БДЖ: Удължаваме срока за получаване на оферти в процедурата за ремонт на локомотиви
„ Удължаваме периода за приемане на предложения в процедурата за ремонт на локомотиви, с цел да дадем опция на повече компании, които имат интерес да вземат участие в нея. В процедурата могат да вземат участие както български компании, по този начин и от целия Европейски съюз.
На националния железопътен транспортьор е нужна компания, която предлага най-хубави условия като качество и експедитивност на осъществяване на услугата ".
Това съобщи пред медии шефът на „ БДЖ - Пътнически транспорти " Пламен Пешаров след взетото решение да се удължи периода за подаване на предложения за присъединяване в социална поръчка с предмет: „ Извършване на планова техническа поддръжка (ТП, МПР и ГПР) и извънпланова техническа поддръжка (РН) на електрически локомотиви серия 46200 и електрически локомотиви 44001 и 44002, благосъстоятелност на „ БДЖ - Пътнически транспорти " ЕООД за тригодишен интервал ".
„ Ремонтът на локомотиви е сложна услуга и ние разпореждаме на външен реализатор единствено онази част, която не може да бъде осъществявана от чиновници на сдружението.
Това са характерни действия, свързани да вземем за пример с електрониката на тяговия преносим състав, програмен продукт и настройките ", акцентира Пешаров. По думите му е изцяло неприемливо процедура със спортен темперамент да бъде определяна като нагласена, откакто всички условия са обществени и налични за имащите интерес да вземат участие компании.
Пламен Пешаров съобщи, че условието към участниците е да създадат оферта за ремонт на км/пробег, като това ще подсигурява качеството на услугата и ще предотврати осъществяването на фиктивни поправки.
„ Сумата, която е оповестена в процедурата е планирана стойност. Никъде в документите няма условие ремонтите да се правят за 8 часа. В София и към нея има най-малко 5 бази, подобаващи за осъществяването на предмета на поръчката ", добави още той.
Безопасността на пасажерите и качеството на услугата е главен приоритет за управлението на БДЖ и с това няма да вършим никакъв компромис, безапелационен беше шефът на „ БДЖ - Пътнически транспорти ".
На националния железопътен транспортьор е нужна компания, която предлага най-хубави условия като качество и експедитивност на осъществяване на услугата ".
Това съобщи пред медии шефът на „ БДЖ - Пътнически транспорти " Пламен Пешаров след взетото решение да се удължи периода за подаване на предложения за присъединяване в социална поръчка с предмет: „ Извършване на планова техническа поддръжка (ТП, МПР и ГПР) и извънпланова техническа поддръжка (РН) на електрически локомотиви серия 46200 и електрически локомотиви 44001 и 44002, благосъстоятелност на „ БДЖ - Пътнически транспорти " ЕООД за тригодишен интервал ".
„ Ремонтът на локомотиви е сложна услуга и ние разпореждаме на външен реализатор единствено онази част, която не може да бъде осъществявана от чиновници на сдружението.
Това са характерни действия, свързани да вземем за пример с електрониката на тяговия преносим състав, програмен продукт и настройките ", акцентира Пешаров. По думите му е изцяло неприемливо процедура със спортен темперамент да бъде определяна като нагласена, откакто всички условия са обществени и налични за имащите интерес да вземат участие компании.
Пламен Пешаров съобщи, че условието към участниците е да създадат оферта за ремонт на км/пробег, като това ще подсигурява качеството на услугата и ще предотврати осъществяването на фиктивни поправки.
„ Сумата, която е оповестена в процедурата е планирана стойност. Никъде в документите няма условие ремонтите да се правят за 8 часа. В София и към нея има най-малко 5 бази, подобаващи за осъществяването на предмета на поръчката ", добави още той.
Безопасността на пасажерите и качеството на услугата е главен приоритет за управлението на БДЖ и с това няма да вършим никакъв компромис, безапелационен беше шефът на „ БДЖ - Пътнически транспорти ".
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ