Финасовата инспекция видя нередности в поръчката за магистралата Русе
Агенцията за държавна финансова ревизия (АДФИ) ще ревизира процедурата за възлагане на публичната поръчка и избора на компании за строителството на първите 76 км от автомагистралата сред Русе и Велико Търново, оповестиха от Министерството на финансите.
АДФИ напомня, че прогнозната стойност на поръчката е 982 740 000 лева Критериите за възлагане са цена - с тежест 50% и техническа оценка - 50%. На 21 януари 2021 година са подадени четири предложения за сектора от Русе до Бяла (40 км) и пет предложения за обхода на Бяла от 40-и до 76-и км от бъдещата автомагистрала. На 12 февруари 2021 година всички участници са позволени до техническа оценка. Тя обаче се прави едвам на 25 май 2022 година, като комисията отстранява по един участник от всяка обособена позиция.
Заради приключване на периода на годност на офертите участниците са поканени да ги удължат, като единият от тях не е възобновил офертата си. Така за двата сектора са позволени едни и същи три сдружения. Две от тях (ДЗЗД " ХЕМУС-16320 " и " ХВП - ЯБЛАНИЦА " ДЗЗД) са свързани лица, защото в тях вземат участие свързани компании - " Пътстройинженеринг - Т " АД, " Хидрострой " АД и " ВДХ " АД.
Свързаността сред тези сдружения произтича от събитието, че мажоритарните им притежатели и членове на управителните им органи - Григор Иванов и Велико Желев, вземат участие взаимно в ръководството на трето сдружение - " Пътни градежи Велико Търново " АД.
Тези компании са измежду получилите милиони в задатък за градежи на разнообразни сектори от " Хемус " по т.нар инхаус процедура по времето на ръководството на третото държавно управление на Бойко Борисов.
От АДФИ упорстват, че на съображение Закона за публичните поръчки (ЗОП) тези участници (ДЗЗД " ХЕМУС-16320 " " ХВП - ЯБЛАНИЦА " ДЗЗД) е следвало да бъдат отстранени, само че това не е направено.
На 26 май 2022 година комисията отваря ценовите оферти и класира преди всичко за сектора от Русе до Бяла ДЗЗД " ХЕМУС-16320 " с цена от 876 525 100.64 лева (над 300 млн. над прогнозната стойност). За обходния път на Бяла до 76 км преди всичко е класирана ДЗЗД " Автомагистрала РУСЕ ТЪРНОВО " с цена от 660 425 563.84 лева (над 190 млн. над прогнозната стойност).
В понеделник (18 юли) ръководителят на управителния съвет на Агенция " Пътна инфраструктура (АПИ) Тодор Василев приема решение за избор на реализатори съгласно класирането на комисията. За сектора от Русе до Бяла печели ДЗЗД " ХЕМУС-16320 " с цена от 876 525 100 лева За обходния път на Бяла до 76-и км от автомагистралата за реализатор е избран ДЗЗД " Автомагистрала РУСЕ ТЪРНОВО " с цена от 660 425 563 лева Така общата цена за осъществяване на поръчката е повече от 1.539 милиарда лева, което е повече от 556 млн. лева над прогнозната стойност.
АДФИ ще ревизира за какво до крайното класиране са позволени две стопански групи, като всяка печели по един сектор от автомагистралата, за какво цените, на които се разпореждат поръчките, надвишават с 40 до 55% прогнозния бюджет и има ли тръжна операция и разпределение на поръчките по обособени позиции и ощетяване на бюджета на Европейския съюз.
За евентуалните нарушавания и за съществуване на картел ще бъдат сезирани Европейската работа за битка с измамите (ОЛАФ) и Главна дирекция " Конкуренция " на Европейската комисия.
АПИ е част от структурата на Министерството на районното развиване и благоустройството (МРРБ), което е (беше) под контрола на " ИТН " с излъчения от партията на Слави Трифонов районен министър Гроздан Караджов. В последно време министър председателят в оставка Кирил Петков назначи свои съпартийци като заместник-министри в Министерство на регионалното развитие (повече вижте тук и тук) и освободи представители на " ИТН ", което беше разтълкувано като изземване на контрола над министерството от страна на премиера. АДФИ е част от структурата на Министерството на финансите, което е под контрола на " Продължаваме промяната " и по-конкретно на финансовия министър Асен Василев.
АДФИ напомня, че прогнозната стойност на поръчката е 982 740 000 лева Критериите за възлагане са цена - с тежест 50% и техническа оценка - 50%. На 21 януари 2021 година са подадени четири предложения за сектора от Русе до Бяла (40 км) и пет предложения за обхода на Бяла от 40-и до 76-и км от бъдещата автомагистрала. На 12 февруари 2021 година всички участници са позволени до техническа оценка. Тя обаче се прави едвам на 25 май 2022 година, като комисията отстранява по един участник от всяка обособена позиция.
Заради приключване на периода на годност на офертите участниците са поканени да ги удължат, като единият от тях не е възобновил офертата си. Така за двата сектора са позволени едни и същи три сдружения. Две от тях (ДЗЗД " ХЕМУС-16320 " и " ХВП - ЯБЛАНИЦА " ДЗЗД) са свързани лица, защото в тях вземат участие свързани компании - " Пътстройинженеринг - Т " АД, " Хидрострой " АД и " ВДХ " АД.
Свързаността сред тези сдружения произтича от събитието, че мажоритарните им притежатели и членове на управителните им органи - Григор Иванов и Велико Желев, вземат участие взаимно в ръководството на трето сдружение - " Пътни градежи Велико Търново " АД.
Тези компании са измежду получилите милиони в задатък за градежи на разнообразни сектори от " Хемус " по т.нар инхаус процедура по времето на ръководството на третото държавно управление на Бойко Борисов.
От АДФИ упорстват, че на съображение Закона за публичните поръчки (ЗОП) тези участници (ДЗЗД " ХЕМУС-16320 " " ХВП - ЯБЛАНИЦА " ДЗЗД) е следвало да бъдат отстранени, само че това не е направено.
На 26 май 2022 година комисията отваря ценовите оферти и класира преди всичко за сектора от Русе до Бяла ДЗЗД " ХЕМУС-16320 " с цена от 876 525 100.64 лева (над 300 млн. над прогнозната стойност). За обходния път на Бяла до 76 км преди всичко е класирана ДЗЗД " Автомагистрала РУСЕ ТЪРНОВО " с цена от 660 425 563.84 лева (над 190 млн. над прогнозната стойност).
В понеделник (18 юли) ръководителят на управителния съвет на Агенция " Пътна инфраструктура (АПИ) Тодор Василев приема решение за избор на реализатори съгласно класирането на комисията. За сектора от Русе до Бяла печели ДЗЗД " ХЕМУС-16320 " с цена от 876 525 100 лева За обходния път на Бяла до 76-и км от автомагистралата за реализатор е избран ДЗЗД " Автомагистрала РУСЕ ТЪРНОВО " с цена от 660 425 563 лева Така общата цена за осъществяване на поръчката е повече от 1.539 милиарда лева, което е повече от 556 млн. лева над прогнозната стойност.
АДФИ ще ревизира за какво до крайното класиране са позволени две стопански групи, като всяка печели по един сектор от автомагистралата, за какво цените, на които се разпореждат поръчките, надвишават с 40 до 55% прогнозния бюджет и има ли тръжна операция и разпределение на поръчките по обособени позиции и ощетяване на бюджета на Европейския съюз.
За евентуалните нарушавания и за съществуване на картел ще бъдат сезирани Европейската работа за битка с измамите (ОЛАФ) и Главна дирекция " Конкуренция " на Европейската комисия.
АПИ е част от структурата на Министерството на районното развиване и благоустройството (МРРБ), което е (беше) под контрола на " ИТН " с излъчения от партията на Слави Трифонов районен министър Гроздан Караджов. В последно време министър председателят в оставка Кирил Петков назначи свои съпартийци като заместник-министри в Министерство на регионалното развитие (повече вижте тук и тук) и освободи представители на " ИТН ", което беше разтълкувано като изземване на контрола над министерството от страна на премиера. АДФИ е част от структурата на Министерството на финансите, което е под контрола на " Продължаваме промяната " и по-конкретно на финансовия министър Асен Василев.
Източник: econ.bg
КОМЕНТАРИ