Управляващите дават заден за вечните концесии
Възможността да се разпореждат концесии за безграничен период, която ръководещите заложиха в плана за нов Закон за концесиите, може да отпадне при идното му дефинитивно гласоподаване в пленарната зала.
Първоначалният вид, импортиран от държавното управление и подсилен от ГЕРБ, предвиждаше да отпадне сегашният таван - до 34 години, и да се вкара обтекаемият вид за установяване на " оптимален период ", който трябваше да се дефинира от възложителя на концесията - страната, община и други Сега обаче се появи друга редакция, направена от държавните специалисти и утвърдена от парламентарната правна комисия, която връща закрепения период от 35 години с опция за удължение с до 1/3, т.е. до 47 години.
Управляващите обаче дадоха да се разбере, че при разглеждането на плана в пленарна зала на второ четене могат да се върнат на остарялото предложение.
Новост е това, че с оповестяването на процедурата за избор на концесионер възложителят показва оптимален период на концесията, който включва прогнозния ѝ период, както и " общ период на всички удължавания, позволени с всяка допустима алтернатива или уговорка за преразглеждане. Общият период на удължаванията не може да надвишава с 1/3 прогнозния период на концесията ".
Шефът на правната комисия Данаил Кирилов (ГЕРБ) изясни, че депутатите са търсили компромисен вид, защото концепцията за " безконечните " концесии срещна отпора на Обединените патриоти и Българска социалистическа партия.
По отношение на съответни инфраструктурни концесии може да има и обособена наредба. " Ако се наложи да се търси частен сътрудник за тунел или за автомагистрала, и там не стигат 47 години, би могло да се планува в специфичен закон 50-годишен период ", изясни Данаил Кирилов. Запазва се правилото на обвързване на периода с възвръщаемостта на инвестицията и на разноските, както и за приемане на приход от инвестиции капитал от концесионера.
Първоначалният вид, импортиран от държавното управление и подсилен от ГЕРБ, предвиждаше да отпадне сегашният таван - до 34 години, и да се вкара обтекаемият вид за установяване на " оптимален период ", който трябваше да се дефинира от възложителя на концесията - страната, община и други Сега обаче се появи друга редакция, направена от държавните специалисти и утвърдена от парламентарната правна комисия, която връща закрепения период от 35 години с опция за удължение с до 1/3, т.е. до 47 години.
Управляващите обаче дадоха да се разбере, че при разглеждането на плана в пленарна зала на второ четене могат да се върнат на остарялото предложение.
Новост е това, че с оповестяването на процедурата за избор на концесионер възложителят показва оптимален период на концесията, който включва прогнозния ѝ период, както и " общ период на всички удължавания, позволени с всяка допустима алтернатива или уговорка за преразглеждане. Общият период на удължаванията не може да надвишава с 1/3 прогнозния период на концесията ".
Шефът на правната комисия Данаил Кирилов (ГЕРБ) изясни, че депутатите са търсили компромисен вид, защото концепцията за " безконечните " концесии срещна отпора на Обединените патриоти и Българска социалистическа партия.
По отношение на съответни инфраструктурни концесии може да има и обособена наредба. " Ако се наложи да се търси частен сътрудник за тунел или за автомагистрала, и там не стигат 47 години, би могло да се планува в специфичен закон 50-годишен период ", изясни Данаил Кирилов. Запазва се правилото на обвързване на периода с възвръщаемостта на инвестицията и на разноските, както и за приемане на приход от инвестиции капитал от концесионера.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ