СЛЕД 17 КОВЧЕГА, ИНСТИТУЦИИТЕ СЕ РАЗРАБОТИХА! Започна преасфалтирането на участъка от път II-16 Своге - Софи
Започна преасфалтирането на сектора от път II-16 Своге - София. Това оповестиха от пресцентъра на Агенция "Пътна инфраструктура ". Ремонтните работи са в правата от водостока, преди пътния случай, до моста над река Лесковдолска. Подменя се износващият асфалтов слой, защото направените разбори демонстрират, че главният асфалтов слой - биндер, е изпълнен според условията и вложените в него материали дават отговор на одобрените механически правила. Материалите и рецептурата, които в този момент се употребяват в полагания асфалт, са утвърдени от Института по пътища и мостове.
Коефициентът на полируемост е по-висока от утвърдените от инженера на плана при главния ремонт на сектора. След като през днешния ден бъде положен асфалтът, на следващия ден правата ще бъде маркирана с шумяща маркировка за повишение сигурността на придвижване.
Движението в сектора от второкласния път e спряно, а обходните направления за леките коли са по път II-81 София - Монтана и по-късно път III-164 Своге - Искрец - Бучин проход. Път II-81 - проход „ Петрохан “, на територията на Софийска област, също е в ремонт и в този сектор водачите би трябвало да карат с по-ниска скорост и да съблюдават прецизно пътната сигнализация. Тежкотоварните камиони и рейсовете, идващи от Видин по път Е-79 и пътуващи към Своге, с цел да не влизат в Искърското дефиле се отклоняват при Ребърково в посока Ботевград. Леките коли и локалният трафик, пътуващ от София към Своге, могат да минават по път II-16 в двете направления до отклонението за село Редина.
През идната седмица ще бъде изработен одит по пътната сигурност и обзор на цялостното положение на близо 82-километров сектор на второкласния път през Искърското дефиле от лицензирани външни инспектори по пътна сигурност. Въз основа на техните изводи ще бъдат взети решения какви спомагателни ремонтни действия би трябвало да бъдат подхванати и мероприятия, свързани с повишение сигурността на придвижване, в това число и с слагането на спомагателни ограничаващи системи и пътни знаци. Според Правилника за използване на Закона за пътищата - член 48, т. 1, „ б “, в урбанизираните територии за обитаемоте места до 100 000 души, каквато е и община Своге, Агенция „ Пътна инфраструктура “ дава отговор за поддържането на платното за придвижване - т. е. от бордюр до бордюр. Отговорност на съответната община са тротоарите, подземните уреди, велосипедните алеи, паркингите, пешеходните подлези, осветлението и крайпътното озеленяване отвън платното за придвижване на републиканските пътища в рамките на селата и селищните формирания.
Изнесените констатации за пътя Своге - София от организацията Институт по пътна сигурност не са направени от лицензирани инспектори по пътна сигурност, а на обособени персони, обявяващи се за специалисти.
Коефициентът на полируемост е по-висока от утвърдените от инженера на плана при главния ремонт на сектора. След като през днешния ден бъде положен асфалтът, на следващия ден правата ще бъде маркирана с шумяща маркировка за повишение сигурността на придвижване.
Движението в сектора от второкласния път e спряно, а обходните направления за леките коли са по път II-81 София - Монтана и по-късно път III-164 Своге - Искрец - Бучин проход. Път II-81 - проход „ Петрохан “, на територията на Софийска област, също е в ремонт и в този сектор водачите би трябвало да карат с по-ниска скорост и да съблюдават прецизно пътната сигнализация. Тежкотоварните камиони и рейсовете, идващи от Видин по път Е-79 и пътуващи към Своге, с цел да не влизат в Искърското дефиле се отклоняват при Ребърково в посока Ботевград. Леките коли и локалният трафик, пътуващ от София към Своге, могат да минават по път II-16 в двете направления до отклонението за село Редина.
През идната седмица ще бъде изработен одит по пътната сигурност и обзор на цялостното положение на близо 82-километров сектор на второкласния път през Искърското дефиле от лицензирани външни инспектори по пътна сигурност. Въз основа на техните изводи ще бъдат взети решения какви спомагателни ремонтни действия би трябвало да бъдат подхванати и мероприятия, свързани с повишение сигурността на придвижване, в това число и с слагането на спомагателни ограничаващи системи и пътни знаци. Според Правилника за използване на Закона за пътищата - член 48, т. 1, „ б “, в урбанизираните територии за обитаемоте места до 100 000 души, каквато е и община Своге, Агенция „ Пътна инфраструктура “ дава отговор за поддържането на платното за придвижване - т. е. от бордюр до бордюр. Отговорност на съответната община са тротоарите, подземните уреди, велосипедните алеи, паркингите, пешеходните подлези, осветлението и крайпътното озеленяване отвън платното за придвижване на републиканските пътища в рамките на селата и селищните формирания.
Изнесените констатации за пътя Своге - София от организацията Институт по пътна сигурност не са направени от лицензирани инспектори по пътна сигурност, а на обособени персони, обявяващи се за специалисти.
Източник: bnews.bg
КОМЕНТАРИ