Концесия за велосипеди под наем ще доведе до бум на рекламни пана в центъра на София
Спорна концесия за колела чартърен крие взрив на рекламни пана в центъра на София. Това сигнализираха в четвъртък по време на съвещание на Столичния общински съвет съветниците от “Спаси София”, “Демократична България” и Българска социалистическа партия. Независимо от това ръководещото болшинство от ГЕРБ, Вътрешна македонска революционна организация, “Атака” разреши на съдружие " София Байкс " да получи 8-годишна концесия за създаване на система от колела чартърен и рекламни детайли. Част от съветниците от " Демократична България " гласоподаваха " срещу ", а другата част - " въздържал се ".
За да развие системата, сдружението ще би трябвало да влага над 1.1 млн. евро без Данък добавена стойност и да заплаща годишна концесионна такса на общината. През първата години тя е 30 000 евро без Данък добавена стойност, на втората става 50 000 евро, а по-късно поетапно ще пораства и през 8-та година стигне 150 000 евро. Ще се изградят 33 стоянки за колелата, от които ще могат да се оферират общо 400 велосипеда, а до края на контракта е заложено евентуално създаване на още 5 стоянки за 60 велосипеда. Сдружението ще получи правото да конфигурира и 150 рекламни пана и то в центъра на столицата, от които в допълнение да печели.
Вместо колела, реклама
" Скрито зад потребността София, най-сетне да получи система за колела чартърен, ръководещите пробутаха огромна концесия за нови реклами в идеалния градски център, където билбордовете са лимитирани, а цените - високи ", сигнализира Борис Бонев от “Спаси София”. Новите рекламни площи са 150 на брой и мощно ще влошат образното замърсяване в центъра, счита той.
Пред Mediapool Бонев посочи, че на съвещанието в четвъртък е станало ясно, че сдружението “София Байкс”, в което влизат единствено рекламни компании, е показало, че чака доходи от рекламно пано от по 400 лв. на месец, само че инспекция на " Спаси София " показла, че употребата на такова рекламно пано на месец носи приход от 400 евро.
За да развие системата, сдружението ще би трябвало да влага над 1.1 млн. евро без Данък добавена стойност и да заплаща годишна концесионна такса на общината. През първата години тя е 30 000 евро без Данък добавена стойност, на втората става 50 000 евро, а по-късно поетапно ще пораства и през 8-та година стигне 150 000 евро. Ще се изградят 33 стоянки за колелата, от които ще могат да се оферират общо 400 велосипеда, а до края на контракта е заложено евентуално създаване на още 5 стоянки за 60 велосипеда. Сдружението ще получи правото да конфигурира и 150 рекламни пана и то в центъра на столицата, от които в допълнение да печели.
Вместо колела, реклама
" Скрито зад потребността София, най-сетне да получи система за колела чартърен, ръководещите пробутаха огромна концесия за нови реклами в идеалния градски център, където билбордовете са лимитирани, а цените - високи ", сигнализира Борис Бонев от “Спаси София”. Новите рекламни площи са 150 на брой и мощно ще влошат образното замърсяване в центъра, счита той.
Пред Mediapool Бонев посочи, че на съвещанието в четвъртък е станало ясно, че сдружението “София Байкс”, в което влизат единствено рекламни компании, е показало, че чака доходи от рекламно пано от по 400 лв. на месец, само че инспекция на " Спаси София " показла, че употребата на такова рекламно пано на месец носи приход от 400 евро.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ