За разлика от германците, корейците не искат да се отказват от двигателите с вътрешно горене
Hyundai Motor няма да се преквалифицира изцяло като производител на екологични коли, макар идните промени на автомобилните пазари и отхвърли на други компании да работят върху мотори с вътрешно горене. Според изпълнителния механически съветник Алберт Бирман, някои страни просто не са подготвени за електрическо бъдеще и Hyundai като световна компания не може да пренебрегне този факт.
Hyundai ще продължи да работи върху моторите с вътрешно горене: те ще се усъвършенстват и ще стават по-чисти, само че ще останат значима сфера на активност за компанията. „ Нямаме различен избор. Hyundai е световен състезател и по тази причина ние не изоставяме мотора с вътрешно горене “, споделя Бирман.
Топ мениджърът също по този начин отбелязва, че някои страни няма скоро да придобият задоволително развита инфраструктура за огромен преход към електрически коли.
Възможно е Hyundai освен да продължи да надгражда съществуващата линия мотори с вътрешно горене, като я приспособява към новите екологични стандарти - да вземем за пример идния стандарт Евро-7. Възможно е в арсенала на компанията да се появят изцяло нови мотори с вътрешно горене, само че корейците към момента не дават ясно удостоверение за това.
Що се отнася до Евро-7, в редица страни той може да влезе в действие още през 2025 година Окончателният вид на стандарта, регламентиращ наличието на нездравословни субстанции в отработените газове, към момента не е подготвен. Ясно е обаче, че приемането на по-строга норма ще докара до спомагателни разноски както за производителите, по този начин и за купувачите на коли, защото ще се отрази на цената на колите.
Hyundai ще продължи да работи върху моторите с вътрешно горене: те ще се усъвършенстват и ще стават по-чисти, само че ще останат значима сфера на активност за компанията. „ Нямаме различен избор. Hyundai е световен състезател и по тази причина ние не изоставяме мотора с вътрешно горене “, споделя Бирман.
Топ мениджърът също по този начин отбелязва, че някои страни няма скоро да придобият задоволително развита инфраструктура за огромен преход към електрически коли.
Възможно е Hyundai освен да продължи да надгражда съществуващата линия мотори с вътрешно горене, като я приспособява към новите екологични стандарти - да вземем за пример идния стандарт Евро-7. Възможно е в арсенала на компанията да се появят изцяло нови мотори с вътрешно горене, само че корейците към момента не дават ясно удостоверение за това.
Що се отнася до Евро-7, в редица страни той може да влезе в действие още през 2025 година Окончателният вид на стандарта, регламентиращ наличието на нездравословни субстанции в отработените газове, към момента не е подготвен. Ясно е обаче, че приемането на по-строга норма ще докара до спомагателни разноски както за производителите, по този начин и за купувачите на коли, защото ще се отрази на цената на колите.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ