Двигателите Вътрешно - Новини

... закон, ние ще продължим да ги правим. Вярвам, че винаги ще има търсене, макар и да се приеме, че търсенето ще се свие", коментира Лорънс Строл.

... автомобили, което кара някои градове, като Париж, да обмислят налагането на по-високи такси за паркиране на SUV автомобили, за да се справят с тези проблеми.

... ЕНП може да се възползва, възникват спекулации относно това, че групата ще обвърже подкрепата си за следващия председател на Европейската комисия с преразглеждането на забраната.  

... искал да използвам тази ревизия, за да поправя това решение, взето от "Червените" и "Зелените", което води до огромни конкурентни недостатъци за ЕС", смята Вебер.[**sorce_name**]

... след това - от декември 2027 г., на територията на големия ринг няма да могат да влизат и автомобили от категория 2.      

... цените и разходите по колите от новия стандарт Евро 7? Според ново проучване те са 4 до 10 пъти по-високи от тези, посочени от ЕК

... поръчат лимузината BMW Серия 7, както в изцяло електрически вариант, така и в дизелов и дори хибриден. Същото важи и за по-малката Серия 5 (на снимките).

... ЕСТова разтревожи някои дипломати от ЕС, които казаха, че може да насърчи правителствата да блокират други внимателно договорени споразумения за политиките в областта на климата.

... и след 2035 г., ако се движат само с горива, които са неутрални от гледна точка на въглеродния диоксид", заяви германският транспортен министър Фолкер Висинг.

... - къде неочаквани пречки. . Заедно с България и Полша, които също не са съгласни с плановете, страните могат да блокират новото законодателство в последния момент.

... с вътрешно горене до 2035 година.Природозащитниците настояват германският канцлер да сложи край на "катастрофалния отказ" на утрешната среща на върха на Европейския съюз в Брюксел.

... автомобили, работещи с всякакви горива, които при изгаряне в двигателя отделят само CO2 емисии, които са били уловени от въздуха по време на тяхното производство.

... с двигатели с вътрешно горене, които използват т.нар. изкуствени или електронни горива и техни компоненти, произведени със "зелено електричество", да бъдат разрешени и след това.

... сгради в блока следва да бъдат с нулеви емисии. Те трябва да бъдат оборудвани със соларни технологии, когато това е технически подходящо и икономически осъществимо.

... парникови газове.В резултат на това правителстватапредприемат стъпки за изтеглянето на горивните двигатели за сметка на по-устойчиви алтернативи. Транспортният сектор е основен аспект на тези усилия.

... още той. "Сигналът беше ясен: беше подкрепен, включително и от Германия. Беше приет по време на френското председателство на ЕС като голяма амбиция", подчерта Бьон.

... място за живот и след десет години. Отнасяме се сериозно към климатичната криза и загрижеността на хората в Австрия. Това трябва да направи и канцлерът“.

... решение. Да се упреква канцлерът, че е идеологически мотивиран и да се затварят очи за новите технологии не води към целта“, е отговорът на Едщадлер.

... решение. Да се упреква канцлерът, че е идеологически мотивиран и да се затварят очи за новите технологии не води към целта“, е отговорът на Едщадлер.

... климата горива ще могат да бъдат използвани в двигателите с вътрешно горене и след 2035 г., и то не само в малки количества.      

... страни искат отлагане на забраната на двигателите с вътрешно горене Европейският парламент иска да забрани продажбата на нови конвенционални автомобили в ЕС от 2035 година

... и други страни, споразумението оставя отворена възможността превозните средства с вътрешно горене, задвижвани с електронни горива, да могат да бъдат регистрирани и след 2035 г.

... горене. Досега над 10 страни по света са въвели системата със зелените номера.  / Снимка: Димитър Кьосемарлиев (Bulgaria ON AIR)Вижте повече в репортажа на Иван Кънчев.

... подчертават, че 2035 година е твърде късна година, ако искаме да постигнем договорената в Париж цел за ограничаване на затоплянето до 1,5 градуса по Целзий.

... на климата и ще насърчи други региони да увеличат усилията си за намаляване на емисиите от автомобилния транспорт“, каза Бас Айкхаут, преговарящ от Зелената партия.

... на климата и ще насърчи други региони да увеличат усилията си за намаляване на емисиите от автомобилния транспорт“, каза Бас Айкхаут, преговарящ от Зелената партия.     

... на климата и ще насърчи други региони да увеличат усилията си за намаляване на емисиите от автомобилния транспорт“, каза Бас Айкхаут, преговарящ от Зелената партия.

... логика. И така години наред доста от производствата ни са изнесени предимно в Азия и то доброволно. Последното те поставя в условията на зависимост. Следва…

... по-строга норма ще доведе до допълнителни разходи както за производителите, така и за купувачите на автомобили, тъй като ще се отрази на цената на колите.

... батериите, къде ще се изхвърлят и дали напълно ще се рециклират. Целия разговор може да гледате във видеото на сайта на Bloomberg TV Bulgaria.  

... към закона за автомобилните емисии, в което Комисията се призовава да предложи регистрирането на превозни средства, работещи изключително с въглеродно неутрални горива, след 2035 г.

... в oблacттa нa ĸлимaтa тpябвa дa взeмaт пpeдвид иĸoнoмичecĸитe и coциaлнитe фaĸтopи, ĸaтo "знaчитeлнитe paзлиĸи в пoĸyпaтeлнaтa cпocoбнocт мeждy различните cтpaнитe oт Eвросъюза", пише money.bg. 

... чe пoлитиĸитe в oблacттa нa ĸлимaтa тpябвa дa взeмaт пpeдвид иĸoнoмичecĸитe и coциaлнитe фaĸтopи, ĸaтo "знaчитeлнитe paзлиĸи в пoĸyпaтeлнaтa cпocoбнocт мeждy различните cтpaнитe oт Eвросъюза".[**sorce_name**]

... Eвросъюза". Френската автомобилна индустрия: "Забраната на двигателите с вътрешно горене може да ни унищожи“ Автомобилният бизнес във Франция е твърдо против решението на Европейския парламент

... още от френската автоиндустрия. Ето кои са най-евтините нови, употребявани и електрически автомобили в Европа през 2022 година Три модела на попадат в класацията Dacia

... едновременно с това ще продължи да произвежда по-евтини автомобили с двигатели с вътрешно горене, докато европейските производители излизат от сектора, констатират още от френската автоиндустрия. 

... бележи началото на огромен нов индустриален план“. „Изгубихме 100 хил. работни места заради социален дъмпинг и релокация. Време е да си ги върнем“, добавя тя.

... подчертават, че 2035 година е твърде късна година, ако искаме да постигнем договорената в Париж цел за ограничаване на затоплянето до 1,5 градуса по Целзий.

... подчертават, че 2035 година е твърде късна година, ако искаме да постигнем договорената в Париж цел за ограничаване на затоплянето до 1,5 градуса по Целзий.

... Запознати с въпроса казаха за Nikkei, че Nissan планира да обучи настоящите си експерти и да ги премести да работят върху PHEV или EV автомобили.

... Запознати с въпроса казаха за Nikkei, че Nissan планира да обучи настоящите си експерти и да ги премести да работят върху PHEV или EV автомобили.

... ще бъдат продадени и последните модели с бензинов или дизелов двигател и 2040 година за други важни пазари, без да се споменава кои са те.

... очаква да получи хибридно задвижване. Първото електрическо Ferrari ще бъде двуместен суперкар със задвижване на четирите колела с четири електродвигателя, по един за всяко колело.

... и идентичните им пътнически версии. Все пак за феновете на конвенционалните двигатели ще има и модели, които ще се предлагат с бензинови и дизелови двигатели.

... изцяло на ток в Европа до края на това десетилетие, като все пак ще разчита на бензинови и дизелови двигатели в други части на света.

... от марката да се активизират и да представят още няколко нови модела, които да отговарят на някои от най-продаваните модели с бензинови и дизелови двигатели.

... включва задлъжителен брой зарядни станции, които местните власти трябва да изградят, като освен броят им ще се следи и разстоянието на което ще бъдат те.

... станции за електромобили са инсталирани на всеки 60 километра по основните пътища. В същото време водородните станции трябва да са изградени на всеки 150 километра.

... електромобили. Властите там също готвят подобен закон, но той трябва влезе в сила през 2035 година. Същите срок са си поставили и в щата Масачузетс..

... Австрия, Дания, Нидерландия, както и шест други държави призоваха ЕК да определи краен срок за постепенното прекратяване на продажбите на конвенционални автомобили в целия ЕС.