... в Куба създава часовници от рециклирани частиЕлектрически летящи таксита ще заработят в Индия през 2026 г.Учени създадоха първата в света маймуна с два комплекта ДНК
Таксита През - Новини
Индийският конгломерат ИнтерГлоуб ентърпрайсис InterGlobe Enterprises и базираната в САЩ
...... еърлайнс" (United Airlines) и "Стелантис" (Stellantis).Индийският партньор на "Арчър авиейшън" - "ИнтерГлоуб ентърпрайсис", е мажоритарен собственик на "ИндиГоу" (IndiGo), водещата авиокомпания в Индия, посочва Ройтерс.
Индийският конгломерат ИнтерГлоуб ентърпрайсис InterGlobe Enterprises и базираната в САЩ
...... нови транспортни решения на фона на сериозното претоварване на наземния транспорт и замърсяването на въздуха, за което той допринася съществено, посочва Ройтерс. Последвайте канала на
Правителството на Франция планира да пусне летящи таксита Целта е
...... сертифицирането на машината. Така че създателите на новите таксита по въздух работят усърдно за да изпълнят обещанията си да са готови до старта на Олимпиадата.
Поуки от рекета, наречен протести: Забелязахте ли, че ”зърнари” са и някои медии?
На зърноолигарсите, които държат да бъдат наричани зърнопроизводители, не из изличат сметките и започнаха рекет и шантаж. С трактори и комбайни щели да превземат столицата. И като я завземат какво ще правят?
Някога дясната ръка на хунския вожд Атила го съветвал да нападнат Рим и да го превземат, защото много от легионите били по границите. Атила, който бил живял при римляните няколко години го попитал: И като покорим Рим какво ще правим? Не сме в състояние една баня да построим (вождът бил разпоредил хунските строители да построят за него басейн като в римските бани, но повече от година те не успявали да се справят…). Та и зърнарите плашат гаргите: Ще блокираме и превземем София…
Днес вече са по-сговорчиви, защото правителството тръгна към отстъпки, което може й да не е най-правилното решение. Нейсе.
Зърнопроизводителите получават субсидии от ЕС. Получават компенсации: за кризата по време на Ковид, за градушки, за наводнения, пожари. Искат пари и за непродадена продукция, но на цени, които те да определят. Настояват също да бъде изкупена у нас цялата им продукция и чак тогава да се разрешавал внос отвън.
Нарича се наглост.
Производителите на зеленчуци и плодове са принудени да оцеляват в условията на пазарна икономика на 20% от земята в страната. Това е ултра трудно, но на зърнарите не им пука.
През последните 15-20 години цялата система е обрасла в корупция, от което едни стават безбожно богати, а други духат супата. Протестите не били политически. Хайде бе. Нали половината лица в парламента са свързани чрез фирми и подставени лица с най-големите латифундисти в земеделието. На тях се връщат част от печалбите, за да осигурят законов и властови „чадър“.
От това страдат средните и малките производители. Но са принудени да търпят феодалния модел, защото може не само да ги изолират и забравят, ами дори да „ядат дървото“, както се казва.
Моделът е мафиотски. Вият като чакали за пари, но не казват и дума, че се наливат милиони в хиляди несъществуващи земи, несъществуващи овце, кози, крави и пр. Знае го всеки, който поне малко се интересува от темата. Парите от фонд „Земеделие“ се насочват към избрани фирми, те пък връщат тлъста част на онези, от които зависи процесът.
Може за някои да е изненада, но в медийния бизнес също има „зърнари“. Т.н. големи медии захлебват огромни суми от министерства, държавни фирми и агенции по различни начини. От зърнарите и другите зависими бизнесмени политиците богатеят, а в медиите си осигуряват трибуна да громят противника, да възхваляват своите успехи и да преследват неудобни опоненти. По това медиите и зърнарите доста си приличат.
През медиите организаторите на протестите рекетират и шантажират правителството и отделни министерства. Същото се случва и когато излязат хора от енергетиката, пчеларите, шофьорите на линейки и таксита, медици и пр. В синхрона са включени и синдикатите.
Дори сегашните „страховити“ протести със заплахи за превземане на София и блокиране на страната, се превърнаха в това „страшно нещо“ благодарение на медиите. Със сигурност някои от тези медии са изкарали добра „реколта“. Някои от предводителите на бунта може и да не си дават сметка, но бяха и продължават да бъдат употребявани по предназначение и изпращани в определени медии да кажат определени неща. Това е част от схемата. Тя се ръководи от големите играчи – партийни централи и вождове, корпоративни центрове, тайни служби, включително от северо-изток. В момента Русия е страна, която изпитва остра нужда от предизвикване на кризи в страни от т.нар. „колективен Запад“, НАТО и ЕС. Не се пестят средства и се използват всички средства и способи. България е такава цел. Ориентират се към големи медии и отделни журналисти, които са готови да изпълняват подобни задачи по различни причини.
В подобни ситуации „големите“ се опитват да изолират малките и да не ги „забелязват“. Защото някои от тях са независими и имат куража да казват нещата такива, каквито са.
В последните дни се наслушахме на високопарни коментари, че Борисов бил най-опитния политик и знаел как да се справя в трудни ситуации. Дори той си вярва и не спира да дава акъл. Класически медиен трик.
Борисов е далавераджия, който сяда на масата с главатарите на бандите от съответния сектор, разпределят си лъвския пай и пускат фъндък на малките, колкото да преживяват и да си траят.
Проблемът със „зърнарите“ както виждате е много по-голям, отколкото изглежда. Те са превзели и здравеопазването, тайните служби, енергетиката, пътното строителство и пр. и пр.
Докато не се справим със „зърнарите“ във всички области, ще подсмърчаме на опашката на ЕС и ще се молим да ни приемат в Шенген и еврозоната по милост. Както стана с приема ни в ЕС…
Украйна не ни е виновна за нищо. Много подло е да бъде нападана с лъжи и манипулации, заради интересите на агресора.
Огнян Стефанов
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
На зърноолигарсите които държат да бъдат наричани зърнопроизводители не из
...... приема ни в ЕС… Украйна не ни е виновна за нищо. Много подло е да бъде нападана с лъжи и манипулации, заради интересите на агресора. Огнян Стефанов
В някои региони на света властите са готови да разрешат
...... се наложат, само ако услугите им са евтини. Именно цената ще бъде от решаващо значение за готовността на обществото да приеме появата на летящите таксита.
Спортистите навлизат във форма заОлимпийските игри в Парижпрез 2024 г
...... отпарижки болници. Лекарите от Спешна помощ казват, че ако стигнатдо мястото една минута по-рано при инфаркт, увеличаватшансовете за оцеляване на пациента с 10%“, добави тя.
Една от най големите грешки които един военноначалник може да допусне
...... влязат в Париж и да направят ситуацията безнадеждна, но една грешка е напълно достатъчна. Тя обаче няма нищо общо с таксиметровите шофьори.
Дубай за пореден път обеща да пусне летящи таксита като
...... км час. "Джоби" е листван на борсата в Ню Йорк, а сред най-важните му акционери са "Интел" (Intel) и "Делта еърлайнс" (Delta Air Lines).Снимка: Pixabay
Безпилотни таксита осигуряващи редовни транспортни услуги за пътници трябва да
...... г., като ще увеличи капацитета за управление на въздушното пространство и ще осигури безопасен и ефикасен достъп до него за голям брой дронове.Още по темата
Летящи таксита в небето над Париж през 2024 г Френската
...... се гарантира, тъй като скоро в тази ниша ще навлязат много други компании - Airbus, френската стартираща компания Ascendance Flight, американската Joby Aviation и др.
Компанията за автономни превозни средства Cruise подкрепена от General Motors
...... г.Електрическите автомобили Chevrolet Bolt с оборудване Cruise първоначално ще извършват картографски операции в Джумейра - жилищен район на Дубай, разположен по протежение на бреговата линия.
Управляващите са склонни да дадат повече на почти всички които
...... оттеглил. Етикети Персонализация Ако публикацията Ви е харесала, можете да последвате темата или автора. Статиите можете да откриете в секцията Моите статии Автор Вера Денизова
Volocopter планира да пусне летящи таксита в Сингапур през 2024
...... на летящи таксиметрови услуги, добавя Бауер. Volocopter набра 322 милиона евро от инвеститори, включително от Daimler и Geely, както и от логистичната фирма DB Schenker.
Volocopter GmbH планира да започне да лети с електрически въздушни
...... за рисков капитал на производителя на чипове Intel Corp. Компанията също така търси регулаторно одобрение за управление на своята машина с вертикално излитане в САЩ.
Властите на Париж обявиха амбициозните си планове да пуснат летящи
...... момента е до голяма степен непроучван“, коментира главният изпълнителен директор на Aéroports de Paris, Огюстин де Романе.Още подобни новини можете да видите в рубриката .
Мрежа от летящи таксита ще стартира във Великобритания през 2022 г.
...... Концернът Hyundai и английската компания Urban-AirPort планират да стартират през 2022 г. Прочетете целия материал в cash.bg
Първите летящи таксита могат да заработят в Европа още през
...... безпилотни самолети за доставка на стоки. Според оценките, ще изминат няколко години, преди да се появят напълно автономни превозни средства, предаде technews.bg. (снимка: CC0 Public Domain)...
Няколко европейски фирми вече разработват безпилотни превозни средства снимка CC0 Public
...... пилотирани самолети за превоз на пътници и безпилотни самолети за доставка на стоки. Според оценките, ще изминат няколко години, преди да се появят напълно .
Германската автомобилна индустрия призова политиците бързо да приемат регламент който
...... Mercedes-Benz се отдръпна от идеята за роботаксита, посочвайки, че предпочита да инвестира заедно с Nvidia в по-високи нива на автономност за конвенционални лични превозни средства.
Пловдивските таксита ще плащат минимален данък през 2021 г съобщиха
...... посочил зам.-кметът по транспорт Тодор Чонов. Данъчното облекчение е регламентирано в Закона за държавния бюджет за 2021 г. Общините ще бъдат компенсирани от държавния бюджет.
Сингапур ще се превърне в домакин на първите въздушни таксита
...... пътници, след като бъдат получени одобрения за автономна експлоатация. Цените на билетите вероятно рязко ще паднат, след като полетите станат по-широко достъпни, посочват от Volocopter.
Испания може да въведе летящи таксита след само 2 години
...... автономно летящо такси, което лети на височина 100 до 300 метра и може да изминава 15 км за 15 минути с товар до 150 кг.
Американската компания за споделени пътувания ще стартира своята дългоочаквана услуга
...... конвенционалните. Това също така означава, че Uber се нуждае от начин за зареждане на тези превозни средства, където може да помогнат други партньори, като ChargePoint.
Собственикът на компанията за производство на електромобили Tesla Илън Мъск
...... средство, което е напълно автономно от човешка дейност. Към този момент нито един от автомобилите на "Тesla" не е нито на едно от двете нива.
Експерти от целия свят взеха участие в седмица посветена на
...... промени градовете към по-добро, смятат експертите. Но за да се избегнат евентуални въздушни инциденти, паралелно ще се усъвършенства мрежа за контрол и обслужване на дронове.
До 2025 г светът ще стане свидетел на първите летящи
...... основата през 1935 г., като към днешна дата е продала над 35 хил. самолета на клиенти из целия свят. Компанията има мощности и в Канада.
Проектът Easy Ride се развива съвместно с ИТ компанията DeNAБезпилотното
...... Показан е електромобил Leaf от първо поколение, но се предполага, че Easy Ride ще стартира с машини от второ поколение, които бяха представени тази година.
Безпилотни таксита на американския автомобилен гигант General Motors GM ще
...... изминали 5 млн. километра в 20 града на страната. Но за разлика от GM тази компания извършва тестовете си извън големите градове. Редактор: Деница Райкова