Министърът на отбраната: Тайнственият самолет, навлязъл в България, е бил квалифициран като потенциален ренегат
Скандалът със самолета извършител, минал през няколко страни и кацнал в България бе мотив за коментар през днешния ден от военния министър в коридорите на Народното събрание.
Драгомир Заков изясни още, че още при излитането на самолета от Румъния и прелитането над Румъния, Унгария, Сърбия и България, той е бил наблюдаван от Центъра за наблюдаване на въздушното пространство на НАТО и навреме е подавана точна информация към българските Военновъздушни сили. Той изясни и при какви случаи могат да се подхващат дейни дейности против извършител във въздушното ни пространство.
" Ако се реши, че той може да заплаши военната, гражданската и социална инфраструктура, то този аероплан се афишира за отстъпник, подвигат се самолети изтребители-прехващачи, задейства се ПВО-системата и в случай че не се подчини на командата, този отстъпник се унищожава ".
В случая обаче е преценено, че този аероплан е дребен и е дипломиран като евентуален отстъпник.
" Не е належащо наложително да има изтребители, които да съпровождат този аероплан от самото начало. Българските системи, българските радари, българската Противовъздушна отбрана отбрана е задоволителна, с цел да следи сходен аероплан, който не съставлява опасност. Той може да бъде евентуална опасност, само че не е бил опасност от самото начало. Тогава когато имахме преценка, че може би би трябвало да вдигнем изтребител във въздуха, ние го направихме. В доста тежки атмосферни условия, в действителност доста тежки. Беше направена съответния полет. Беше направено наблюдаване. Самолетът се върна назад в " Граф Игнатиево " съвсем преди начало на стихия ", сподели Заков. Дали самолетът е шпионски, би трябвало да откри следствието, сподели още министърът на защитата.
В отговор на въпрос, че самолетът е придружаван от изтребители в други страни, през които е прелетял, министърът изясни, че в другите страни става въпрос за светлата част на денонощието, а в България - за тъмната част от денонощието с стихия в тази част на страната. " В такава обстановка този аероплан е летял на доста ниска височина, с цел да избегне бурята ", означи Заков. " Представете си изтребител, който лети на такава височина с мудна скорост. Аз бих желал да видя този изтребител и този водач, който ще успее да го направи ", добави той пред публицисти.
" Тогава, когато към този момент имахме преценка, че може би би трябвало да вдигнем изтребител във въздуха, ние го направихме, в доста тежки атмосферни условия ", уточни Заков. Той добави, че е било направено наблюдаване и самолетът се е върнал в Граф Игнатиево преди начало на стихия. Министърът означи, че това е бил извънредно рисков полет. Пилотът, който излетя, рискува живота си, само че си свърши работата. " Така че аз не мога да приема самозвани специалисти да хвърлят тиня върху хора, които си правят работата ", разяснява Драгомир Заков.
Драгомир Заков изясни още, че още при излитането на самолета от Румъния и прелитането над Румъния, Унгария, Сърбия и България, той е бил наблюдаван от Центъра за наблюдаване на въздушното пространство на НАТО и навреме е подавана точна информация към българските Военновъздушни сили. Той изясни и при какви случаи могат да се подхващат дейни дейности против извършител във въздушното ни пространство.
" Ако се реши, че той може да заплаши военната, гражданската и социална инфраструктура, то този аероплан се афишира за отстъпник, подвигат се самолети изтребители-прехващачи, задейства се ПВО-системата и в случай че не се подчини на командата, този отстъпник се унищожава ".
В случая обаче е преценено, че този аероплан е дребен и е дипломиран като евентуален отстъпник.
" Не е належащо наложително да има изтребители, които да съпровождат този аероплан от самото начало. Българските системи, българските радари, българската Противовъздушна отбрана отбрана е задоволителна, с цел да следи сходен аероплан, който не съставлява опасност. Той може да бъде евентуална опасност, само че не е бил опасност от самото начало. Тогава когато имахме преценка, че може би би трябвало да вдигнем изтребител във въздуха, ние го направихме. В доста тежки атмосферни условия, в действителност доста тежки. Беше направена съответния полет. Беше направено наблюдаване. Самолетът се върна назад в " Граф Игнатиево " съвсем преди начало на стихия ", сподели Заков. Дали самолетът е шпионски, би трябвало да откри следствието, сподели още министърът на защитата.
В отговор на въпрос, че самолетът е придружаван от изтребители в други страни, през които е прелетял, министърът изясни, че в другите страни става въпрос за светлата част на денонощието, а в България - за тъмната част от денонощието с стихия в тази част на страната. " В такава обстановка този аероплан е летял на доста ниска височина, с цел да избегне бурята ", означи Заков. " Представете си изтребител, който лети на такава височина с мудна скорост. Аз бих желал да видя този изтребител и този водач, който ще успее да го направи ", добави той пред публицисти.
" Тогава, когато към този момент имахме преценка, че може би би трябвало да вдигнем изтребител във въздуха, ние го направихме, в доста тежки атмосферни условия ", уточни Заков. Той добави, че е било направено наблюдаване и самолетът се е върнал в Граф Игнатиево преди начало на стихия. Министърът означи, че това е бил извънредно рисков полет. Пилотът, който излетя, рискува живота си, само че си свърши работата. " Така че аз не мога да приема самозвани специалисти да хвърлят тиня върху хора, които си правят работата ", разяснява Драгомир Заков.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ