Азиатският петролен хъб се обръща към възобновяемата енергия
Сингапур тества технологии, които ще разрешат на азиатския петролен хъб да усили количеството сила, което добива от възобновими източници. И да резервира огромна част от нея при потребност.
Градът-държава ще употребява слънчеви панели, сложени в плавателни съдове. В момента се организират проби, предава Bloomberg. Ако технологията се окаже сполучлива, тя ще може да доставя до 25% от нужното електричество.
Проблемът на Сингапур е, че има естествени ограничавания за слагането на вятърни или водни централи, както и няма задоволително свободна земя за слънчеви панели.
Градът-държава е и един от първите в света, които ще усетят с цялостна мощ отрицателните последствия от световното стопляне, защото островът не е изключително висок и може да бъде залят от водата.
Сингапур ще организира проби и с отвесни слънчеви панели, сложени по небостъргачите
Още един град, тясно обвързван с петрола, разгласи проекти да употребява повече " зелена сила ".
След намирането на запаси от петрол в Северно море Абърдийн стана " петролната столица на Европа ". Времената обаче се менят, разяснява CNBC. И през днешния ден шотландският град се гордее най-големия брой рейсове, задвижвани от водородни горивни кафези.
Проектът е на стойност 24.98 милиона $, а новаторските транспортни средства към този момент обикалят улиците на града, возейки пасажери.
" Те са много подобаващи за нас, защото, както доста други градове, имаме проблеми с качеството на въздуха ", споделя Барни Крокер, който оглавява общинския съвет в града.
Превозните средства с водородни горивни кафези не изпускат нездравословни излъчвания, а остатъчният артикул при придвижване е единствено водна пара. Те са надалеч по-ефективни от обичайните мотори на дизел и бензин и имат опция да се движат до 500 километра. Тези в Абърдийн употребяват към 40 кг водород за 420 километра.
" Гражданите утвърждават и харесват новите рейсове. Те са безусловно безшумни и оферират удобно напредване ", добави Крокер.
Градът-държава ще употребява слънчеви панели, сложени в плавателни съдове. В момента се организират проби, предава Bloomberg. Ако технологията се окаже сполучлива, тя ще може да доставя до 25% от нужното електричество.
Проблемът на Сингапур е, че има естествени ограничавания за слагането на вятърни или водни централи, както и няма задоволително свободна земя за слънчеви панели.
Градът-държава е и един от първите в света, които ще усетят с цялостна мощ отрицателните последствия от световното стопляне, защото островът не е изключително висок и може да бъде залят от водата.
Сингапур ще организира проби и с отвесни слънчеви панели, сложени по небостъргачите
Още един град, тясно обвързван с петрола, разгласи проекти да употребява повече " зелена сила ".
След намирането на запаси от петрол в Северно море Абърдийн стана " петролната столица на Европа ". Времената обаче се менят, разяснява CNBC. И през днешния ден шотландският град се гордее най-големия брой рейсове, задвижвани от водородни горивни кафези.
Проектът е на стойност 24.98 милиона $, а новаторските транспортни средства към този момент обикалят улиците на града, возейки пасажери.
" Те са много подобаващи за нас, защото, както доста други градове, имаме проблеми с качеството на въздуха ", споделя Барни Крокер, който оглавява общинския съвет в града.
Превозните средства с водородни горивни кафези не изпускат нездравословни излъчвания, а остатъчният артикул при придвижване е единствено водна пара. Те са надалеч по-ефективни от обичайните мотори на дизел и бензин и имат опция да се движат до 500 километра. Тези в Абърдийн употребяват към 40 кг водород за 420 километра.
" Гражданите утвърждават и харесват новите рейсове. Те са безусловно безшумни и оферират удобно напредване ", добави Крокер.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ