Пунктовете за продажба на билети замират. 2,3 милиона българи предпочитат дигиталното разплащане в транспорта
Значителен дял от 42 на 100 или почти 2,3 милиона души измежду пълнолетните български жители биха желали да заплащат в публичния превоз с банкова карта, смарт телефон, смарт часовник или друго цифрово устройство. Това демонстрира изследване на компанията за обработка на картови заплащания " Виза " (Visa), която заяви в имейл до Българска телеграфна агенция за резултатите от проучването.
Нагласата се вижда повече в градовете, където съвсем половината респонденти декларират желанието си за цифрови заплащания в публичния превоз, а преобладаващото болшинство са в дейна трудова възраст (18 - 50 години).
Резултатите от изследването удостоверяват наклонността на повишение на интереса към електронните разплащания, нововъведенията и дигитализацията в огромните градове, както и " апетита " на техните поданици към интелигентните решения, свързани с подвижността.
Безконтактните разплащания усилват доста удобството и сигурността при напредване. В цяла Европа съвсем половината от пасажерите в градския превоз споделят, че потребността от разнообразни билети за обособените транспортни средства е стеснение.
С обезпечаването на опция за безконтактни заплащания в трамваите, тролеите, рейсовете и метрото в София милиони пасажери са улеснени, с помощта на взаимните старания на Столична община, Центърът за градска подвижност и Банка ДСК.
" Виза “ е подготвена да бъде сътрудник на българските общини в името на дигитализацията на всеобщия градски превоз и интелигентното бъдеще на градовете, показват от компанията.
" Идентифицирахме опцията за внедряване на система за билети с безконтактно разплащане в софийския градски превоз с ясното схващане, че това ще даде подтик на цялостната цифровизация на града и ще го изведе една крачка напред към развиването му като образован град " съобщи Красимира Райчева, управител на " Виза " за България, по време на конференцията " " Виза " - сътрудник на новаторските общини в процеса на цифровизация на градовете ", проведена от компанията взаимно с Националното съдружие на общините в Република България (НСОРБ).
Освен специалисти на компанията, конференцията събра и кметове, заместник-кметове и изпълнителни шефове на компании за публичен превоз от всички 28 регионални центрове в България, както и представители на български банки.
Участниците споделиха опита си в региона на дигитализацията на всеобщия превоз и сполучливите партньорства с локалните управляващи и бизнеса. Специален акцент беше подложен върху сполучливите образци на градове от Централна и Източна Европа.
Развитието на цифровите технологии, даващи опция за отдалечена работа, онлайн извършване на покупки и промени в подвижността водят до ново мислене за пространствено обмисляне, архитектура, развиване на градовете и селските региони, превоз и обезпечаване на публични услуги. " Това значи, че вземащите решения в общините би трябвало добре да познават технологиите, с цел да могат бързо да преценят кои тъкмо биха били от изгода за локалната общественост ", сподели Силвия Георгиева, изпълнителен шеф на НСОРБ.
Безконтактните разплащания в превоза са единствено една от стъпките в дигитализирането на градската подвижност в дадена страна, съобщи Каталин Крецу, общоприет управител на компанията за България, Румъния, Словения и Хърватия. Тя уточни като други образци за дигитализиране зареждането на електрически автомобили, паркирането, приемането на други транспортни средства, скутери, колела и услуги за споделени коли.
Внедрената система за безконтактните разплащания в градския превоз на София дава опция на потребителите да се разплащат по същия елементарен и сигурен метод, по който го вършат всеки ден със своята безконтактна дебитна или кредитна карта. Жителите и гостите на София могат да я употребяват в над 1000 трамвая, тролея и рейса, както и на всичките 47 метростанции.
" Вече не е нужно потребителите да търсят пункт за продажба (на билети) преди качването си в транспортното средство – просто би трябвало да приближат своята банкова карта до валидаторите ", сподели на форума ръководителят на Столичния общински съвет Георги Георгиев. С признатите от локалния парламент промени предходната година, пътуването с еднодневна карта е по-евтино при безконтактно заплащане, тъй като след третия билет в границите на деня пасажерите не се таксуват, добави той.
" Преди години, концепцията за умните градове беше нещо в действителност новаторско, даже илюзорно, само че през днешния ден е действителност ", разяснява Диана Митева, изпълнителен шеф, член на УС и началник направление " Банкиране на дребно " в Банка ДСК и ръководител на УС на Асоциация на банките в България. Тя насочи апел към общините в България да прегърнат процеса на цифровизация във всяко едно отношение.
Нагласата се вижда повече в градовете, където съвсем половината респонденти декларират желанието си за цифрови заплащания в публичния превоз, а преобладаващото болшинство са в дейна трудова възраст (18 - 50 години).
Резултатите от изследването удостоверяват наклонността на повишение на интереса към електронните разплащания, нововъведенията и дигитализацията в огромните градове, както и " апетита " на техните поданици към интелигентните решения, свързани с подвижността.
Безконтактните разплащания усилват доста удобството и сигурността при напредване. В цяла Европа съвсем половината от пасажерите в градския превоз споделят, че потребността от разнообразни билети за обособените транспортни средства е стеснение.
С обезпечаването на опция за безконтактни заплащания в трамваите, тролеите, рейсовете и метрото в София милиони пасажери са улеснени, с помощта на взаимните старания на Столична община, Центърът за градска подвижност и Банка ДСК.
" Виза “ е подготвена да бъде сътрудник на българските общини в името на дигитализацията на всеобщия градски превоз и интелигентното бъдеще на градовете, показват от компанията.
" Идентифицирахме опцията за внедряване на система за билети с безконтактно разплащане в софийския градски превоз с ясното схващане, че това ще даде подтик на цялостната цифровизация на града и ще го изведе една крачка напред към развиването му като образован град " съобщи Красимира Райчева, управител на " Виза " за България, по време на конференцията " " Виза " - сътрудник на новаторските общини в процеса на цифровизация на градовете ", проведена от компанията взаимно с Националното съдружие на общините в Република България (НСОРБ).
Освен специалисти на компанията, конференцията събра и кметове, заместник-кметове и изпълнителни шефове на компании за публичен превоз от всички 28 регионални центрове в България, както и представители на български банки.
Участниците споделиха опита си в региона на дигитализацията на всеобщия превоз и сполучливите партньорства с локалните управляващи и бизнеса. Специален акцент беше подложен върху сполучливите образци на градове от Централна и Източна Европа.
Развитието на цифровите технологии, даващи опция за отдалечена работа, онлайн извършване на покупки и промени в подвижността водят до ново мислене за пространствено обмисляне, архитектура, развиване на градовете и селските региони, превоз и обезпечаване на публични услуги. " Това значи, че вземащите решения в общините би трябвало добре да познават технологиите, с цел да могат бързо да преценят кои тъкмо биха били от изгода за локалната общественост ", сподели Силвия Георгиева, изпълнителен шеф на НСОРБ.
Безконтактните разплащания в превоза са единствено една от стъпките в дигитализирането на градската подвижност в дадена страна, съобщи Каталин Крецу, общоприет управител на компанията за България, Румъния, Словения и Хърватия. Тя уточни като други образци за дигитализиране зареждането на електрически автомобили, паркирането, приемането на други транспортни средства, скутери, колела и услуги за споделени коли.
Внедрената система за безконтактните разплащания в градския превоз на София дава опция на потребителите да се разплащат по същия елементарен и сигурен метод, по който го вършат всеки ден със своята безконтактна дебитна или кредитна карта. Жителите и гостите на София могат да я употребяват в над 1000 трамвая, тролея и рейса, както и на всичките 47 метростанции.
" Вече не е нужно потребителите да търсят пункт за продажба (на билети) преди качването си в транспортното средство – просто би трябвало да приближат своята банкова карта до валидаторите ", сподели на форума ръководителят на Столичния общински съвет Георги Георгиев. С признатите от локалния парламент промени предходната година, пътуването с еднодневна карта е по-евтино при безконтактно заплащане, тъй като след третия билет в границите на деня пасажерите не се таксуват, добави той.
" Преди години, концепцията за умните градове беше нещо в действителност новаторско, даже илюзорно, само че през днешния ден е действителност ", разяснява Диана Митева, изпълнителен шеф, член на УС и началник направление " Банкиране на дребно " в Банка ДСК и ръководител на УС на Асоциация на банките в България. Тя насочи апел към общините в България да прегърнат процеса на цифровизация във всяко едно отношение.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ