Новите модели Alfa Romeo Giulia и Stelvio – вечен дизайн
Alfa Romeo показа новите Giulia и Stelvio, които ще бъдат налични от февруари 2023 година Два модела, спечелили многочислени награди и международно самопризнание с помощта на типичните за марката качества като съвършено систематизиране на тежестта, най-хубавата в класа динамичност на шофиране, най-хубавите софтуерни и инженерни решения и непреходния дизайн, който прави всеки автомобил Alfa Romeo произведение на изкуството в придвижване.
Днес отличителният взор на Alfa Romeo върху хубостта на италианския дизайн и при двата модела е още по-съблазнителен и съвременен с помощта на стилистични интервенции в предната част, които основават мощна родствена връзка с другия нов модел на марката Tonale.
Ново лице
В предната част на новите Giulia и Stelvio се открояват централната решетка, където е позиционирано логото, и долните решетки на двата съществени въздуховод. Решетките са с неповторимо покритие и основават модерна интерпретация на известната и отличителна настройка Trilobo. Основната оригиналност начело в действителност са фаровете. Дебют в двата модела вършат светлините вид 3+3 с нови напълно LED адаптивни матрични фарове. Това също укрепва фамилната връзка с Tonale и напомня една от известните дизайнерски черти на Alfa Romeo, познати от SZ Zagato и концептуалния автомобил Proteo.
Трите модула във всеки фар образуват неповторима предна линия в новите Giulia и Stelvio и обезпечават дневни светлини, динамични мигачи и в същото време подсигуряват най-хубавата осветеност с помощта на въвеждането на две усъвършенствани технологии. Едната е система за адаптивно предно осветление, която непрекъснато контролира късите светлини според от скоростта и изискванията на шофиране. Другата е сегментирана технология за дълги светлини без заслепяване, която при неприятна осветеност на пътя автоматизирано разпознава двете направления на придвижване и предотвратява заслепяването на останалите участници в придвижването. В допълнение функционалността на светлините Welcome & Goodbye се задейства всякога, когато лидерът отвори или затвори автомобила. Всичко това значи по-голяма успеваемост във връзка с дълготрайност и икономисване на сила, както и по-голяма сигурност заради по-малкото натоварване на зрението и нараснал комфорт при шофиране.
За да се подчертае спортната душа на двата модела, са направени промени в оформлението на групата от задни LED светлини, които обезпечават съвършената композиция от жанр и усъвършенствани технологии. Новият модел Giulia има нови задни светлини в стъкло с транспарантно покритие, до момента в който при Stelvio са със затъмнено стъкло с лъскаво черно покритие.
Изцяло цифрово арматурно табло
Новите модели Giulia и Stelvio са оборудвани с най-модерните технологии за удобно и обвързвано преживяване при пътешестване, които допълват достоверното наслаждение от шофирането на Alfa Romeo. Най-сериозното възобновяване може да се види в арматурното табло с неговия исторически „ телескопичен “ дизайн. Таблото съдържа нов, напълно цифров 12,3’’ TFT екран, от който има достъп до цялата информация за автомобила и параметрите, свързани с технологиите за самостоятелно шофиране. Графиката на изображението може да бъде конфигурирана в три оформления – Evolved, Relaxed и Heritage.
NFT технология и свързани услуги Alfa Connect Services
Новите модели Giulia и Stelvio са оборудвани с елементарен и подсъзнателен интерфейс човек - машина (HMI), с цел да може лидерът комфортно да управлява всички функционалности. Информационно- развлекателната система подсигурява наличие, функционалности и съгласуваност Alfa Connect, които оферират необятна гама от потребни услуги за сигурност и комфорт с актуализация „ по въздуха “. Например функционалността My Remote съдържа разнообразни услуги като опцията за управление на някои от функционалностите на автомобила (отваряне/затваряне на порти, премигване на светлините) от разстояние посредством смартфон/смарт часовник.
Технологията NFT (Non-Fungible-Token) към този момент е налична и за новите модели Giulia и Stelvio. Това е международна иновация в автомобилната сфера, която Alfa Romeo вкара с Tonale, а в този момент се разгръща върху цялата гама. Технологията се основава на концепцията за блокчейн карт “, криптиран и немодифициран дигитален указател, където се записва главната информация за всеки автомобил. Тази отличителна и устойчива функционалност, която е лесна за потребление, в допълнение акцентира новаторския темперамент на Alfa Romeo. Въз основа на избора на клиента, NFT генерира документ, в който се записват данни за употребата на съответното на транспортно средство. Този документ може да се употребява за гарантиране на вярната поддръжка на автомобила и по този метод да увеличи остатъчната му стойност. NFT документът дава спомагателен източник на доверие, който оказва помощ на притежателя и дистрибутора, само че също по този начин успокоява купувача при избора на използвано транспортно средство.
Най-добрата динамичност на шофиране в сегмента
Динамиката на шофиране на новите модели Giulia и Stelvio още веднъж е най-хубавата в класа в съответните сегменти. Автомобилите на Alfa Romeo обезпечават надълбоко завладяващо преживяване при шофиране в достоверния дух на марката. Това се дължи на точния баланс сред италиански дизайн, най-съвременни мотори, съвършено систематизиране на тежестта, специфични софтуерни решения и чудесно съответствие тегло/мощност.
Същността на актуалните и предходните модели на Alfa Romeo идва от тази магическа формула, която продължава да се развива към резистентност и предефинира спортния дух на 21 век от въвеждането на Tonale (символът на метаморфозата на марката). Стремежът към съвършенство спомага да се доближи ново равнище на успеваемост и върхово спортно показване. Необходимо е единствено човек да седне в новите модели Giulia и Stelvio, с цел да разбере, че навлиза в шофирането на бъдещето.
Лекота и пъргавост: безупречното и спортно динамично държание на Giulia и Stelvio се дължи на необятното потребление на ултралеки материали като алуминий (напр. употребен в основата на двигателите) и въглерод (напр. употребен за коляновия вал). Тези решения са взети непосредствено от света на моторните спортове.
Задвижване на всички колела с технология Q4: проектирано да ръководи сцеплението на автомобила по бърз и предсказуем метод, с цел да обезпечи най-високи равнища във връзка с продуктивност, успеваемост и сигурност. Технологията Q4 подсигурява всички преимущества на задвижването на четирите колела и в същото време способства за по-ниска консумация на гориво, бърза реакция и наслаждение от шофирането на автомобил със задно предаване. В основата на системата Q4 е дейната трансферна кутия (ATC), която следи изискванията на сцепление и дейностите на лидера в действително време, с цел да обезпечи най- положителното показване.
Системата Q4 на Alfa Romeo разрешава на автомобила да се движи с предаване на задните колела и при положение на загуба на сцепление или по команда на лидера до 50% от въртящия миг да се пренасочи към предните колела за по-малко от 150 милисекунди. По този метод се предотвратява приплъзването на колелата и се обезпечава оптимално оползотворяване на мощността и успеваемост.
Q2 машинален самоблокиращ диференциал: В равнище на съоръжение Veloce е допустимо да се интегрира задвижването на четирите колела Q4 с машинален блокаж Q2, който се предлага и при версии със задвижване на задните колела. Диференциалът с лимитирано превъртане усъвършенства пъргавината и спортния дух, като подсигурява съвършено сцепление за по-голяма непоклатимост на автомобила в завои при висока скорост, по-високо странично ускоряване и оптималната сигурност при мокри или хлъзгави пътни условия, като поддържа непрекъснато колелата под надзор.
Окачване Alfa Link: Шофирането на всеки автомобил Alfa Romeo е незабравимо чувство. Това се дължи и на изключителната архитектура на окачването Alfa LinkTM. Отпред е определено окачване с двойни носачи с прогресивно завиване (ексклузивно за Alfa Romeo), което усъвършенства резултата на пречистване на неравностите и разрешава бързо, точно и безкомпромисно ръководство. Отзад се залага на мултилинк окачване с многокомпонентна система (патент на Alfa Romeo), което съчетава усъвършенствано ръководство и отличен комфорт. Ексклузивно специфичната серия Competizione разполага с интензивно окачване AlfaTM Active Suspension с електронно следена система на амортисьорите, която непрекъснато се приспособява към изискванията на шофиране и разрешава на лидера да избере по-комфортни или по-спортни настройки.
Интегрирана спирачна система (IBS): електромеханичната система, която комбинира контрола на стабилността със спирачната система, подсигурява мигновена реакция на спирачките, ограничение на спирачния път и разрешава доста усъвършенстване на тежестта. Използването на спирачна система с технология Brake-By-Wire способства за доста понижаване на съставените елементи в двигателното поделение, заменяйки един единствен хардуер с модул от помпа, спирачки и ESP, гарантирайки по-ниско тегло и повече пъргавост на автомобила.
Съществена роля за звездната динамичност на шофиране на Giulia и Stelvio играе извънредно директният волан, който е комбиниран с 8-степенна ZF автоматизирана трансмисия с алуминиеви лостчета за превключване за несравнимо ръководство в завои. И не на последно място, за съвършения баланс сред удоволствието от шофиране и системите за асистенция, новите модели Giulia и Stelvio оферират цялостен набор от функционалности на пакета Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) за второ равнище на самостоятелност при шофиране. Това значи, че лидерът може да разреши на автомобила да ръководи газта, спирачките и кормилото при избрани условия посредством електронни системи, които изискват непрекъснато наблюдаване. Тези системи подкрепят лидера и оферират по-голям комфорт по време на дълги пътувания. Въпреки това лидерът би трябвало във всеки случай да поддържа непрекъснат надзор над автомобила, като постоянно държи ръцете си на кормилото.
Лесна и интуитивна конструкция на гамата
Новите модели Giulia и Stelvio се сближават с новата логичност на нареждане на гамата, въведена с Tonale. Това прави още по-лесна конфигурацията на автомобила от клиента. Реално се оферират две версии – Super и Ti – всяка от които има отличителни характерности, с цел да задоволи и най-взискателните клиенти. Ниво на съоръжение Super е входният модел за неповторимото преживяване Alfa Romeo и може да бъде персонализирано с пакета Sprint, който включва разнообразни спортни варианти. Нивото на съоръжение Ti акцентира елегантността и отличителния темперамент на двата автомобила и може да бъде допълнено с пакета Veloce, с цел да доближи до още по-високи стойности във връзка с продуктивност и състезателен дух. Наименованията Super, Sprint, Ti и Veloce имат дълга история в историята на Alfa Romeo. Така има четири отличителни равнища, които са в положение да отговорят на потребността на клиентите да се почувстват едно цяло с техните коли.
Не на последно място новите Giulia и Stelvio оферират забележителна актуализация във връзка с моторите. За всички модели от гамата към този момент е налична дизеловата версия със задно предаване и мощ 160 к.с. Разбира се, остават разполагаем и мощните задвижващи всички колела бензинови мотори с 280 к.с. и дизелови мотори с 210 к.с.
Специална серия Competizione
За да отпразнува дебюта на новите модели Giulia и Stelvio, Alfa Romeo показва специфичната серия Competizione – достоверна централизация на жанр и динамичност, която сигурно ще зарадва феновете на марката. Базирана на равнище Veloce и налична с всеки мотор, новото издание е топ версията в гамата и се откроява с извънредния си непрозрачен цвят Moon Light сиво и червени спирачни апарати. Интензивният състезателен тип при Stelvio е емфатичен от 21 ” алуминиеви джанти. Интериорът се отличава с аудиосистема Harman/Kardon и тапицирано с кожа табло и седалки с червени шевове, затъмнени стъкла и емблема Competizione в профил и на предните подглавници. При Competizione извънредното интензивно окачване на Alfa и технологията NFT (Non-Fungible Token) са общоприети, което удостоверява уникалността на всеки автомобил Competizione и обезпечава истинската му настройка. Това е най-висшият израз на същността на Alfa Romeo във връзка с жанр, продуктивност и технология.
Днес отличителният взор на Alfa Romeo върху хубостта на италианския дизайн и при двата модела е още по-съблазнителен и съвременен с помощта на стилистични интервенции в предната част, които основават мощна родствена връзка с другия нов модел на марката Tonale.
Ново лице
В предната част на новите Giulia и Stelvio се открояват централната решетка, където е позиционирано логото, и долните решетки на двата съществени въздуховод. Решетките са с неповторимо покритие и основават модерна интерпретация на известната и отличителна настройка Trilobo. Основната оригиналност начело в действителност са фаровете. Дебют в двата модела вършат светлините вид 3+3 с нови напълно LED адаптивни матрични фарове. Това също укрепва фамилната връзка с Tonale и напомня една от известните дизайнерски черти на Alfa Romeo, познати от SZ Zagato и концептуалния автомобил Proteo.
Трите модула във всеки фар образуват неповторима предна линия в новите Giulia и Stelvio и обезпечават дневни светлини, динамични мигачи и в същото време подсигуряват най-хубавата осветеност с помощта на въвеждането на две усъвършенствани технологии. Едната е система за адаптивно предно осветление, която непрекъснато контролира късите светлини според от скоростта и изискванията на шофиране. Другата е сегментирана технология за дълги светлини без заслепяване, която при неприятна осветеност на пътя автоматизирано разпознава двете направления на придвижване и предотвратява заслепяването на останалите участници в придвижването. В допълнение функционалността на светлините Welcome & Goodbye се задейства всякога, когато лидерът отвори или затвори автомобила. Всичко това значи по-голяма успеваемост във връзка с дълготрайност и икономисване на сила, както и по-голяма сигурност заради по-малкото натоварване на зрението и нараснал комфорт при шофиране.
За да се подчертае спортната душа на двата модела, са направени промени в оформлението на групата от задни LED светлини, които обезпечават съвършената композиция от жанр и усъвършенствани технологии. Новият модел Giulia има нови задни светлини в стъкло с транспарантно покритие, до момента в който при Stelvio са със затъмнено стъкло с лъскаво черно покритие.
Изцяло цифрово арматурно табло
Новите модели Giulia и Stelvio са оборудвани с най-модерните технологии за удобно и обвързвано преживяване при пътешестване, които допълват достоверното наслаждение от шофирането на Alfa Romeo. Най-сериозното възобновяване може да се види в арматурното табло с неговия исторически „ телескопичен “ дизайн. Таблото съдържа нов, напълно цифров 12,3’’ TFT екран, от който има достъп до цялата информация за автомобила и параметрите, свързани с технологиите за самостоятелно шофиране. Графиката на изображението може да бъде конфигурирана в три оформления – Evolved, Relaxed и Heritage.
NFT технология и свързани услуги Alfa Connect Services
Новите модели Giulia и Stelvio са оборудвани с елементарен и подсъзнателен интерфейс човек - машина (HMI), с цел да може лидерът комфортно да управлява всички функционалности. Информационно- развлекателната система подсигурява наличие, функционалности и съгласуваност Alfa Connect, които оферират необятна гама от потребни услуги за сигурност и комфорт с актуализация „ по въздуха “. Например функционалността My Remote съдържа разнообразни услуги като опцията за управление на някои от функционалностите на автомобила (отваряне/затваряне на порти, премигване на светлините) от разстояние посредством смартфон/смарт часовник.
Технологията NFT (Non-Fungible-Token) към този момент е налична и за новите модели Giulia и Stelvio. Това е международна иновация в автомобилната сфера, която Alfa Romeo вкара с Tonale, а в този момент се разгръща върху цялата гама. Технологията се основава на концепцията за блокчейн карт “, криптиран и немодифициран дигитален указател, където се записва главната информация за всеки автомобил. Тази отличителна и устойчива функционалност, която е лесна за потребление, в допълнение акцентира новаторския темперамент на Alfa Romeo. Въз основа на избора на клиента, NFT генерира документ, в който се записват данни за употребата на съответното на транспортно средство. Този документ може да се употребява за гарантиране на вярната поддръжка на автомобила и по този метод да увеличи остатъчната му стойност. NFT документът дава спомагателен източник на доверие, който оказва помощ на притежателя и дистрибутора, само че също по този начин успокоява купувача при избора на използвано транспортно средство.
Най-добрата динамичност на шофиране в сегмента
Динамиката на шофиране на новите модели Giulia и Stelvio още веднъж е най-хубавата в класа в съответните сегменти. Автомобилите на Alfa Romeo обезпечават надълбоко завладяващо преживяване при шофиране в достоверния дух на марката. Това се дължи на точния баланс сред италиански дизайн, най-съвременни мотори, съвършено систематизиране на тежестта, специфични софтуерни решения и чудесно съответствие тегло/мощност.
Същността на актуалните и предходните модели на Alfa Romeo идва от тази магическа формула, която продължава да се развива към резистентност и предефинира спортния дух на 21 век от въвеждането на Tonale (символът на метаморфозата на марката). Стремежът към съвършенство спомага да се доближи ново равнище на успеваемост и върхово спортно показване. Необходимо е единствено човек да седне в новите модели Giulia и Stelvio, с цел да разбере, че навлиза в шофирането на бъдещето.
Лекота и пъргавост: безупречното и спортно динамично държание на Giulia и Stelvio се дължи на необятното потребление на ултралеки материали като алуминий (напр. употребен в основата на двигателите) и въглерод (напр. употребен за коляновия вал). Тези решения са взети непосредствено от света на моторните спортове.
Задвижване на всички колела с технология Q4: проектирано да ръководи сцеплението на автомобила по бърз и предсказуем метод, с цел да обезпечи най-високи равнища във връзка с продуктивност, успеваемост и сигурност. Технологията Q4 подсигурява всички преимущества на задвижването на четирите колела и в същото време способства за по-ниска консумация на гориво, бърза реакция и наслаждение от шофирането на автомобил със задно предаване. В основата на системата Q4 е дейната трансферна кутия (ATC), която следи изискванията на сцепление и дейностите на лидера в действително време, с цел да обезпечи най- положителното показване.
Системата Q4 на Alfa Romeo разрешава на автомобила да се движи с предаване на задните колела и при положение на загуба на сцепление или по команда на лидера до 50% от въртящия миг да се пренасочи към предните колела за по-малко от 150 милисекунди. По този метод се предотвратява приплъзването на колелата и се обезпечава оптимално оползотворяване на мощността и успеваемост.
Q2 машинален самоблокиращ диференциал: В равнище на съоръжение Veloce е допустимо да се интегрира задвижването на четирите колела Q4 с машинален блокаж Q2, който се предлага и при версии със задвижване на задните колела. Диференциалът с лимитирано превъртане усъвършенства пъргавината и спортния дух, като подсигурява съвършено сцепление за по-голяма непоклатимост на автомобила в завои при висока скорост, по-високо странично ускоряване и оптималната сигурност при мокри или хлъзгави пътни условия, като поддържа непрекъснато колелата под надзор.
Окачване Alfa Link: Шофирането на всеки автомобил Alfa Romeo е незабравимо чувство. Това се дължи и на изключителната архитектура на окачването Alfa LinkTM. Отпред е определено окачване с двойни носачи с прогресивно завиване (ексклузивно за Alfa Romeo), което усъвършенства резултата на пречистване на неравностите и разрешава бързо, точно и безкомпромисно ръководство. Отзад се залага на мултилинк окачване с многокомпонентна система (патент на Alfa Romeo), което съчетава усъвършенствано ръководство и отличен комфорт. Ексклузивно специфичната серия Competizione разполага с интензивно окачване AlfaTM Active Suspension с електронно следена система на амортисьорите, която непрекъснато се приспособява към изискванията на шофиране и разрешава на лидера да избере по-комфортни или по-спортни настройки.
Интегрирана спирачна система (IBS): електромеханичната система, която комбинира контрола на стабилността със спирачната система, подсигурява мигновена реакция на спирачките, ограничение на спирачния път и разрешава доста усъвършенстване на тежестта. Използването на спирачна система с технология Brake-By-Wire способства за доста понижаване на съставените елементи в двигателното поделение, заменяйки един единствен хардуер с модул от помпа, спирачки и ESP, гарантирайки по-ниско тегло и повече пъргавост на автомобила.
Съществена роля за звездната динамичност на шофиране на Giulia и Stelvio играе извънредно директният волан, който е комбиниран с 8-степенна ZF автоматизирана трансмисия с алуминиеви лостчета за превключване за несравнимо ръководство в завои. И не на последно място, за съвършения баланс сред удоволствието от шофиране и системите за асистенция, новите модели Giulia и Stelvio оферират цялостен набор от функционалности на пакета Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) за второ равнище на самостоятелност при шофиране. Това значи, че лидерът може да разреши на автомобила да ръководи газта, спирачките и кормилото при избрани условия посредством електронни системи, които изискват непрекъснато наблюдаване. Тези системи подкрепят лидера и оферират по-голям комфорт по време на дълги пътувания. Въпреки това лидерът би трябвало във всеки случай да поддържа непрекъснат надзор над автомобила, като постоянно държи ръцете си на кормилото.
Лесна и интуитивна конструкция на гамата
Новите модели Giulia и Stelvio се сближават с новата логичност на нареждане на гамата, въведена с Tonale. Това прави още по-лесна конфигурацията на автомобила от клиента. Реално се оферират две версии – Super и Ti – всяка от които има отличителни характерности, с цел да задоволи и най-взискателните клиенти. Ниво на съоръжение Super е входният модел за неповторимото преживяване Alfa Romeo и може да бъде персонализирано с пакета Sprint, който включва разнообразни спортни варианти. Нивото на съоръжение Ti акцентира елегантността и отличителния темперамент на двата автомобила и може да бъде допълнено с пакета Veloce, с цел да доближи до още по-високи стойности във връзка с продуктивност и състезателен дух. Наименованията Super, Sprint, Ti и Veloce имат дълга история в историята на Alfa Romeo. Така има четири отличителни равнища, които са в положение да отговорят на потребността на клиентите да се почувстват едно цяло с техните коли.
Не на последно място новите Giulia и Stelvio оферират забележителна актуализация във връзка с моторите. За всички модели от гамата към този момент е налична дизеловата версия със задно предаване и мощ 160 к.с. Разбира се, остават разполагаем и мощните задвижващи всички колела бензинови мотори с 280 к.с. и дизелови мотори с 210 к.с.
Специална серия Competizione
За да отпразнува дебюта на новите модели Giulia и Stelvio, Alfa Romeo показва специфичната серия Competizione – достоверна централизация на жанр и динамичност, която сигурно ще зарадва феновете на марката. Базирана на равнище Veloce и налична с всеки мотор, новото издание е топ версията в гамата и се откроява с извънредния си непрозрачен цвят Moon Light сиво и червени спирачни апарати. Интензивният състезателен тип при Stelvio е емфатичен от 21 ” алуминиеви джанти. Интериорът се отличава с аудиосистема Harman/Kardon и тапицирано с кожа табло и седалки с червени шевове, затъмнени стъкла и емблема Competizione в профил и на предните подглавници. При Competizione извънредното интензивно окачване на Alfa и технологията NFT (Non-Fungible Token) са общоприети, което удостоверява уникалността на всеки автомобил Competizione и обезпечава истинската му настройка. Това е най-висшият израз на същността на Alfa Romeo във връзка с жанр, продуктивност и технология.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ