, ще го смъкват. „ По това време МиГ-15 беше най-хубавият изтребител в света “, по-бърз и кадърен да се издига и пикира по-бързо от американските самолети ”, сподели той. Самолетът му беше приспособен за борба въздух-земя, а не за въздушни борби, сподели той. Последва над 30-минутен въздушен пердах, при който Уилямс непрестанно се въртеше и въртеше – единствената област, в която F9F можеше да се конкурира със руските самолети – с цел да не разреши на превъзходните МиГ-ве да насочат оръдията си към него. По време на борбата Уилямс изстреля всичките 760 изстрела от 20-милиметрови оръдия.
Но руснаците реализираха удари и върху Уилямс, от самолета му останаха жизнеспособни единствено тези механизми и елементи, които разрешава на Уилямс да го движи нагоре и надолу. Точно когато се насочваше, към американската специфична група край брега, на опашката му се „ лепна ” един от останалите руски самолети. Уилямс сподели, че е летял нагоре-надолу като влакче в увеселителен парк, с патрони, летящи над и под него, до момента в който руският водач се е опитвал да направи прецизен изстрел. В един миг Уилямс направил такава маневра, че самият той „ се лепнал ” зад опашката на МиГ, след което подплашеният аероплан избягал.
Уилямс насочи мощно разваления си аероплан към самолетоносача, само че съпътстващите го разрушители изначало открити огън по него, смятайки го за руски аероплан. След кацането на палубата на самолетоносача екипажът преброи 263 дупки в самолета на Уилямс. Беше в толкоз неприятно положение, че беше избутан в морето.
Въпреки героизма на Уилямс, който бе признат от президента Дуайт Айзенхауер, управлението на Съединени американски щати взема решение да скрие, че американско-съветският въздушен пердах въобще се е състоял. То се страхувало, че случаят може да провокира опустошително повишаване на напрежението сред Съединени американски щати и Съюз на съветските социалистически републики и вероятно да се разпали Трета международна война. Отделно американските сили са тествали ново съоръжение за прихващане на връзки този ден. Имаше опасения, че разкриването на руската роля в борбата би компрометирало това преимущество на Съединени американски щати. Записите от ръчния пердах на Уилямс бяха неотложно класифицирани от американски чиновници и той се закле да пази в загадка, което означаваше, че ще отнеме повече от пет десетилетия, преди успеха му да бъде изцяло приета.
Така че едвам през 2002 година, когато записите бяха разкрити, Уилямс съумя да каже на най-близките си какво е направил през оня ноемврийски ден на 1952-ра.
През идващите години групи ветерани, които научиха за подвига му, споделиха, че Сребърната звезда е незадоволителна премия за Уилямс, като някои акцентираха, че той би трябвало да получи най-високото военно отличие – Медала на достойнството. Така през декември 2022 година, над 70 години след въздушната борба в Корейската война, Уилямс получава Медала на достойнството на гала в Калифорния.
„ И до през днешния ден това е най-уникалният американско-съветски въздушен военен пердах в историята на Студената война “, уточни конгресменът от този щат Даръл Иса в изказване. „ Героизмът и храбростта, които той показва в продължение на 35 мъчителни минути преди 70 години в небето над Северния Пасифик и крайбрежието на Северна Корея, избавиха живота на неговите сътрудници водачи, сътрудници и екипаж. Неговата история е една от вековете, само че в този момент е изцяло разказана ”, посочи конгресменът. /БГНЕС
Източник: faktor.bg
КОМЕНТАРИ