Giulia-Quadrifoglio-100-Anniversario-участва-в-историческото-рали-1000-Miglia
41-ото издание на историческото съревнование за ретро коли 1000 Miglia ще започва на 13 юни в Бреша и ще финишира още веднъж там на 17 юни, откакто маршрутът премине през забележителни места в Италия. Както постоянно това ще бъде частично съревнование и частично премеждие, в което тази година ще вземат участие повече от 400 скъпи ретро автомобила. От тях 47 принадлежат на марката Alfa Romeo, която е икона на италианския авто спорт.
За наслада на ценителите в идното съревнование на старт застават три изключителни екземпляра от сбирката на Alfa Romeo, които нормално са изложени в музея на компанията в Арезе. Това са колите 1900 Super Sport и 2000 Sportiva (двата от 1954 г.) и 1900C Super Sport (от 1956 г.). „ Диамантите “ от съкровищницата на Alfa Romeo ще бъдат пилотирани от знаменателни екипажи.
Alfa Romeo 1900 Super Sport ще бъде поверен на Костантин Андоне и Мариус Поуп, създател на уеб общонстта Alfattitude, която сплотява хиляди почитатели на марката от целия свят.
Автомобил Alfa Romeo 2000 Sportiva ще бъде в немските ръце на екипажа Том Влашиха, водещ артист в Game of Thrones и Stranger Things, който е огромен почитател на Alfa Romeo, и авторитетната инфлуенсърка Нина Мария Вайценекер (@ninacarmaria). Alfa Romeo 1900 Super Sprint ще се състезава под ръководството на Лоренцо Куалия, лице на италианската фешън марка Velasca, и Джовани Джузепе Савини, доста известен тиктокър, по-известен като @giogiusavini.
Това са трите екипажа за три невероятни автомобила, инженерни творби на изкуството. Те принадлежат на сбирката Heritage, която е част от отдела на концерна Stellantis, фокусиран върху опазването и популяризирането на историческото завещание. Нека разледаме по-отблизо тези „ шедьоври “:
1900 Sport Spider (1954 г.)
Много необичаен спортен автомобил Spider, от който в миналото са били създадени единствено 2 екземпляра. Оборудван е с 4-цилиндров мотор с два разпределителни вала, надъхан да създава 138 к.с. оптималната мощ, което му разрешава да развива оптималната скорост 220 км/ч. Великолепните скоростни качества се дължат и на пониженото тегло от 880 кг и ефикасната аеродинамика. Отличава се с новаторския дизайн на Франко Скалионе от работилницата на Bertone и е оборудван с 5-степенна трансмисия и заден мост De Dion. Мощността и ръководството са като на доста по-нова и пъргава кола с чудесно сцепление с пътя. Този невероятен автомобил ще се състезава под номер 289.
2000 Sportiva (1954 г.)
С номер 296 в надпреварата ще взе участие различен доста необичаен модел, от който съществуват единствено два екземпляра. Той се отличава със сияйна железно сива багра. Автомобилът 2000 Sportiva е планиран през 1954 година като лимитирано издание с висока мощ, подобаващ за шофиране както на пътя, по този начин и в надпревари от клас „ Спорт “. Неговият 2-литров 4-цилиндров мотор с два разпределителни вала развива с мощ от 138 к.с. при 6500 об/мин и му разрешава да реализира 220 км/ч, което е доста висока скорост за своята ера. Автомобилът разполага с 5-степенна трансмисия, задно окачване De Dion и алуминиева каросерия. Дизайнът е рационализиран и доста грациозен, дело на Bertone и в частност на Франко Скалионе – също както 1900 Sport Spider.
1900C Super Sprint (1956 г.)
В конкуренцията с номер 392 ще се състезава очарователният автомобил Alfa Romeo 1900 Super Sprint от 1956 година Това елегантно купе съставлява класа Gran Turismo на 20-ти век, „ фамилната кола, която печели надпревари “, както става известна през 50-те години на предишния век. Моделът е основан на късата версия на шасито на седана 1900 и е оборудван с 2-литров 4-цилиндров мотор с присъщите за марката два разпределителни вала и мощ от 115 к.с. при 5500 об./мин. През 50-те години на предишния век е всекидневно великите италиански дизайнери да купуват механизирано шаси от Alfa Romeo, допълвайки го с каросерия, проектирана и създадена от тях. Миланската компания Touring прави това, произвеждайки съвсем 300 модела, основани на Alfa Romeo 1900C Super Sprint сред 1954 и 1955 година
Отвъд своята история съревнование като 1000 Miglia работи като същински мост сред полезностите на предишното и тези на бъдещето. Днес тази връзка е още по-силна заради три исторически годишнини за Alfa Romeo. Навършват се 10 години от лансирането на Alfa Romeo 4C, 60 години от основаването на спортния отдел Autodelta и 100 години от появяването на спортния знак с форма на четирилистна детелина Quadrifoglio Verde. Ето за какво не е инцидентно, че Alfa Romeo ще поддържа в конкуренцията своите прелестни ретро коли с няколко екземпляра от новия модел Giulia Quadrifoglio 100° Anniversario.
На 15 април 1923 година именитият знак Quadrifoglio прави своя дебют върху автомобила версия Corsa на RL, ръководен от Уго Сивочи, с който той стига до победа в 14-то издание на рали Targa Florio. Оттогава Quadrifoglio се трансформира в знак на Alfa Romeo – благородното италианско спортно майсторство. Четирилистната детелина разпознава най-високите достижения на марката освен в надпреварите по пистите, само че и най-мощните и извънредни серийни коли. Именно такива са Giulia и Stelvio Quadrifoglio 100° Anniversario - лимитирано издание, създадено единствено в 100 бройки на модел.
Те се отличават със характерни характерности както от механична, по този начин и от естетическа позиция. Оборудвани са с мотор 2.9 V6 с турбокомпресор с нараснала мощ до 520 к.с. и с машинален диференциал с лимитирано превъртане, който усъвършенства преноса на въртящия миг, повишавайки стабилността, пъргавината и скоростта в завои. Разполагат също по този начин с нови юбилейни емблеми, проектирани от Centro Stile Alfa Romeo, нови златисти спирачни апарати, нова решетка и корпуси на огледалата от забележими въглеродни нишки. В интериора се откриват златисти шевове и юбилейното лого на таблото, които украсяват спортната среда, доминирана от карбонови съставни елементи с ново 3D покритие. Воланът е тапициран с кожа и алкантара с черни шевове и акценти от въглерод.
За наслада на ценителите в идното съревнование на старт застават три изключителни екземпляра от сбирката на Alfa Romeo, които нормално са изложени в музея на компанията в Арезе. Това са колите 1900 Super Sport и 2000 Sportiva (двата от 1954 г.) и 1900C Super Sport (от 1956 г.). „ Диамантите “ от съкровищницата на Alfa Romeo ще бъдат пилотирани от знаменателни екипажи.
Alfa Romeo 1900 Super Sport ще бъде поверен на Костантин Андоне и Мариус Поуп, създател на уеб общонстта Alfattitude, която сплотява хиляди почитатели на марката от целия свят.
Автомобил Alfa Romeo 2000 Sportiva ще бъде в немските ръце на екипажа Том Влашиха, водещ артист в Game of Thrones и Stranger Things, който е огромен почитател на Alfa Romeo, и авторитетната инфлуенсърка Нина Мария Вайценекер (@ninacarmaria). Alfa Romeo 1900 Super Sprint ще се състезава под ръководството на Лоренцо Куалия, лице на италианската фешън марка Velasca, и Джовани Джузепе Савини, доста известен тиктокър, по-известен като @giogiusavini.
Това са трите екипажа за три невероятни автомобила, инженерни творби на изкуството. Те принадлежат на сбирката Heritage, която е част от отдела на концерна Stellantis, фокусиран върху опазването и популяризирането на историческото завещание. Нека разледаме по-отблизо тези „ шедьоври “:
1900 Sport Spider (1954 г.)
Много необичаен спортен автомобил Spider, от който в миналото са били създадени единствено 2 екземпляра. Оборудван е с 4-цилиндров мотор с два разпределителни вала, надъхан да създава 138 к.с. оптималната мощ, което му разрешава да развива оптималната скорост 220 км/ч. Великолепните скоростни качества се дължат и на пониженото тегло от 880 кг и ефикасната аеродинамика. Отличава се с новаторския дизайн на Франко Скалионе от работилницата на Bertone и е оборудван с 5-степенна трансмисия и заден мост De Dion. Мощността и ръководството са като на доста по-нова и пъргава кола с чудесно сцепление с пътя. Този невероятен автомобил ще се състезава под номер 289.
2000 Sportiva (1954 г.)
С номер 296 в надпреварата ще взе участие различен доста необичаен модел, от който съществуват единствено два екземпляра. Той се отличава със сияйна железно сива багра. Автомобилът 2000 Sportiva е планиран през 1954 година като лимитирано издание с висока мощ, подобаващ за шофиране както на пътя, по този начин и в надпревари от клас „ Спорт “. Неговият 2-литров 4-цилиндров мотор с два разпределителни вала развива с мощ от 138 к.с. при 6500 об/мин и му разрешава да реализира 220 км/ч, което е доста висока скорост за своята ера. Автомобилът разполага с 5-степенна трансмисия, задно окачване De Dion и алуминиева каросерия. Дизайнът е рационализиран и доста грациозен, дело на Bertone и в частност на Франко Скалионе – също както 1900 Sport Spider.
1900C Super Sprint (1956 г.)
В конкуренцията с номер 392 ще се състезава очарователният автомобил Alfa Romeo 1900 Super Sprint от 1956 година Това елегантно купе съставлява класа Gran Turismo на 20-ти век, „ фамилната кола, която печели надпревари “, както става известна през 50-те години на предишния век. Моделът е основан на късата версия на шасито на седана 1900 и е оборудван с 2-литров 4-цилиндров мотор с присъщите за марката два разпределителни вала и мощ от 115 к.с. при 5500 об./мин. През 50-те години на предишния век е всекидневно великите италиански дизайнери да купуват механизирано шаси от Alfa Romeo, допълвайки го с каросерия, проектирана и създадена от тях. Миланската компания Touring прави това, произвеждайки съвсем 300 модела, основани на Alfa Romeo 1900C Super Sprint сред 1954 и 1955 година
Отвъд своята история съревнование като 1000 Miglia работи като същински мост сред полезностите на предишното и тези на бъдещето. Днес тази връзка е още по-силна заради три исторически годишнини за Alfa Romeo. Навършват се 10 години от лансирането на Alfa Romeo 4C, 60 години от основаването на спортния отдел Autodelta и 100 години от появяването на спортния знак с форма на четирилистна детелина Quadrifoglio Verde. Ето за какво не е инцидентно, че Alfa Romeo ще поддържа в конкуренцията своите прелестни ретро коли с няколко екземпляра от новия модел Giulia Quadrifoglio 100° Anniversario.
На 15 април 1923 година именитият знак Quadrifoglio прави своя дебют върху автомобила версия Corsa на RL, ръководен от Уго Сивочи, с който той стига до победа в 14-то издание на рали Targa Florio. Оттогава Quadrifoglio се трансформира в знак на Alfa Romeo – благородното италианско спортно майсторство. Четирилистната детелина разпознава най-високите достижения на марката освен в надпреварите по пистите, само че и най-мощните и извънредни серийни коли. Именно такива са Giulia и Stelvio Quadrifoglio 100° Anniversario - лимитирано издание, създадено единствено в 100 бройки на модел.
Те се отличават със характерни характерности както от механична, по този начин и от естетическа позиция. Оборудвани са с мотор 2.9 V6 с турбокомпресор с нараснала мощ до 520 к.с. и с машинален диференциал с лимитирано превъртане, който усъвършенства преноса на въртящия миг, повишавайки стабилността, пъргавината и скоростта в завои. Разполагат също по този начин с нови юбилейни емблеми, проектирани от Centro Stile Alfa Romeo, нови златисти спирачни апарати, нова решетка и корпуси на огледалата от забележими въглеродни нишки. В интериора се откриват златисти шевове и юбилейното лого на таблото, които украсяват спортната среда, доминирана от карбонови съставни елементи с ново 3D покритие. Воланът е тапициран с кожа и алкантара с черни шевове и акценти от въглерод.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ