Всички строителни фирми, които изпълняват своите проекти по график и

Всички строителни компании, които извършват своите планове по график и с нужното качество имат нашата поддръжка. С останалите ще преглеждаме опциите за преустановяване на договорите и оповестяване на нови процедури, в които ще поканим да вземат участие най-хубавите интернационалните компании. Това съобщи министърът на превоза и известията Николай Събев по време на ревизия на железопътни планове по линията София-Пловдив. Министър Събев ревизира положението на жп сектора София-Елин Пелин, чийто контракт за строителство беше преустановен поради редовно несъблюдение. Генералният шеф на НКЖИ Златин Крумов изясни, че от сключване на контракта през 2016 година са основани всички условия изпълнителите да работят по цялото трасе, само че напредъкът досега е доста дребен. Жп линията в едната посока не е приключена и придвижването по нея е невероятно, а това основава съществени усложнения с графика за придвижване на влаковете към този момент няколко години. Събев се срещна на място и с построяването на два железопътни тунела сред Елин Пелин и Вакарел. Строителите показаха технологията, по която се построява най-дългия жп тунел у нас и регистрираха, че досега са прокопани 2 км от оборудванията. Изпълнителите осведомиха министър Събев, че при предходното управление на НКЖИ връзката е била много нарушена и се е налагало да чакат по 50 дни за издаване на нужните позволения за работа на личния състав. Исмаил Доган, ръководещ консорциума-изпълнител, уточни, че в този момент получават документите за 2 дни и благодари на министър Събев за положителното съдействие с министерството и НКЖИ в последните 5 месеца. Министър Събев изрази позиция, че е редно изпълнителите да заведат каузи против всички, които с дейностите си са препятствали осъществяването на този стратегически за страната план.