Въглеродният данък на ЕС може да струва на руските доставчици

Въглеродният налог на Европейски Съюз може да коства на съветските снабдители на желязо, стомана, алуминий, торове най-малко 1,1 милиарда евро годишно. Износителите на тези съветски артикули с огромен въглероден отпечатък ще заплащат сходна сума, когато европейските управляващи стартират да постановат напълно трансграничния налог върху въглеродните излъчвания, публично препоръчан от Европейската комисия на 14 юли. Това следва от изчисленията на РБК по методологията, одобрена от Министерството на икономическото развиване, което. дава отговор за консултациите с Европейски Съюз по отношение на налога върху въглерода. Въз основа на размера на вноса през 2020 година данъкът ще засегне експортните доставките на Русия за Европейски Съюз в размер на съвсем 7 милиарда евро (7,3% от общия импорт на артикули от Русия за предходната година в Европейския съюз) и в натура - 16,3 милиона тона (през 2019 година - 18,4 милиона тона), следва от базата данни на Евростат за външната търговия. За Русия данъкът в действителност ще бъде равностоен на в допълнение мито от 16% върху цената на стоките - 1,1 милиарда евро от 7 милиарда евро. Най-много би трябвало да се заплати за вноса на желязо и стомана от Русия - 655 млн. евро, за азотните торове - 398 млн. евро, което отразява по-големите размери на доставки в тонове, както и индикатори за въглеродната активност на тези артикули. Европейският съюз желае да наложи специфичен налог върху вносителите на " мръсни " артикули - първият в света от този тип, с цел да понижи излъчванията на парникови газове до 2030 година с не по-малко от 55% спрямо равнищата от 1990 година Тези спомагателни разноски целят да насърчат производителите да понижат нездравословните излъчвания. Проектът на съответния правилник за стоките, върху които ще се събира данъкът за въглерод, дефинира: цимент (четири кода от Европейската стокова номенклатура); електричество (един код); торове (пет кода, в това число амоняк, азотни торове и азотсъдържащи сложни торове); желязо и стомана (12 кода, в това число релси за железопътни коловози, тръби, железни структури, резервоари); алуминий (осем кода, в това число тел, алуминиеви листове, фолио). В бъдеще данъкът върху въглеродния отпечатък може да бъде уголемен и върху други артикули, като петролните артикули (за което Европейският парламент прикани през март ). Миналата година над 60% от европейския импорт от Русия (60,1 милиарда евро от общо 95,3 милиарда евро) идва от енергетиката. Данъкът върху въглерода може да стане изцяло настоящ от 2035 година, следва от мнението на специалистите на Европейската комисия, които предлагат тази алтернатива. Предполага се, че данъкът върху въглерода върху вноса последователно ще се усили до 100% през интервала 2026-2035 година, когато безплатните емисионни заеми, разпределени сред участниците на европейския пазар на въглерод, се отстраняват.