За риск от криза с боклука в София предупреди новото ръководство на завода за отпадъци
Сред другите констатации са, че създаденото гориво - RDF, получавано от преработката на твърди битови боклуци, е с неприятно качество, а това значи по-малко търсене от компаниите, които го оползотворяват. Клетките за отпадъците в депото се запълват по-бързо от плануваното и има риск от евентуална рецесия с боклука на София до две-три години, се споделя в известието.
Предишното управление на общината е прекратило нов контракт за оползотворяване на боклуци, а остарелият не може да бъде изпълнен в целокупност поради систематични проблеми в работата на предприятието, показват от Столичната община.
За 2023 година СПТО е създал два пъти по-малко количества RDF - по документи заводът би трябвало да създава 185 хиляди тона, а действително създадените количества са по-малко от 80 хиляди тона. За 2020-а, 2021-ва и 2022 година от създадените близо 555 хиляди тона RDF, като едвам половината - 229 хиляди тона са предадени за изгаряне. Това значи, че за три години са оползотворени едвам 41% от създаденото количество гориво от модифицирани боклуци, а остатъкът се депонира. Започнало е запълването на последната клетка за депониране на боклук по-рано от плануваното, допълват от общината.
Посочва се, че по план потенциалът на последната клетка за депозиране на боклуци може да бъде употребен за шест години. Изчисленията обаче демонстрират, че тя е със доста по-малък потенциал и ще бъде напълнен доста по-рано. Изграждането на нови кафези ще отнеме повече време, в сравнение с запълването на съществуващата.
Времето зa отчуждителни процедури, планиране и създаване лишава към четири години и ще коства към 21 млн. лв., каквато е била цената за кафези 3 и 4, споделят от мениджмънта на завода. В известието е представена и една от главните аргументи за предварителното запълване на депото - недоброто ръководство на процесите за произвеждане на RDF и като резултат, ниското му качество.
В известието от общината се споделя още, че обстановката се усложнява в допълнение от обстоятелството, че предходното управление на Столичната община е подписало при започване на юни м.г., а по-късно е прекратило през септември контракти за продажба на RDF. Посочената причина е неспособност за финансиране. Това оставя СПТО с един единствен контракт по оползотворяване на RDF, като даже и той не може да бъде изпълнен поради неприятното му качество и систематичните проблеми в работата на предприятието, пишат от Столичната община.
Допълва се, че през декември от новото ръководство на завода са въведени ограничения, които са повишили с 35% оползотворяването на RDF спрямо ноември.
" Въпреки взетите ограничения, сме изправени пред неуместната обстановка да би трябвало да понижим производството на RDF, тъй като няма на кого да го предоставяме ", споделят от завода. Предвижда се да стартира нова социална поръчка за RDF и се работи интензивно за повишение на качеството. Очакването е по този начин цената да бъде понижена и да бъдат оползотворени всички количества, а освен 41%, както се е случвало през последните три години.
" През последните седмици на 2023 година стабилизирахме процесите в производството и стартира въвеждането на ограничения, които доведоха до възстановяване на качеството на RDF горивото ", сподели Николай Савов, краткотрайно изпълняващият длъжността шеф, представен в известието.
Първата инспекция, която кметът на столицата Васил Терзиев назначи след встъпването си в служба и която докара до промяна на управлението, беше тази на СПТО, напомнят от общината. Терзиев разпореди и вътрешен одит, който да изследва цялостното положение и ръководство на стратегически значимия за София цех. Очаква се одитът да завърши при започване на януари.
На 6 декември Терзиев разгласи, че този цех би трябвало да преработва 90% от всичко, което влиза и би трябвало да се депонират 10%, а сега се депонират 90%, а 10% се преработват, което е тъкмо противоположното. Според кмета това се дължи на множеството недостатъци в системата.
Предишното управление на общината е прекратило нов контракт за оползотворяване на боклуци, а остарелият не може да бъде изпълнен в целокупност поради систематични проблеми в работата на предприятието, показват от Столичната община.
За 2023 година СПТО е създал два пъти по-малко количества RDF - по документи заводът би трябвало да създава 185 хиляди тона, а действително създадените количества са по-малко от 80 хиляди тона. За 2020-а, 2021-ва и 2022 година от създадените близо 555 хиляди тона RDF, като едвам половината - 229 хиляди тона са предадени за изгаряне. Това значи, че за три години са оползотворени едвам 41% от създаденото количество гориво от модифицирани боклуци, а остатъкът се депонира. Започнало е запълването на последната клетка за депониране на боклук по-рано от плануваното, допълват от общината.
Посочва се, че по план потенциалът на последната клетка за депозиране на боклуци може да бъде употребен за шест години. Изчисленията обаче демонстрират, че тя е със доста по-малък потенциал и ще бъде напълнен доста по-рано. Изграждането на нови кафези ще отнеме повече време, в сравнение с запълването на съществуващата.
Времето зa отчуждителни процедури, планиране и създаване лишава към четири години и ще коства към 21 млн. лв., каквато е била цената за кафези 3 и 4, споделят от мениджмънта на завода. В известието е представена и една от главните аргументи за предварителното запълване на депото - недоброто ръководство на процесите за произвеждане на RDF и като резултат, ниското му качество.
В известието от общината се споделя още, че обстановката се усложнява в допълнение от обстоятелството, че предходното управление на Столичната община е подписало при започване на юни м.г., а по-късно е прекратило през септември контракти за продажба на RDF. Посочената причина е неспособност за финансиране. Това оставя СПТО с един единствен контракт по оползотворяване на RDF, като даже и той не може да бъде изпълнен поради неприятното му качество и систематичните проблеми в работата на предприятието, пишат от Столичната община.
Допълва се, че през декември от новото ръководство на завода са въведени ограничения, които са повишили с 35% оползотворяването на RDF спрямо ноември.
" Въпреки взетите ограничения, сме изправени пред неуместната обстановка да би трябвало да понижим производството на RDF, тъй като няма на кого да го предоставяме ", споделят от завода. Предвижда се да стартира нова социална поръчка за RDF и се работи интензивно за повишение на качеството. Очакването е по този начин цената да бъде понижена и да бъдат оползотворени всички количества, а освен 41%, както се е случвало през последните три години.
" През последните седмици на 2023 година стабилизирахме процесите в производството и стартира въвеждането на ограничения, които доведоха до възстановяване на качеството на RDF горивото ", сподели Николай Савов, краткотрайно изпълняващият длъжността шеф, представен в известието.
Първата инспекция, която кметът на столицата Васил Терзиев назначи след встъпването си в служба и която докара до промяна на управлението, беше тази на СПТО, напомнят от общината. Терзиев разпореди и вътрешен одит, който да изследва цялостното положение и ръководство на стратегически значимия за София цех. Очаква се одитът да завърши при започване на януари.
На 6 декември Терзиев разгласи, че този цех би трябвало да преработва 90% от всичко, което влиза и би трябвало да се депонират 10%, а сега се депонират 90%, а 10% се преработват, което е тъкмо противоположното. Според кмета това се дължи на множеството недостатъци в системата.
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ