Проект за €260 милиона: Започва строителството на нова магистрала между Румъния и Сърбия
Тази пролет ще бъде приключено предпроектното изследване за новата автомагистрала сред Румъния и Сърбия. Трасето ще стартира от Тимишоара и ще доближава до границата със сръбската страна.
Двете страни към този момент са договорили и построяването на нов граничен пункт, който ще бъде ситуиран на към 1,55 км от съществуващия Моравица и чието създаване ще бъде финансирано от Букурещ, предават локалните медии, цитирайки министърът на превоза и инфраструктурата на Румъния Сорин Гриндиану.
Пускат придвижването през най-дългия пътен тунел „ Железница “ на автомагистрала „ Струма “
Това ще стане на 20 февруари
Румъния е кандидатствала за финансиране на плана по Програмата за военна подвижност, посредством която Европейската комисия финансира вътрешни планове, като поправки на някои пътни трасета и мостове по националните пътища, които минават около военни бази и които пресичат гранични пунктове.
Това е план на стойност над €260 от които, от които €133 милиона са европейски средства.
Споразумението за построяването на автомагистралата Белград-Тимишоара беше подписано в средата на 2022 година в Тимишоара от тогавашния министър на строителството, превоза и инфраструктурата на Сърбия Томислав Момирович и министъра на превоза и инфраструктурата на Румъния Сорин Михай Гриндяну.
След това страните по съглашението се ангажираха да открият връзка сред двете страни посредством непосредствено свързване на автомагистралата Белград-Ватин, където е държавната граница. пътният участъщ ще бъде дълъг 65 километра от сръбска страна и близо 78 километра от румънска страна.
Крайният период за довеждане докрай на предпроектното изследване беше удължаван няколко пъти, като неотдавна беше продължен до есента на 2024 година.
Магистралата Тимишоара-Моравица може да бъде издигната със средства от Европейски Съюз, защото е част от най-краткия маршрут на паневропейския кулоар Гданск-Солун.
Връзката север-юг от Гданск до Солун обгръща Варшава, Краков, Кошице (Словакия), Дебрецен (Унгария), Орадя, Арад, Тимишоара, Моравица, Белград и Солун.
" Това е значим план за свързване на Северна с Южна Европа " акцентира Гриндяну.
Новото трасе ще има няколко пътни възела, които ще обезпечават входове и изходи от автомагистралата към районните пътища в Румъния.
" Родопска автомагистрала " ще свързва България с Гърция след вложения от €55 милиона
През кои градове ще минава новият пътен възел?
Двете страни към този момент са договорили и построяването на нов граничен пункт, който ще бъде ситуиран на към 1,55 км от съществуващия Моравица и чието създаване ще бъде финансирано от Букурещ, предават локалните медии, цитирайки министърът на превоза и инфраструктурата на Румъния Сорин Гриндиану.
Пускат придвижването през най-дългия пътен тунел „ Железница “ на автомагистрала „ Струма “
Това ще стане на 20 февруари
Румъния е кандидатствала за финансиране на плана по Програмата за военна подвижност, посредством която Европейската комисия финансира вътрешни планове, като поправки на някои пътни трасета и мостове по националните пътища, които минават около военни бази и които пресичат гранични пунктове.
Това е план на стойност над €260 от които, от които €133 милиона са европейски средства.
Споразумението за построяването на автомагистралата Белград-Тимишоара беше подписано в средата на 2022 година в Тимишоара от тогавашния министър на строителството, превоза и инфраструктурата на Сърбия Томислав Момирович и министъра на превоза и инфраструктурата на Румъния Сорин Михай Гриндяну.
След това страните по съглашението се ангажираха да открият връзка сред двете страни посредством непосредствено свързване на автомагистралата Белград-Ватин, където е държавната граница. пътният участъщ ще бъде дълъг 65 километра от сръбска страна и близо 78 километра от румънска страна.
Крайният период за довеждане докрай на предпроектното изследване беше удължаван няколко пъти, като неотдавна беше продължен до есента на 2024 година.
Магистралата Тимишоара-Моравица може да бъде издигната със средства от Европейски Съюз, защото е част от най-краткия маршрут на паневропейския кулоар Гданск-Солун.
Връзката север-юг от Гданск до Солун обгръща Варшава, Краков, Кошице (Словакия), Дебрецен (Унгария), Орадя, Арад, Тимишоара, Моравица, Белград и Солун.
" Това е значим план за свързване на Северна с Южна Европа " акцентира Гриндяну.
Новото трасе ще има няколко пътни възела, които ще обезпечават входове и изходи от автомагистралата към районните пътища в Румъния.
" Родопска автомагистрала " ще свързва България с Гърция след вложения от €55 милиона
През кои градове ще минава новият пътен възел?
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ